Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 94 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 81 · 6.420 Bewertungen ausgewertet Straßentests 76 · 3 Tests
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Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS hat einen Relative Score von 77 von 100 (Saison: Ganzjahres). In 3 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 3-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Schnee (80), seine Schwäche bei Geräusch (71). 6.420 Kundenbewertungen geben ihm 81 von 100. 93 % würden ihn wieder kaufen.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
81/100Aus 6.420 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
76/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 6.420 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Continental ExtremeContact DWS 06 Plus gilt weithin als erstklassiger Ultra-High-Performance-Ganzjahresreifen, der Grip bei Nässe, Grip auf trockener Fahrbahn und Fahrkomfort überzeugend vereint. Viele Fahrer berichten, dass er gegenüber den harten, lauten Runflat-Serienreifen und Sommerreifen eine deutliche Verbesserung bringt, die Vertrauen schafft, und dabei im Vergleich zu Premium-Konkurrenten wie Michelin ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Eine spürbare Minderheit der Fahrer meldet allerdings schnelleren Profilverschleiß als erwartet und mit zunehmendem Alter der Reifen gelegentlich Probleme mit Abrollgeräuschen.
Vorteile
- Hervorragender Grip auf nasser Fahrbahn und hohe Aquaplaning-Sicherheit
- Leiser, komfortabler Abrollkomfort, der das Fahrverhalten des Fahrzeugs spürbar verändert
- Guter Grip auf trockener Fahrbahn und direktes, gut berechenbares Kurvenverhalten
- Sehr vielseitig im Ganzjahreseinsatz und zuverlässig bei leichtem Schnee
- Günstiger Preis und besseres Preis-Leistungs-Verhältnis als bei den wichtigsten Konkurrenten
Nachteile
- Schnellerer Profilverschleiß und für manche Fahrer eine kürzere Laufleistung als erwartet
- Mit zunehmendem Verschleiß steigen Abrollgeräusche und Dröhnen
- Die weicheren Flanken können zu einem leicht verzögerten Ansprechen beim Einlenken oder zu einem „schwammigen“ Gefühl führen
- Anfällig für Flankenschäden oder Beulen durch heftige Schlaglöcher
Gut zu wissen
- Fahrer schwerer Performance-Limousinen (etwa BMW M-Modelle, Audi S/RS-Modelle und Dodge Charger) schätzen die Stabilität bei hohem Tempo und den enormen Grip bei Nässe.
- Fahrer von Elektroautos (etwa Tesla Model 3 und Model Y) bemerkten durch den Rollwiderstand einen leichten Verlust bei Effizienz und Reichweite (rund 5–10 %), lobten aber den deutlich besseren Komfort und die geringeren Geräusche im Vergleich zu den harten Erstreifen ausdrücklich.
- Enthusiasten, die Sportwagen (etwa BMW M3/M4, Corvettes und Porsches) mit Niederquerschnittsreifen oder gemischter Bereifung fahren, hoben den besseren Alltagskomfort gegenüber Sommerreifen hervor, einige bemerkten jedoch etwas weniger Steifigkeit bei Fahrten auf der Rennstrecke.
3 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2025 AutoView Ultra High Performance All-Season tire Test · 245/40R19
3. von 5
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 5 | |
| Bremsen trocken | 2. von 5 | |
| Handling trocken | 1. von 5 | |
| Komfort (Testerurteil) | 2. von 5 | |
| Geräusch | 4. von 5 | |
| Geräusch (Testerurteil) | 4. von 5 | |
| Spurwechsel trocken | 4. von 5 |
Quelle: AutoView
2024 Tire Rack UHP All Season tire Test · 225/45 R18
2. von 9
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 9 | |
| Handling nass | 3. von 9 | |
| Bremsen trocken | 6. von 9 | |
| Handling trocken | 4. von 9 | |
| Bremsen Schnee | 3. von 9 | |
| Handling Schnee | 2. von 9 | |
| Bremsen Eis | 1. von 9 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 3. von 9 | |
| Komfort (Testerurteil) | 2. von 9 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 2. von 9 | |
| Geräusch (Testerurteil) | 2. von 9 |
Quelle: Tire Rack
Tire Rack Ultra High Performance All-Season tire Test · 235/40R19
2. von 4
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 4 | |
| Handling nass | 2. von 4 | |
| Bremsen trocken | 2. von 4 | |
| Handling trocken | 3. von 4 | |
| Komfort (Testerurteil) | 2. von 4 | |
| Geräusch (Testerurteil) | 2. von 4 | |
| Straßenwertung (Testerurteil) | 2. von 4 | |
| Kreisbahn trocken | 3. von 4 |
Quelle: Tire Rack
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 560 - 740 A - AA A |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
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Was Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Fließt nicht in die Scores oben ein.
In der Community gilt der DWS 06 Plus überwiegend als einer der besten Ganzjahres-Ultra-High-Performance-Reifen. Fahrer loben Grip auf nasser und trockener Fahrbahn, Fahrkomfort, Laufruhe und das Verhalten bei leichtem Schnee. Viele vergleichen ihn positiv mit dem Michelin Pilot Sport All Season 4, oft bei niedrigerem Preis. Kritisiert werden die uneinheitliche Laufleistung (manche berichten von etwa 40 000 km, andere von 80 000 km), das schwierige Auswuchten, die weiche Flanke bzw. das schwammige Gefühl, zunehmende Geräusche mit dem Alter der Reifen und dass sie keinen reinen Winterreifen ersetzen.
Aus 139 Threads und Kommentaren.
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