Tests – · noch keine Besitzer 48 · 79 Bewertungen
Bridgestone Potenza S001 RFT vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Potenza S001 RFT liegt vorn, 57–52
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Tests – · noch keine Besitzer 44 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
57
Trocken
Potenza S001 RFT +156Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Online gefundene Bewertungen 51 50 -
59
Nass
Potenza S001 RFT +752Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Online gefundene Bewertungen 55 45 -
42
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Online gefundene Bewertungen 24 – -
54
Komfort
Potenza S001 RFT +153Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Online gefundene Bewertungen 39 37 -
60
Geräusch
Potenza S001 RFT +555Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Online gefundene Bewertungen 49 39 -
58
Laufleistung
Potenza S001 RFT +751Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Online gefundene Bewertungen 53 40 -
51
Handling
Potenza S001 RFT +843Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat Online gefundene Bewertungen 51 43
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza S001 RFT | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat |
|---|---|---|
| Relativer Score | 57 | 52 |
| Trocken | 57 | 56 |
| Nass | 59 | 52 |
| Schnee | 42 | – |
| Komfort | 54 | 53 |
| Geräusch | 60 | 55 |
| Laufleistung | 58 | 51 |
| Handling | 51 | 43 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Potenza S001 RFT
Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza S001 RFT
Vorteile
- Exceptional tread life and durability
- Precise steering feedback and handling responsiveness
- Strong dry-road grip
Nachteile
- Poor wet-weather traction and hydroplaning resistance
- High levels of road noise and cabin vibration
- Harsh, stiff ride quality over road imperfections
Reifen B Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza S001 RFT | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 14 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 21″ | — |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 280 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Potenza S001 RFT
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
Sieger: Bridgestone Potenza S001 RFT — besser bei Handling, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Bridgestone Potenza S001 RFT erreicht 51 vs 43 bei Handling.
Bridgestone Potenza S001 RFT erreicht 59 vs 52 bei Nass.
Bridgestone Potenza S001 RFT erreicht 58 vs 51 bei Laufleistung.
Bridgestone Potenza S001 RFT erreicht 60 vs 55 bei Geräusch.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.