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Bridgestone Potenza S001 RFT vs Michelin Primacy 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 11 Tests und 79 + 2.709 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Primacy 5 liegt vorn, 82–55
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Tests 84 · 11 Tests Fahrer 83 · 2.709 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2026 ADAC Summer Tyre Test (abrieb)
“Anscheinend ist der Michelin Primacy 5 also in Australien erschienen - nicht in allen Größen. Meine Reifengröße 235/40R19 gibt es erst ab April 2026 - omg lol. Ich habe ihnen gesagt, sie sollen diese Größe von der Website nehmen. Was für ein langsamer Rollout, wenn man bedenkt, dass er in Asien schon seit ein paar Monaten draußen ist.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
54
Trocken
Primacy 5 +2478Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT Primacy 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests ≈ 59 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 46 79 Potenza S001 RFT: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 46,2 = 54
Primacy 5: 60% × 76,7 + 40% × 79,1 = 78
Keine Tests zu Trocken für Potenza S001 RFT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
58
Nass
Primacy 5 +2684Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT Primacy 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 11 Tests ≈ 61 (geschätzt) 82 Online gefundene Bewertungen 53 86 Potenza S001 RFT: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 52,8 = 58
Primacy 5: 60% × 82,4 + 40% × 86,1 = 84
Keine Tests zu Nass für Potenza S001 RFT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).
-
42
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT Primacy 5 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 55 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 22 – Potenza S001 RFT: 60% × 55 (geschätzt) + 40% × 21,6 = 42
Keine Tests zu Schnee für Potenza S001 RFT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
45
Komfort
Primacy 5 +4287Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT Primacy 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests ≈ 62 (geschätzt) 99 Online gefundene Bewertungen 34 80 Potenza S001 RFT: 40% × 62,3 (geschätzt) + 60% × 33,8 = 45
Primacy 5: 40% × 98,6 + 60% × 79,6 = 87
Keine Tests zu Komfort für Potenza S001 RFT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
61
Geräusch
Primacy 5 +1172Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT Primacy 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests ≈ 66 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 52 ≈ 66 (geschätzt) Potenza S001 RFT: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 52,1 = 61
Primacy 5: 60% × 75,4 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 72
Keine Tests zu Geräusch für Potenza S001 RFT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Primacy 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
58
Laufleistung
Primacy 5 +3189Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT Primacy 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 62 (geschätzt) 91 Online gefundene Bewertungen 53 86 Potenza S001 RFT: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 58
Primacy 5: 60% × 90,8 + 40% × 85,8 = 89
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza S001 RFT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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48
Handling (Fahrer)
Primacy 5 +3179Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT Primacy 5 Online gefundene Bewertungen 48 79 -
–
Effizienz
Kein Vergleich92Warum dieser Score
Quelle Potenza S001 RFT Primacy 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests – 92
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza S001 RFT | Michelin Primacy 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 55 | 82 |
| Trocken | 54 | 78 |
| Nass | 58 | 84 |
| Schnee | 42 | – |
| Komfort | 45 | 87 |
| Geräusch | 61 | 72 |
| Laufleistung | 58 | 89 |
| Handling (Fahrer) | 48 | 79 |
| Effizienz | – | 92 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Potenza S001 RFT
Primacy 5
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza S001 RFT
Vorteile
- Außergewöhnliche Laufleistung und Haltbarkeit
- Präzise Lenkrückmeldung und direktes Ansprechverhalten
- Starker Grip auf trockener Fahrbahn
Nachteile
- Schwacher Grip bei Nässe und geringe Aquaplaning-Resistenz
- Starke Abrollgeräusche und Vibrationen im Innenraum
- Harter, straffer Fahrkomfort bei Fahrbahnunebenheiten
Reifen B Primacy 5
Vorteile
- Außergewöhnlicher Fahrkomfort, Unebenheiten werden weich geschluckt
- Deutlich geringeres Abrollgeräusch auf glattem Asphalt und bei zügiger Autobahnfahrt
- Starke Leistung bei Nässe mit hoher Aquaplaningsicherheit
Nachteile
- Die weicheren Flanken sorgen für ein weniger direktes Lenkverhalten und geringere Präzision auf trockener Straße als bei sportlicheren Reifen
- Einige Fahrer berichten von lautem Dröhnen und stärkeren Vibrationen auf rauem oder schlechtem Asphalt
- Gelegentlich durchdrehende Räder oder weniger Anfangsgrip beim kräftigen Beschleunigen aus dem Stand
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Bridgestone Potenza S001 RFT
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin Primacy 5
Der Michelin Primacy 5 kommt bei den Fahrern überwiegend gut an. Gelobt werden das geringe Innenraumgeräusch, der Fahrkomfort und die stabilen Nasseigenschaften. Einige Nutzer berichten aber von gemischten Erfahrungen: überraschend hartes Fahrverhalten, schnelleren Verschleiß als erwartet oder anfangs geringe Größenauswahl in manchen Märkten.
“Der Primacy 5 ist einer der besten Touringreifen, die es gibt. Abrollgeräusch und Komfort sind gut, Nass- und Trockengrip sind super. Probier mal Megabatz in der Gegend von Anonas oder All Tires Center im Autocomplex Libis. Beide hatten gute Preise, als ich vor ein paar Monaten die Angebote verglichen habe. Am Ende habe ich bei All Tires gekauft, weil es näher ist, auch wenn es etwas teurer war.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Primacy 5 205/55 R16, harter Fahrkomfort im Vergleich zum Continental PremiumContact 7. Der Continental hat Stöße besser geschluckt und klang besser, es war ein gedämpftes Geräusch im Fahrwerk, der Michelin fühlt sich an wie der Matador, den ich früher gefahren bin. Außerdem habe ich mit diesen Michelins fast 10.000 km runter und bin vorne schon bei 5 mm. Sehr enttäuscht, ich habe sie statt des PremiumContact 7 genommen (den ich absolut geliebt habe), weil sie länger halten sollen als der Continental, aber sie verschleißen sehr schnell und ich habe überhaupt keinen Grip.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte den Primacy 4 auf einem Elektroauto. Ziemlich enttäuscht davon, dass sie nach ~ 28.000 km schlimm abgefahren waren und bei etwa 3 mm angekommen sind. Angenehm zu fahren, leise, aber nicht die haftstärksten. Pilot Sport 4 auf demselben Elektroauto wie der Primacy 4. Der brummt, dass einem der Kopf wehtut. Beim Grip spüre ich nicht unbedingt ein Wow gegenüber dem Primacy 4. Ich halte sie nicht mehr aus und kann es kaum erwarten, sie für den Winter abzumontieren, es ist ohnehin das letzte Mal, dass ich sie fahre. Auf einem Verbrenner habe ich den Primacy 5, und die sind die besten, die ich bisher hatte. Von den 3 die leisesten und mit dem meisten Grip. Nach 20.000 km hat sich die Profiltiefe um etwa 1 mm verringert. Meine Empfehlung: nimm den Primacy 5, ohne zu zögern.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 63 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza S001 RFT | B · Michelin Primacy 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 14 | 86 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 21″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 280 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 7 | 7 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Potenza S001 RFT
Michelin Primacy 5
Sieger: Michelin Primacy 5 — besser bei Komfort, Laufleistung und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Primacy 5 erreicht 87 vs 45 bei Komfort.
Michelin Primacy 5 erreicht 89 vs 58 bei Laufleistung.
Michelin Primacy 5 erreicht 79 vs 48 bei Handling.
Michelin Primacy 5 erreicht 84 vs 58 bei Nass.
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Potenza S001 RFT oder Primacy 5?
Welcher ist besser bei Nässe, Potenza S001 RFT oder Primacy 5?
Michelin Primacy 5, 84 zu 58 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza S001 RFT oder Primacy 5?
Michelin Primacy 5, 78 zu 54 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Potenza S001 RFT oder Primacy 5?
Michelin Primacy 5, 72 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Potenza S001 RFT oder Primacy 5?
Michelin Primacy 5, 87 zu 45 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Potenza S001 RFT oder Primacy 5?
Michelin Primacy 5, 89 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik