Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 33 + 32 Tests und 540 + 21.629 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate 2 liegt vorn, 87–81

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Bridgestone Turanza All Season 6
Reifen ABridgestone

Turanza All Season 6

Ganzjahresreifen

± 4

Tests 84 · 33 Tests Fahrer 78 · 540 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 35 im 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (bremsen nass)

“Es sieht so aus, als ob weder der Continental Allseasoncontact 2 noch der Turanza AS6 seit April 2024 in den Vereinigten Staaten verfügbar sind.”

Michelin CrossClimate 2
Reifen BMichelin

CrossClimate 2

Ganzjahresreifen

± 4

Tests 87 · 32 Tests Fahrer 86 · 21.629 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 35 im 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (bremsen trocken)

“CrossClimate2 drauf. Alenza Run-Flats raus. Die Alenza Run-Flats gegen CrossClimate2 Ganzjahresreifen getauscht. Schärferes Handling. Besserer Abrollkomfort. Sehr leise nach einer anfänglichen Einlaufzeit. Achte nur darauf, dass der Reifendruck dem auf dem Aufkleber an der Türsäule entspricht, die Werkstattmänner prüfen das nicht immer. Ich bin ein früher Anwender von CC2-Reifen, benutze sie seit 2022 auf meinem alten Jeep, super langlebig und perfekt bei schlechtem Wetter, hatten an der 60k-Meilen-Verschleißgrenze immer noch etwas Profil übrig.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

Die wichtigsten Fakten

  • In 14 Tests, die bremsen trocken bei beiden gemessen haben, lag Turanza All Season 6 6-mal und CrossClimate 2 8-mal vorn (im Schnitt 98 % zu 98 % vom Besten).
  • In 14 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag Turanza All Season 6 13-mal und CrossClimate 2 1-mal vorn (im Schnitt 97 % zu 92 % vom Besten).
  • In 12 Tests, die aquaplaning längs bei beiden gemessen haben, lag Turanza All Season 6 8-mal und CrossClimate 2 4-mal vorn (im Schnitt 98 % zu 97 % vom Besten).
  • In 12 Tests, die traktion schnee bei beiden gemessen haben, lag Turanza All Season 6 1-mal und CrossClimate 2 11-mal vorn (im Schnitt 94 % zu 99 % vom Besten).
  • In 11 Tests, die bremsen schnee bei beiden gemessen haben, lag Turanza All Season 6 1-mal und CrossClimate 2 10-mal vorn (im Schnitt 95 % zu 98 % vom Besten).
  1. 89

    Trocken

    CrossClimate 2 +6
    95
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza All Season 6CrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 32 / 30 Tests9599
    Online gefundene Bewertungen8088
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 14 gemeinsame Tests · Siege 6–898%98%
    Handling trocken (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 3–499%99%
    Trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–098%96%

    Turanza All Season 6: 60% × 95,3 + 40% × 80,1 = 89

    CrossClimate 2: 60% × 99,3 + 40% × 88,1 = 95

  2. 89

    Nass

    Turanza All Season 6 +3
    86
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza All Season 6CrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 32 / 30 Tests9383
    Online gefundene Bewertungen8491
    Aquaplaning quer (% vom Besten) · 7 gemeinsame Tests · Siege 4–390%90%
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 12 gemeinsame Tests · Siege 8–498%97%
    Nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–097%93%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 14 gemeinsame Tests · Siege 13–197%92%
    Bremsen nass (Beton) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%95%
    Bremsen nass (niedriger Grip) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–186%86%
    Kreisbahn nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–098%95%
    Handling nass (% vom Besten) · 10 gemeinsame Tests · Siege 7–198%96%

    Turanza All Season 6: 60% × 93,1 + 40% × 83,8 = 89

    CrossClimate 2: 60% × 83,2 + 40% × 91,4 = 86

  3. 73

    Schnee

    CrossClimate 2 +17
    90
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza All Season 6CrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 27 / 26 Tests7599
    Online gefundene Bewertungen7178
    Bremsen Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–192%96%
    Bremsen Schnee (% vom Besten) · 11 gemeinsame Tests · Siege 1–1095%98%
    Kreisfahrt Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–297%100%
    Handling Schnee (% vom Besten) · 10 gemeinsame Tests · Siege 0–1095%100%
    Slalom Schnee (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–394%100%
    Traktion Schnee (% vom Besten) · 12 gemeinsame Tests · Siege 1–1194%99%
    Handling Schnee (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–197%100%
    Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–194%100%

    Turanza All Season 6: 60% × 75,3 + 40% × 70,5 = 73

    CrossClimate 2: 60% × 98,6 + 40% × 77,7 = 90

  4. 78

    Komfort

    Turanza All Season 6 +1
    77
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza All Season 6CrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 3 Tests8864
    Online gefundene Bewertungen7286
    Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–077%77%

    Turanza All Season 6: 40% × 88,1 + 60% × 72 = 78

    CrossClimate 2: 40% × 64,2 + 60% × 86,3 = 77

  5. 52

    Geräusch

    CrossClimate 2 +28
    80
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza All Season 6CrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 19 Tests4278
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)82
    Geräusch (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 0–797%99%
    Außengeräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–199%100%

    Turanza All Season 6: 60% × 42,2 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 52

    CrossClimate 2: 60% × 77,8 + 40% × 82,3 = 80

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Turanza All Season 6. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 78

    Laufleistung

    CrossClimate 2 +6
    84
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza All Season 6CrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 7 Tests7981
    Online gefundene Bewertungen7787
    Abrieb (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–282%98%
    Verschleiß (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 0–372%80%

    Turanza All Season 6: 60% × 78,8 + 40% × 77,3 = 78

    CrossClimate 2: 60% × 81,2 + 40% × 87,2 = 84

  7. 77

    Handling (Fahrer)

    CrossClimate 2 +5
    82
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza All Season 6CrossClimate 2
    Online gefundene Bewertungen7782
  8. 72

    Effizienz

    CrossClimate 2 +18
    90
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza All Season 6CrossClimate 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 26 / 22 Tests7290
    Kraftstoffverbrauch (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 2–196%97%
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 10 gemeinsame Tests · Siege 1–991%97%
Scores im Überblick
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Michelin CrossClimate 2: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Turanza All Season 6Michelin CrossClimate 2
Relative Score 81 87
Trocken 89 95
Nass 89 86
Schnee 73 90
Komfort 78 77
Geräusch 52 80
Laufleistung 78 84
Handling (Fahrer) 77 82
Effizienz 72 90

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

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Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 4

Turanza All Season 6

± 4

CrossClimate 2

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 17 Tests mit beiden Reifen lag Bridgestone Turanza All Season 6 9-mal vorn, Michelin CrossClimate 2 8-mal.

DisziplinKategorieTuranza All Season 6CrossClimate 2ΔDirektvergleich
Trocken Trocken 98% 96% +2,1 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Al Volante All-Season Tire Test R17 · 225/50R17
Bremsen trocken Trocken 98% 98% −0,1 6–8 in 14 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 · 205/55 R16
Handling trocken Trocken 99% 99% +0,2 3–4 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 · 205/55 R16
Aquaplaning quer Nass 90% 90% −0,3 4–3 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Auto Bild All Season Camper Van Tyre Test · 245/45 R18
Aquaplaning längs Nass 98% 97% +1,4 8–4 in 12 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 · 205/55 R16
Nass Nass 97% 93% +4,0 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Al Volante All-Season Tire Test R17 · 225/50R17
Bremsen nass Nass 97% 92% +4,9 13–1 in 14 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 · 205/55 R16
Bremsen nass (Beton) Nass 100% 95% +4,9 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 ADAC All Season Tyre Test · 225/45 R17
Bremsen nass (niedriger Grip) Nass 86% 86% −0,8 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 · 205/55 R16
Kreisbahn nass Nass 98% 95% +3,3 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Auto Bild Sports Car All Season Tyre Test · 225/45 R18
Handling nass Nass 98% 96% +1,7 7–1 in 10 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 · 205/55 R16
Bremsen Eis Schnee 92% 96% −4,3 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 ADAC All Season Tyre Test · 225/45 R17
Schnee Schnee 94% 100% −6,0 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Al Volante All-Season Tire Test R17 · 225/50R17
Bremsen Schnee Schnee 95% 98% −3,4 1–10 in 11 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 · 205/55 R16
Kreisfahrt Schnee Schnee 97% 100% −3,4 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test · 245/45 R18
Handling Schnee Schnee 95% 100% −4,4 0–10 in 10 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 · 205/55 R16
Handling Schnee (Testerurteil) Schnee 97% 100% −2,8 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2023 TUV Report All Season Test · 205/55 R16
Slalom Schnee Schnee 94% 100% −6,4 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Auto Bild All Season Camper Van Tyre Test · 245/45 R18
Traktion Schnee Schnee 94% 99% −4,5 1–11 in 12 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 · 205/55 R16
Komfort (Testerurteil) Komfort 77% 77% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2025 Auto Bild Sports Car All Season Tyre Test · 225/45 R18
Außengeräusch Geräusch 99% 100% −1,3 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Al Volante All-Season Tire Test R17 · 225/50R17
Geräusch Geräusch 97% 99% −1,1 0–7 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 Auto Bild All Season Camper Van Tyre Test · 245/45 R18
Abrieb Laufleistung 82% 98% −16,6 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 ADAC All Season Tyre Test · 225/45 R17
Verschleiß Laufleistung 72% 80% −7,3 0–3 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 ADAC All Season Tyre Test · 225/45 R17
Kraftstoffverbrauch Effizienz 96% 97% −1,0 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 ADAC All Season Tyre Test · 225/45 R17
Rollwiderstand Effizienz 91% 97% −6,3 1–9 in 10 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 · 205/55 R16
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtkosten Kosten #12/15 #3/15 – 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 AutoBild All Season Tyre Test · 225/50 R17
Preis-Leistung Kosten 55% 56% −0,3 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 ADAC All Season Tyre Test · 225/45 R17
Gesamtplatzierung Gesamt #5/5 #3/5 – 9–8 in 17 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 TUV Test Report Goodyear Vector All Season 4 · 205/55 R16

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Turanza All Season 6

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und hohe Aquaplaning-Resistenz
  • Sommerreifenähnliches Handling und Bremsverhalten auf trockener Fahrbahn
  • Verlässliche Traktion bei leichtem Schnee, Matsch und niedrigen Temperaturen

Nachteile

  • Taubes, wenig kommunikatives Lenkgefühl um die Mittellage
  • Bei höheren Autobahngeschwindigkeiten für einige Nutzer leicht erhöhtes Abrollgeräusch oder Dröhnen
  • Weichere Flanken oder Rollwiderstand, die bei bestimmten Fahrzeugen die Agilität oder das Kurvengefühl beeinträchtigen können
Alle Fahrer-Themen im Turanza All Season 6-Test

Reifen B CrossClimate 2

Vorteile

  • Hervorragender Grip und Traktion auf Schnee, Matsch und bei winterlichen Bedingungen
  • Starke Brems- und Handling-Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Lange Laufleistung und Langlebigkeit

Nachteile

  • Höherer Anschaffungspreis
  • Leicht negativer Einfluss auf Kraftstoffverbrauch bzw. Reichweite bei manchen Fahrern
  • Abrollgeräusche und Härte können mit zunehmendem Verschleiß zunehmen
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate 2-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Bridgestone Turanza All Season 6

Gemischt

Die Meinungen zum Bridgestone Turanza All Season 6 sind gemischt bis mäßig positiv: Fahrer loben den starken Grip bei Nässe, das Handling auf trockener Straße und den günstigen Preis. Mehrere Fahrer nennen jedoch Risse im Profil, Qualitätsmängel, Abrollgeräusche bei hohem Tempo und eine im Vergleich zur Konkurrenz nur mäßige Schneetauglichkeit.

Top-Themen
#Grip bei Nässe#Risse im Profil#Verschleiß und Haltbarkeit#Abrollgeräusch und Komfort#Vergleich mit dem CC2#Qualitätsmängel

Basierend auf 21 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin CrossClimate 2

Positiv

Die Community lobt den Michelin CrossClimate 2 für seine hervorragende Traktion auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn und beschreibt ihn oft als idealen Ganzjahresreifen. Viele Fahrer berichten von ruhigem, komfortablem Fahrverhalten und solider Haltbarkeit. Einige Nutzer nennen aber auch mögliche Nachteile: einen höheren Verbrauch bzw. geringere Reichweite bei Elektroautos, Abrollgeräusche auf manchen Fahrbahnbelägen und den hohen Preis. Vereinzelt heißt es außerdem, der Reifen sei in Regionen ohne nennenswerten Winter überdimensioniert.

r/ModelY ·4 Upvotes ·2026-06-01

“Neue CrossClimate 2 Reifen haben fast meine Familie stranden lassen. Massiver Effizienzverlust beim Model Y. Nur als Vorwarnung für jeden, der auf Michelin CrossClimate 2 wechselt. Habe mir vor etwa 3 Wochen bei einem Reifenhändler einen Satz auf mein Model Y aufgezogen und gerade einen Roadtrip von Denver nach Taos, NM mit meiner Frau und zwei Kleinkindern gemacht. Wir haben am Pueblo Supercharger bis 90 % aufgeladen, und die Tesla-App hat geschätzt, dass wir in Taos mit 15 % Restakku ankommen würden. Nun, der Einbruch bei der Effizienz durch die neuen Reifen ist unglaublich real. Die Reichweite sank so schnell, dass wir auf 0 % zusteuerten und unterwegs einen Not-Ladestopp an einem Typ-2-Lader einlegen mussten, nur um sicherzugehen, dass wir nicht mit den Kindern im Auto stranden. Ich spiele jetzt ernsthaft mit dem Gedanken, die Rückgaberegeln eines Reifenhändlers zu nutzen und wieder zu den Continental ProContact RX ab Werk zu wechseln. Hat noch jemand ähnliche Probleme oder massive Reichweitenverluste beim Wechsel auf die CC2s erlebt? Wird die Reichweite nach einer Einfahrzeit irgendwann besser, oder soll ich einfach den Verlust hinnehmen und wieder auf die Continentals wechseln? Ich brauche etwas Zuverlässiges für Roadtrips mit der Familie, daher würde ich mich über eure Vorschläge und Erfahrungen freuen!”

Aus dem Englischen übersetzt

macheforum.com ·8 Upvotes ·2021-06-28

“Ich habe die 235er mit etwas höherem Tragfähigkeitsindex (105 statt 103 Serie und 99 bei 225). Ich habe dadurch wahrscheinlich eine um etwa 10 % geringere Reichweite, aber das ist es mir für das verbesserte Handling und den kürzeren Bremsweg wert. Ich arbeite im Homeoffice und lade etwa einmal pro Woche auf 90 %, es sei denn, ich mache eine längere Fahrt. Wenn ich viele längere Strecken fahren würde, könnte das ein Problem sein, aber ich bin sehr zufrieden mit diesen Reifen.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/volt ·8 Upvotes ·2026-09-18

“Michelin CrossClimate2 Effizienz überraschend gut! Habe gerade einen neuen Satz Michelin CrossClimate2 draufgemacht, passend zum Umzug von LA nach New England. Ich hatte ein bisschen Bedenken wegen des Verbrauchs- bzw. Reichweitenverlusts, dachte mir aber, die Sicherheit im Winter ist es wert. Ich bin positiv überrascht! Auf einer reinen Autobahnfahrt von Boston nach New Jersey lag der Benzinverbrauch konstant bei 42 mpg und ich kam etwa 45 Meilen weit mit der Batterie, obwohl ich wie eine Oma nach Tempolimit fahre, ich war also nah an den 44 mpg / 45 EV-Meilen mit den alten OEM-Reifen. In der Stadt im Vorort bei gutem Wetter fahre ich immer noch zwischen 4,0-5,0 Meilen/kWh. Ich schätze mal, im Worst Case einen Effizienzverlust von 5 %. Ziemlich gut dafür, dass sich die Michelins so viel klebriger anfühlen!”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Traktion auf Schnee und Eis#Nässeverhalten und Aquaplaning#Abrollgeräusch und Komfort#Kraftstoffverbrauch und Reichweite#Profilabnutzung und Laufleistung#Hoher Preis#Laufrichtungsgebundenes Profil

Basierend auf 762 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Turanza All Season 6 B · Michelin CrossClimate 2
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen10592
Felgendurchmesser16″ – 21″15″ – 21″
Profiltiefe—9 - 10/32″
UTQG—640 B A
Laufleistungsgarantie—97.000 km
Seitenwand—Black Side Wall
Max. Druck—3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)
Gemeinsame Größen6969

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Turanza All Season 6

Michelin CrossClimate 2

Sieger: Michelin CrossClimate 2 — besser bei Geräusch, Effizienz und Schnee. Wählen Sie den Bridgestone Turanza All Season 6, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Michelin CrossClimate 2 erreicht 80 vs 52 bei Geräusch.

Reifen B wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Michelin CrossClimate 2 erreicht 90 vs 72 bei Effizienz.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin CrossClimate 2 erreicht 90 vs 73 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate 2 erreicht 95 vs 89 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist bremsen nass am wichtigsten

Bridgestone Turanza All Season 6 gewann 13 von 14 gemeinsamen Tests (bremsen nass).

Reifen A · Bridgestone Turanza All Season 6
Reifen B · Michelin CrossClimate 2

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Turanza All Season 6 oder CrossClimate 2?

Welcher ist besser bei Nässe, Turanza All Season 6 oder CrossClimate 2?

Bridgestone Turanza All Season 6, 89 zu 86 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Turanza All Season 6 oder CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 95 zu 89 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Turanza All Season 6 oder CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 90 zu 73 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, Turanza All Season 6 oder CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 80 zu 52 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Turanza All Season 6 oder CrossClimate 2?

Keiner, nach unseren Zahlen: 78 zu 77 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Turanza All Season 6 oder CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 84 zu 78 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, Turanza All Season 6 oder CrossClimate 2?

Michelin CrossClimate 2, 90 zu 72 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik