Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS vs Bridgestone Turanza All Season 6 — im Vergleich

“Neue Continental ExtremeContact DWS 06 Plus auf 2023 MYP (Bilder + erste Eindrücke) Nach einem Sommer voller Reisen, um Familie und Kinder bei AAU-Auswärtsturnieren zu besuchen, war es Zeit für neues Gummi. Ich habe vor ein paar Tagen auf meine Hinterreifen geschaut und das Gewebe an der Innenseite des rechten Reifens gesehen. Ich habe die Tesla-Community hier auf Reddit genutzt und mich auf die DWS eingeschossen. Ein Händler konnte sie in weniger als 24 Stunden besorgen und hat sogar 10 % Rabatt angeboten. Mir ist bisher definitiv ein ruhigeres Fahrverhalten aufgefallen und ich würde behaupten, auch ein bisschen mehr Traktion. Ich habe sie erst seit einem Tag drauf, ich muss also abwarten, wie viel Reichweitenverlust ich haben werde und ob sie bei Beanspruchung besser oder schlechter abschneiden. Ich finde, für 1.500 Dollar inklusive Montage habe ich mich gar nicht mal so schlecht angestellt. Außerdem habe ich, glaube ich, einen hochwertigen Ersatz für die Erstausrüstung, die ab Werk auf meinem MYP drauf war. Fährt hier sonst noch jemand die DWS06 Plus auf seinem MYP? Wie sieht euer Langzeitverschleiß oder eure Effizienz aus? Mehr lesen”

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“Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, im Moment auf meinem 19' GT, die sind gut. Und normalerweise günstiger als die Pilot Sport”

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“2.0T + Cont Extremecontact = Sieg Habe meine Serienreifen bei knapp unter 35k Meilen durch Continental Extremecontact DWS06 plus Reifen ersetzt....mein GOTT was für ein Unterschied! Selbst im brandneuen Zustand sind die Michelin-Ganzjahresreifen ab Werk jedes Mal durchgedreht, wenn ich versucht habe anzufahren...ist kein Thema mehr / die Dinger fühlen sich wie ein Traum an. Ich habe das Gefühl, ich fahre jetzt ein völlig anderes Auto. Außerdem ein weitaus besseres Kurvenhandling / Spurwechsel und sie scheinen ehrlich gesagt auch weniger Abrollgeräusche zu machen. Für jeden, der das Gefühl hat, dass sein 2.0T nicht genug Grip/Handling hat, sind diese hier die Lösung. Hatte noch nicht die Gelegenheit, sie bei starkem Regen zu testen (oder im Winter bei Schnee), aber ich bin sicher, dass sie sich gut schlagen werden. 10/10 nach etwa hundert Meilen oder so (wahrscheinlich noch nicht mal richtig „eingefahren“) Mehr lesen”

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“Ich habe mich wegen meiner vielen Fahrleistungen und den wechselhaften Wetterbedingungen zu dem Zeitpunkt für Bridgestone Turanza All Season 6 entschieden. Sie funktionieren super und haben 25.000 Meilen gehalten, mit 4 mm verbleibender Profiltiefe”

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“Bridgestone Turanza Allseason 6 Hallo zusammen, wollte nur mal meine ersten Eindrücke teilen, nachdem ich ein paar Tausend Kilometer auf diesen Reifen abgespult habe. Ist tatsächlich mein erstes Mal, dass ich mir einen Premium-Satz gönne, bin also noch ziemlich neu auf dem Gebiet. Sie haben sich als etwas lauter herausgestellt als erwartet. Dachte eigentlich, die wären leiser als meine alten Budget-Sommerreifen, aber so ab 140 km/h gibt es da dieses deutliche Brummen. Da frag ich mich schon, ob die Montage richtig gemacht wurde. Abgesehen davon ist der Grip eine ganz andere Liga im Vergleich zu dem, was ich gewohnt bin. Vor allem bei Nässe ist der Unterschied wie Tag und Nacht. Ich hatte noch nie so viel Kontrolle und das gibt mir ehrlich gesagt ein viel sichereres Fahrgefühl. Was den Komfort angeht, kann ich nicht sagen, dass sie besser sind als die Billigdinger, aber das Selbstvertrauen, das sie mir geben, macht das mehr als wett. Das Handling fühlt sich direkter und reaktionsfreudiger an, was ein netter Bonus ist, auch wenn man bedenkt, dass ich einen 2018 Nissan Qashqai fahre und keinen Sportwagen. Der Spritverbrauch ist auch ein bisschen zurückgegangen, von 5,7L/100km auf 5,2L/100km. Alles in allem sind sie lauter als ich dachte, aber der Grip, die Sicherheit und das verbesserte Handling lassen mich wirklich froh sein, dass ich endlich mal einen Premiumreifen ausprobiert habe.”

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“Ich habe mir gerade 4 Bridgestone Turanza AS6 bei Kwikfit geholt, weil die ein ganz gutes Angebot für meinen Kia Sportage Hybrid GT Line S hatten. Mit Achsvermessung für alle 4 Räder waren es 620 £ und ich muss sagen, ich bin nicht nur von den Reifen und dem Fahrverhalten des Autos sehr beeindruckt, sondern auch vom Service bei Kwik Fit.”

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