Tests – · noch keine Fahrer 43 · 25 Bewertungen
Bridgestone Turanza ER33 vs Kumho Ecsta PS71 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 14 Tests und 25 + 8.191 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ecsta PS71 liegt vorn, 70–51
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Tests 68 · 14 Tests Fahrer 69 · 8.191 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2025 ADAC Summer Tyre Test (aquaplaning längs)
“Das sind Kumho Ecsta PS71, die Breite soll 245 mm sein, in Wirklichkeit sind es kaum 235. Wie kommt das?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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50
Trocken
Ecsta PS71 +2575Warum dieser Score
Quelle Turanza ER33 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests ≈ 57 (geschätzt) 78 Online gefundene Bewertungen 40 72 Turanza ER33: 60% × 56,6 (geschätzt) + 40% × 40,4 = 50
Ecsta PS71: 60% × 77,6 + 40% × 71,7 = 75
Keine Tests zu Trocken für Turanza ER33. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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49
Nass
Ecsta PS71 +3685Warum dieser Score
Quelle Turanza ER33 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests ≈ 54 (geschätzt) 92 Online gefundene Bewertungen 40 75 Turanza ER33: 60% × 54,1 (geschätzt) + 40% × 40,3 = 49
Ecsta PS71: 60% × 91,8 + 40% × 74,6 = 85
Keine Tests zu Nass für Turanza ER33. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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46
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Turanza ER33 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 29 – Turanza ER33: 60% × 57,3 (geschätzt) + 40% × 28,8 = 46
Keine Tests zu Schnee für Turanza ER33. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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45
Komfort
Ecsta PS71 +2469Warum dieser Score
Quelle Turanza ER33 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 62 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 34 65 Turanza ER33: 40% × 61,7 (geschätzt) + 60% × 34 = 45
Ecsta PS71: 40% × 74,6 + 60% × 65,3 = 69
Keine Tests zu Komfort für Turanza ER33. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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58
Geräusch
Turanza ER33 +2236Warum dieser Score
Quelle Turanza ER33 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests ≈ 66 (geschätzt) 16 Online gefundene Bewertungen 44 ≈ 66 (geschätzt) Turanza ER33: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 44,1 = 58
Ecsta PS71: 60% × 15,6 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 36
Keine Tests zu Geräusch für Turanza ER33. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ecsta PS71. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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63
Laufleistung
Turanza ER33 +1152Warum dieser Score
Quelle Turanza ER33 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 64 (geschätzt) 46 Online gefundene Bewertungen 60 60 Turanza ER33: 60% × 64,2 (geschätzt) + 40% × 60,2 = 63
Ecsta PS71: 60% × 46 + 40% × 59,8 = 52
Keine Tests zu Laufleistung für Turanza ER33. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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41
Handling (Fahrer)
Ecsta PS71 +3273Warum dieser Score
Quelle Turanza ER33 Ecsta PS71 Online gefundene Bewertungen 41 73 -
–
Effizienz
Kein Vergleich48Warum dieser Score
Quelle Turanza ER33 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests – 48
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Turanza ER33 | Kumho Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Relative Score | 51 | 70 |
| Trocken | 50 | 75 |
| Nass | 49 | 85 |
| Schnee | 46 | – |
| Komfort | 45 | 69 |
| Geräusch | 58 | 36 |
| Laufleistung | 63 | 52 |
| Handling (Fahrer) | 41 | 73 |
| Effizienz | – | 48 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Turanza ER33
Ecsta PS71
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Turanza ER33
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Zuverlässiger Grip und verlässliches Handling auf trockener Straße
- Steife Seitenwand
Nachteile
- Hohes Innenraum- und Abrollgeräusch
- Schwache Leistung auf nasser Fahrbahn und geringe Aquaplaning-Sicherheit
- Mäßiger Fahrkomfort und mäßiges Abfedern von Stößen
Reifen B Ecsta PS71
Vorteile
- Hervorragender Grip auf nasser Fahrbahn und hohe Aquaplaning-Sicherheit
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken der ersten Reihe
- Berechenbares Fahrverhalten und solide Kurvenstabilität auf trockener wie nasser Straße
Nachteile
- Auf manchen Fahrzeugen deutliches Abrollgeräusch oder Dröhnen bei Autobahntempo
- Vereinzelt Berichte über Probleme beim Wuchten oder über unrunde, eiförmige Reifen
- Die weicheren Flanken können zu einem leicht schwammigen Lenkgefühl um die Mittellage oder zu Bewegungen der Profilblöcke führen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Bridgestone Turanza ER33
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Kumho Ecsta PS71
Fahrer sehen im Kumho Ecsta PS71 allgemein einen zuverlässigen Ultra-High-Performance-Reifen der mittleren Preisklasse mit solidem Grip und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber Premiumalternativen. Im warmen Zustand gilt er als gut, einige Fahrer merken aber an, dass er nicht ganz den maximalen Grip der Topmarken erreicht, und zweifeln an seiner Laufleistung.
“Steve, schau dir mal die Kuhmo Ecsta PS71 an. Ich habe gerade einen Satz auf meinen neuen Felgen für meinen 440i aufgezogen. Die Waffe der Wahl für den „Nicht-Reifensnob“, meiner Meinung nach. Viel billiger als die „großen“ Marken, werden schnell warm und sehen auch richtig gut aus (für einen schwarzen runden Reifen). Zum Geräusch kann ich nichts sagen, denn die Auspuffanlage an meinem ist so laut, dass ich das Radio nicht höre, geschweige denn die Reifen!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Das sind Kumho Ecsta PS71, die Breite soll 245 mm sein, in Wirklichkeit sind es kaum 235. Wie kommt das?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Bei Blackcircles kosten alle 245/40 R19 der Sorte „Schlaglochsucher“ etwa 100 £ und haben schlechten Nassgrip, und alle ordentlichen aus der Mittelklasse kosten etwa 170 £ und haben Nassgrip A. Würdest du es für 240 £ riskieren? Ich nicht. Der günstigste mit Nassgrip A ist ein Kumho Ecsta PS71 für 136 £, wenn du die Kosten wirklich niedrig halten willst. Wenn du einen relativ weichen, komfortablen Reifen willst, ist ein Hankook S1 Evo 3 eine ausgezeichnete Wahl.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 23 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Turanza ER33 | B · Kumho Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 12 | 133 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 19″ | 16″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 78 % der Größen | A in 71 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 78 % der Größen | C in 41 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–71 dB | 68–75 dB |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 11 | 11 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Turanza ER33
Kumho Ecsta PS71
Sieger: Kumho Ecsta PS71 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wählen Sie den Bridgestone Turanza ER33, wenn Ihnen Geräusch und Laufleistung am wichtigsten sind.
Kumho Ecsta PS71 erreicht 85 vs 49 bei Nass.
Kumho Ecsta PS71 erreicht 73 vs 41 bei Handling.
Kumho Ecsta PS71 erreicht 75 vs 50 bei Trocken.
Kumho Ecsta PS71 erreicht 69 vs 45 bei Komfort.
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Turanza ER33 oder Ecsta PS71?
Welcher ist besser bei Nässe, Turanza ER33 oder Ecsta PS71?
Kumho Ecsta PS71, 85 zu 49 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Turanza ER33 oder Ecsta PS71?
Kumho Ecsta PS71, 75 zu 50 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Turanza ER33 oder Ecsta PS71?
Bridgestone Turanza ER33, 58 zu 36 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Turanza ER33 oder Ecsta PS71?
Kumho Ecsta PS71, 69 zu 45 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Turanza ER33 oder Ecsta PS71?
Bridgestone Turanza ER33, 63 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik