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Bridgestone Turanza Serenity+ vs Michelin Primacy 4 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 23 Tests und 36 + 13.381 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Primacy 4 liegt vorn, 81–68

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Michelin Primacy 4
Reifen BMichelin

Primacy 4

Sommerreifen

± 4

Tests 84 · 23 Tests Besitzer 77 · 13.381 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (bremsen nass)

“Tja, meine Antwort ist keins von alledem. Sucht es euch aus, die sind meiner Meinung nach alle eine Lotterie. Ich habe mir heute einfach ein paar Michelin Primacy 4 für meinen geholt. Größe 215/55 R18”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 66

    Trocken

    Primacy 4 +16
    82
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza Serenity+Primacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 21 Tests≈ 67 (geschätzt)86
    Online gefundene Bewertungen6577

    Turanza Serenity+: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 65,2 = 66

    Primacy 4: 60% × 85,8 + 40% × 77,2 = 82

    Keine Tests zu Trocken für Turanza Serenity+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 69

    Nass

    Primacy 4 +15
    84
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza Serenity+Primacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 22 Tests≈ 69 (geschätzt)86
    Online gefundene Bewertungen6880

    Turanza Serenity+: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 69

    Primacy 4: 60% × 86,1 + 40% × 79,7 = 84

    Keine Tests zu Nass für Turanza Serenity+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 63

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza Serenity+Primacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen59–

    Turanza Serenity+: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 58,6 = 63

    Keine Tests zu Schnee für Turanza Serenity+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 67

    Komfort

    Primacy 4 +9
    76
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza Serenity+Primacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 68 (geschätzt)77
    Online gefundene Bewertungen6576

    Turanza Serenity+: 40% × 68,4 (geschätzt) + 60% × 65,4 = 67

    Primacy 4: 40% × 76,6 + 60% × 76,4 = 76

    Keine Tests zu Komfort für Turanza Serenity+. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 70

    Geräusch

    Primacy 4 +1
    71
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza Serenity+Primacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 15 Tests≈ 67 (geschätzt)74
    Online gefundene Bewertungen74≈ 67 (geschätzt)

    Turanza Serenity+: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 73,9 = 70

    Primacy 4: 60% × 73,7 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 71

    Keine Tests zu Geräusch für Turanza Serenity+. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

    Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Primacy 4. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.

  6. 75

    Laufleistung

    Primacy 4 +6
    81
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza Serenity+Primacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 71 (geschätzt)85
    Online gefundene Bewertungen8174

    Turanza Serenity+: 60% × 71,2 (geschätzt) + 40% × 80,6 = 75

    Primacy 4: 60% × 85 + 40% × 74,3 = 81

    Keine Tests zu Laufleistung für Turanza Serenity+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 62

    Handling (Besitzer)

    Primacy 4 +14
    76
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza Serenity+Primacy 4
    Online gefundene Bewertungen6276
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    93
    Warum dieser Score
    QuelleTuranza Serenity+Primacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 15 Tests–93
Scores im Überblick
Bridgestone Turanza Serenity+ vs Michelin Primacy 4: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Turanza Serenity+Michelin Primacy 4
Relative Score 68 81
Trocken 66 82
Nass 69 84
Schnee 63 –
Komfort 67 76
Geräusch 70 71
Laufleistung 75 81
Handling (Besitzer) 62 76
Effizienz – 93

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Turanza Serenity+

± 4

Primacy 4

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Turanza Serenity+

Vorteile

  • Deutlich reduziertes Abrollgeräusch und eine ruhige Fahrt
  • Beeindruckender Profilverschleiß und langfristige Haltbarkeit
  • Vernünftige und wettbewerbsfähige Preisgestaltung

Nachteile

  • Mäßiger Grip bei Nässe und Neigung zu Aquaplaning bei höheren Geschwindigkeiten
  • Schwächt die Lenkrückmeldung bei langsameren Reaktionszeiten ab
  • Neigt bei zügiger oder grenzwertiger Fahrweise zum Untersteuern
Alle Besitzer-Themen im Turanza Serenity+-Test

Reifen B Primacy 4

Vorteile

  • Außergewöhnliche Profillebensdauer und langlebige Haltbarkeit
  • Geringe Abrollgeräusche und ein sehr leises, komfortables Fahrgefühl
  • Zuverlässiger und beständiger Grip bei Nässe und Trockenheit

Nachteile

  • Schwammiges, gefühlloses oder unruhiges Lenkgefühl mit weichen Seitenwänden bei scharfen Kurvenfahrten
  • Hoher Preis im Vergleich zur Konkurrenz
  • Gelegentliche Berichte über lautere Abrollgeräusche oder ein härteres Fahrverhalten bei abnehmendem Profil
Alle Besitzer-Themen im Primacy 4-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Bridgestone Turanza Serenity+

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Primacy 4

Positiv

Die Stimmung in der Community gegenüber dem Michelin Primacy 4 ist im Allgemeinen positiv; Fahrer loben häufig seine Laufruhe, seinen Komfort und die verlässliche Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit. Mehrere Besitzer berichten von einer beeindruckenden Langlebigkeit von über 50.000 bis 70.000 km, auch wenn einige Elektroauto- und SUV-Fahrer von beschleunigtem Verschleiß und empfindlichen Flanken in unwegsamem Gelände berichten. Er gilt gemeinhin als Premium-Touring-Reifen, der im Vergleich zur Konkurrenz hohe Preise verlangt.

speakev.com ·2022-08-19

“Ich muss daran denken, ein paar E's zu besorgen. Abgesehen davon haben die auf dem Mokka montierten primacy 4 im Neuzustand nur 6,5 mm Profil, wenn überhaupt, vielleicht waren sie also einfach von einem älteren Namen. Gaz”

Aus dem Englischen übersetzt

r/nzev ·1 Upvote ·2026-02-11

“Sowohl unser Polestar2 (neu) als auch der Leaf von 2016 (Japan-Import) kamen auf Primacy 4 zu uns. Beim Fronttriebler-Polestar mussten die vorderen bei ca. 35.000 km erneuert werden, und da es 245/45 R19 waren, waren die Primacy zu teuer, also wurden es Kumho Ecsta PS71 als gleichwertiger Ersatz für viel weniger Geld und mit vernachlässigbarem Leistungsunterschied. Die hinteren auf dem Polestar halten sich bei 45.000 km immer noch wacker und es sieht so aus, als ob mindestens 60.000 km drin sind. Wir hatten auch Kumhos auf unserem vorherigen Leaf aufgezogen und waren mit der Leistung und Haltbarkeit sehr zufrieden.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/Anvelope ·1 Upvote ·2026-03-10

“Bewertung Michelin Primacy 4 — Eindrücke nach 2 Saisons Nutzung Hallo Community! 👋 Ich möchte meine Erfahrungen mit den Michelin Primacy 4 teilen, die ich seit etwa 2 Jahren auf unserem Familienauto (einem VW Golf 7) fahre. Warum ich mich für den Michelin Primacy 4 entschieden habe: Ich habe viele Vergleichstests gelesen und der Primacy 4 schnitt beim Nassbremsen konstant an der Spitze ab 4 Jahre Verschleißgarantie Der Preis war in Ordnung für das, was geboten wird (ich habe sie damals bei einem Händler gekauft) Erfahrung nach 2 Saisons: ✅ Was mir gefallen hat: Hervorragendes Bremsen bei Regen — der Unterschied zu den Billigreifen aus China, die ich vorher drauf hatte, ist riesig Geringe Geräuschentwicklung — bei Autobahngeschwindigkeit ist fast nichts zu hören Gleichmäßiger Verschleiß — ich habe 35.000 km damit zurückgelegt und sie haben noch etwa 4–5 mm Profil Kraftstoffverbrauch ähnlich wie zuvor (ich habe keine Auswirkungen bemerkt) ❌ Was mir nicht gefallen hat: Der Preis — sie sind rund 30 % teurer als andere Premiummarken Auf Schnee sind sie nicht überragend (aber es sind eben Sommerreifen, was soll man machen) Fazit: Wenn das Budget es hergibt, kann ich sie uneingeschränkt empfehlen. Für mich war die Sicherheit beim Nassbremsen der entscheidende Faktor. Ich würde sie wieder kaufen. Wer interessiert ist, findet sie hier: Welche Reifen fahrt ihr? Habt ihr gute Erfahrungen mit Michelin gemacht oder bevorzugt ihr andere Marken? Mehr anzeigen”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Profillebensdauer und Langlebigkeit#Innenraumgeräusch und Komfort#Nass- und Trockengrip#Vergleiche mit dem Pilot Sport#EV-Reifenleistung#Flankenschäden und Pannen#Premium-Preise

Basierend auf 44 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Turanza Serenity+ B · Michelin Primacy 4
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—57
Felgendurchmesser—15″ – 20″
Profiltiefe9,5 mm (12/32″)—
UTQG600 A A—
Laufleistungsgarantie129.000 km—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,0 bar (44 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Turanza Serenity+

Michelin Primacy 4

Sieger: Michelin Primacy 4 — besser bei Trocken, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Primacy 4 erreicht 82 vs 66 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Primacy 4 erreicht 84 vs 69 bei Nass.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Primacy 4 erreicht 76 vs 62 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Primacy 4 erreicht 76 vs 67 bei Komfort.

Reifen A · Bridgestone Turanza Serenity+
Reifen B · Michelin Primacy 4

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Turanza Serenity+ oder Primacy 4?

Welcher ist besser bei Nässe, Turanza Serenity+ oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 84 zu 69 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Turanza Serenity+ oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 82 zu 66 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Turanza Serenity+ oder Primacy 4?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 71 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Turanza Serenity+ oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 76 zu 67 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Turanza Serenity+ oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 81 zu 75 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik