Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 23 + 0 Tests und 13.399 + 60 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Primacy 4 liegt vorn, 81–71
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 84 · 23 Tests Fahrer 77 · 13.399 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Tja, meine Antwort ist keins von alledem. Sucht es euch aus, die sind meiner Meinung nach alle eine Lotterie. Ich habe mir heute einfach ein paar Michelin Primacy 4 für meinen geholt. Größe 215/55 R18”
Tests – · noch keine Fahrer 71 · 60 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Primacy 4 | BluEarth Es ES32 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 21 / – Tests | 86 | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 71 |
Primacy 4: 60% × 85,8 + 40% × 77,2 = 82
BluEarth Es ES32: 60% × 69,5 (geschätzt) + 40% × 71,4 = 70
Keine Tests zu Trocken für BluEarth Es ES32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Primacy 4 | BluEarth Es ES32 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 22 / – Tests | 86 | ≈ 73 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 75 |
Primacy 4: 60% × 86,1 + 40% × 79,6 = 83
BluEarth Es ES32: 60% × 73 (geschätzt) + 40% × 74,8 = 74
Keine Tests zu Nass für BluEarth Es ES32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Primacy 4 | BluEarth Es ES32 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / – Tests | 77 | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 75 |
Primacy 4: 40% × 76,6 + 60% × 76,4 = 76
BluEarth Es ES32: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 74,7 = 73
Keine Tests zu Komfort für BluEarth Es ES32. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Primacy 4 | BluEarth Es ES32 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / – Tests | 74 | – |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | – |
Primacy 4: 60% × 73,7 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 71
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Primacy 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Primacy 4 | BluEarth Es ES32 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 85 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 65 |
Primacy 4: 60% × 85 + 40% × 74,1 = 81
BluEarth Es ES32: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für BluEarth Es ES32. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Primacy 4 | BluEarth Es ES32 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 75 |
| Quelle | Primacy 4 | BluEarth Es ES32 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / – Tests | 93 | – |
| Kategorie | Michelin Primacy 4 | Yokohama BluEarth Es ES32 |
|---|---|---|
| Relative Score | 81 | 71 |
| Trocken | 82 | 70 |
| Nass | 83 | 74 |
| Komfort | 76 | 73 |
| Geräusch | 71 | – |
| Laufleistung | 81 | 65 |
| Handling (Fahrer) | 76 | 75 |
| Effizienz | 93 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Primacy 4
BluEarth Es ES32
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung in der Community gegenüber dem Michelin Primacy 4 ist überwiegend positiv: Fahrer loben häufig den leisen Lauf, den Komfort und das zuverlässige Bremsen auf nasser und trockener Straße. Mehrere Fahrer berichten von beeindruckenden Laufleistungen von mehr als 50 000 bis 70 000 km, einige Fahrer von E-Autos und SUVs jedoch von erhöhtem Verschleiß und empfindlichen Flanken auf schlechten Straßen. Er gilt meist als hochwertiger Tourenreifen, der im Vergleich zur Konkurrenz seinen hohen Preis hat.
“Ich hatte den Primacy 4 auf einem Elektroauto. Ziemlich enttäuscht darüber, dass sie nach ca. 28.000 km so stark abgefahren waren, dass sie noch etwa 3 mm hatten. Angenehm zu fahren, leise, aber nicht die mit dem besten Grip. Pilot Sport 4 auf demselben Elektroauto wie der Primacy 4. Die brummen, dass dir der Kopf brummt. Den Grip fühle ich im Vergleich zum Primacy 4 nicht wirklich als wow. Ich kann sie nicht mehr ausstehen und kann es kaum erwarten, sie gegen Winterreifen zu tauschen, ist sowieso die letzte Bereifung damit. Auf einem Verbrenner habe ich den Primacy 5, und die sind die Besten meiner Erfahrung nach. Die leisesten und haftungsstärksten von den 3. Nach 20.000 km hat sich der Verschleiß um ca. 1 mm verringert. Meine Empfehlung ist, ohne zu zögern den Primacy 5 zu wählen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Kürzlich auf Michelin Primacy 4 auf meinem MK4 Octavia gewechselt. Ich bin bis zu diesem Punkt Serienreifen gefahren, der Unterschied ist einfach viel zu krass, das Fahrverhalten ist ruhiger, das Handling ist besser, das Fahrwerkssumpfen ist weg (hätte nie gedacht, dass ein einfacher Reifenwechsel so viel ausmacht), die Windgeräusche im Innenraum sind weg. Würde Michelin absolut weiterempfehlen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Michelin Primacy 4 im Schnee Alles klar, ich habe ein paar ziemlich frische Primacy 4 Reifen drauf, die beim Kauf meines 2022er Modells dabei waren. Ich wohne in Minnesota und pendle im Winter nicht viel, mache aber ein paar kürzere Fahrten in einem Ballungsgebiet. Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass ich andere Reifen für den Winter haben möchte/brauche? Ich dachte daran, mir einen Satz Crossclimate-Reifen zu besorgen und sie einfach das ganze Jahr über zu fahren, aber es kommt mir wie eine totale Verschwendung vor, diese guten Primacy 4 Reifen nicht abzufahren. Es ist wahrscheinlich nicht sehr wirtschaftlich, jedes Jahr die Reifen ab- und aufzuziehen. Lasst mal hören. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 44 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin Primacy 4 | B · Yokohama BluEarth Es ES32 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 57 | 64 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 13″ – 18″ |
| Gemeinsame Größen | 33 | 33 |
Michelin Primacy 4
Yokohama BluEarth Es ES32
Sieger: Michelin Primacy 4 — besser bei Laufleistung, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Primacy 4 erreicht 81 vs 65 bei Laufleistung.
Michelin Primacy 4 erreicht 82 vs 70 bei Trocken.
Michelin Primacy 4 erreicht 83 vs 74 bei Nass.
Michelin Primacy 4 erreicht 76 vs 73 bei Komfort.
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Michelin Primacy 4, 83 zu 74 bei unserem Wert für nass.
Michelin Primacy 4, 82 zu 70 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Primacy 4, 76 zu 73 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Primacy 4, 81 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
