Bridgestone WeatherPeak vs General AltiMAX 365 AW — im Vergleich

“Bridgestone Weatherpeaks auf einem serienmäßigen 18' Outback. Ich liebe sie jetzt schon, ich schreibe das hier, weil ich noch keinen Erfahrungsbericht über die Reifen auf meinem Auto gesehen habe... und ich danke mir, warum nicht. Ich werde ein Update schreiben, nachdem ich im starken Schnee gefahren bin..... Ich bin etwa 200 Meilen auf meinen neuen Weatherpeaks auf meinem serienmäßigen Subaru Outback gefahren. Leider habe ich ein starkes Schneereignis verpasst (die Reifen haben lange gebraucht, bis sie da waren). Aber heute gab es den ganzen Tag starken Regen und 40-50 F. Ich war schockiert, wie gut sich die Reifen im Wolkenbruch geschlagen haben. Auf sehr nassen Straßen mit massiven Pfützen fühlten sich die Weatherpeaks an wie meine alten Reifen auf völlig trockenen Straßen. (Wobei meine alten Reifen noch nicht ganz ersetzt werden mussten. Sie hatten noch etwas Profil, aber da der Winter vor der Tür stand, dachte ich, es wäre ein guter Zeitpunkt, sich ein paar neue zu holen....) Der Grip war fantastisch. Überhaupt kein Rutschen. Selbst als ich bei hoher Geschwindigkeit auf richtig große Pfützen traf, hatte ich kein Aquaplaning – das wäre mit den Duelern definitiv passiert. .. Die Reifen fühlen sich in den Kurven auf trockener Fahrbahn etwas „weicher“ an als die Serienreifen (Dueler HP), aber sie fühlen sich immer noch toll an... und sorgen insgesamt für ein viel ruhigeres und leiseres Fahrverhalten. Selbst auf trockenen Straßen habe ich das Gefühl, dass das Auto besser kontrollierbar ist. Ich habe zwar noch nicht wirklich auf den Spritverbrauch geachtet, aber mir ist bisher noch nichts aufgefallen.”

Aus dem Englischen übersetzt

“Weatherpeaks auf meinen '19er Touring bei 36.000 draufgemacht, April 2024; schön und leise für die ersten 4.000 Meilen; Einlenkverhalten weniger direkt als bei den OEM-Duellern, was die Neigung zum Übersteuern verringert hat – (was Gutes) Hui – nach 4.000 Meilen Nutzung (40.000 Tachostand) wurden sie LAUT – hören sich an wie Fahren auf reinen Winterreifen; SCHRECKLICH FÜR LANGSTRECKEN AUF DER AUTOBAHN – 3 Mal durchgetauscht über die nächsten 10.000 Meilen – KEINE BESSERUNG beim Lärm – Letzte Woche – bei 14.000 Meilen Nutzung (8/32 Restprofil) hat sich ein Reifen eine Beule (Reifenschaden) eingefangen und musste ersetzt werden (jetzt verkauft ein Händler sie nicht mehr und will/kann die Garantie nicht einlösen)... „kauf einfach 4 neue Reifen, bitte“ p.s. ein Händler hat mir den Reifen mit der „Beule“ trotzdem vorne links aufs Auto gemacht – war für die also offenbar kein riesiges Risiko ??? also, Januar 2026, ich habe beschlossen, MIT PRIMACY TOURING a/s zu ersetzen – HUI der permanente StraßenLÄRM ist noch schlimmer als bei den Weatherpeaks !!! selbst auf dem Parkplatz und glatten Stadtstraßen. Werde die Weatherpeaks wahrscheinlich wieder draufmachen, weil ich von einem anderen Händler immer noch einen (10/32 neu) kriege”

Aus dem Englischen übersetzt

“Bridgestone Weatherpeak besser als Michelin Pilot sport all season? Endlich ist es so weit - neue Reifen :( Ich wohne zufällig nah genug an einem Großhändler, deshalb tendiere ich dazu, die Reifen dort zu holen. Ich hatte den Bridgestone Weatherpeak im Blick, weil ich schon ewig Bridgestone-Reifen fahre, aber ich habe gesehen, dass der michelin pilot sport all season 4 (für 4 Stück) ca. 100 Dollar billiger ist. Es macht mir nichts aus, mehr auszugeben, wenn es den Aufpreis wert ist. Nur zur Info: Es ist ein 2019er impreza, und ich wohne in der Nähe von Seattle. Nicht viel Schnee, aber meistens Regen. massenhaft Regen. Wir haben noch ein zweites Auto, das wir bei extremerem Wetter und Regen fahren.”

Aus dem Englischen übersetzt