Tests – · noch keine Fahrer 59 · 7 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental 4x4 SportContact vs Hankook Dynapro AT2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 7 + 218 Kundenbewertungen. So bewerten wir
4x4 SportContact liegt vorn, 63–56
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 51 · 218 Bewertungen
“Neue Schuhe für den Sunset Truck: Hankook Dynapro AT2 Extreme in 30x9.5. Mehr lesen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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67
Trocken
4x4 SportContact +1156Warum dieser Score
Quelle 4x4 SportContact Dynapro AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 50 4x4 SportContact: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 66,8 = 67
Dynapro AT2: 60% × 60,6 (geschätzt) + 40% × 50,2 = 56
Keine Tests zu Trocken für 4x4 SportContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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66
Nass
4x4 SportContact +759Warum dieser Score
Quelle 4x4 SportContact Dynapro AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 54 4x4 SportContact: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 64,8 = 66
Dynapro AT2: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 54 = 59
Keine Tests zu Nass für 4x4 SportContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich62Warum dieser Score
Quelle 4x4 SportContact Dynapro AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 55 Dynapro AT2: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 55,3 = 62
Keine Tests zu Schnee für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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65
Komfort
4x4 SportContact +1352Warum dieser Score
Quelle 4x4 SportContact Dynapro AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 45 4x4 SportContact: 40% × 67,5 (geschätzt) + 60% × 62,7 = 65
Dynapro AT2: 40% × 63,9 (geschätzt) + 60% × 44,9 = 52
Keine Tests zu Komfort für 4x4 SportContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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54
Laufleistung
Dynapro AT2 +155Warum dieser Score
Quelle 4x4 SportContact Dynapro AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 46 48 4x4 SportContact: 60% × 59,2 (geschätzt) + 40% × 45,9 = 54
Dynapro AT2: 60% × 60 (geschätzt) + 40% × 48,3 = 55
Keine Tests zu Laufleistung für 4x4 SportContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
59
Handling (Fahrer)
4x4 SportContact +1247Warum dieser Score
Quelle 4x4 SportContact Dynapro AT2 Online gefundene Bewertungen 59 47
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental 4x4 SportContact | Hankook Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 63 | 56 |
| Trocken | 67 | 56 |
| Nass | 66 | 59 |
| Schnee | – | 62 |
| Komfort | 65 | 52 |
| Laufleistung | 54 | 55 |
| Handling (Fahrer) | 59 | 47 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
63
/ 100
4x4 SportContact
56
/ 100
Dynapro AT2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A 4x4 SportContact
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung, ideal für Vielfahrer
- Gleichbleibende Qualität über mehrere Reifensätze hinweg
Nachteile
- Schwache Traktion und durchdrehende Räder bei Nässe
- Unzureichender Grip auf Schlamm und losem Untergrund
- Mittelmäßiges Handling auf trockener Fahrbahn
Reifen B Dynapro AT2
Vorteile
- Komfortables Fahrverhalten auf Asphalt im Vergleich zu normalen Sommerreifen oder früheren Allterrain-Modellen
- Guter Grip und gute Kontrolle bei Trockenheit und Nässe, auch beim Ziehen eines Anhängers zuverlässig
- Günstiger Kraftstoffverbrauch und für viele Fahrer im Neuzustand ein niedriges Abrollgeräusch
Nachteile
- Schwache Leistung und unsicheres Fahrverhalten auf Schnee, Eis und Matsch bei Autobahntempo
- Mit zunehmender Profilabnutzung entstehen deutliche Abrollgeräusche oder ein Dröhnen
- Bedenken bei der Haltbarkeit der Karkasse, darunter Berichte über vorzeitige Risse und Anfälligkeit für Schäden durch Schotter
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Continental 4x4 SportContact
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Hankook Dynapro AT2
Beim Hankook Dynapro AT2 gehen die Meinungen auseinander, wobei oft zwischen der Erstausrüstungsversion und den Nachrüst- oder „Xtreme“-Modellen unterschieden wird. Fahrer schätzen den leisen Lauf auf der Autobahn, den ordentlichen Verbrauch und den günstigen Preis. Viele kritisieren aber bei der Werksversion die schwache Traktion bei Nässe und im Winter sowie die mangelnde Geländetauglichkeit. Die Variante Dynapro AT2 Xtreme wird dagegen für bessere Schneeeigenschaften, Haltbarkeit und die kernige Optik breit gelobt.
r/TyreReviews
·1 Upvote ·2023-03-21
“Ich habe gerade die Extreme AT2 bekommen und sie sind klasse und leise. Ich bin damit leichtes bis mittelschweres Gelände in Broken Bow, OK gefahren und sie haben sich hervorragend geschlagen!”
Aus dem Englischen übersetzt
f150forum.com
“Ich hatte den Hankook AT2 ab Werk auf meinem 2019er, und sie waren viel besser als die Pirelli, die auf meinem '15er und meinem '22er F-150 FX4 Truck kamen. Es ist vielleicht kein echter AT-Reifen, aber er hat 50.000 Meilen gehalten und im Winter in Minnesota als Straßenreifen gut funktioniert und sich bei den wenigen Ausflügen abseits der Straße bei der Jagd (halbe bis ganze Meile lange Erdwege und quer über verschiedene stillgelegte Agrarflächen) gut genug geschlagen.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/f150
·1 Upvote ·2024-03-23
“Ich hatte die Dynapro AT2 an meinem Lightning und sie sind okay. Ich würde sagen, auf trockener Straße sind sie ausgezeichnet, bei Nässe und im Schlamm okay, im Schnee mäßig. Als ich neue Reifen gesucht habe, wollte ich einen All-Terrain, der etwas gröber fürs Gelände ist und das Three-Peak-Symbol hat. Aber beim Lightning durfte es kein schwerer Reifen sein, weil das die Reichweite verringert. Am Ende wurde es der Dynapro AT2 Xtreme. Das ist im Grunde die neuere Version des AT2. Ich habe jetzt etwa 10.000 Meilen damit zurückgelegt und würde sagen: Das Fahrverhalten auf trockener Straße ist etwas schlechter als beim alten AT2 (wahrscheinlich wegen der gröberen Profilblöcke), bei Nässe ist es ungefähr gleich, aber auf Schlamm und Schnee ist es spürbar besser. Alles in allem würde ich den AT2 wahrscheinlich nicht noch mal kaufen, den AT2 Xtreme aber schon.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#schwache Traktion bei Nässe#leiser Lauf auf der Autobahn#Erstausrüstung und Nachrüstreifen im Vergleich#Lob für den AT2 Xtreme#Schnee und Eis#Verbrauch und Verschleiß#leichter Geländeeinsatz
Basierend auf 47 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental 4x4 SportContact | B · Hankook Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 2 | 33 |
| Felgendurchmesser | 19″ – 20″ | 15″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 67 % der Größen | D in 67 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D | D in 72 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 73 dB | 71–73 dB |
Welchen sollten Sie kaufen?
63
/ 100
Continental 4x4 SportContact
56
/ 100
Hankook Dynapro AT2
Sieger: Continental 4x4 SportContact — besser bei Komfort, Handling und Trocken. Wo der Hankook Dynapro AT2 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Continental 4x4 SportContact stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental 4x4 SportContact erreicht 65 vs 52 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental 4x4 SportContact erreicht 59 vs 47 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental 4x4 SportContact erreicht 67 vs 56 bei Trocken.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental 4x4 SportContact erreicht 66 vs 59 bei Nass.
Reifen A · Continental 4x4 SportContact
Reifen B · Hankook Dynapro AT2
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4x4 SportContact oder Dynapro AT2?
Welcher ist besser bei Nässe, 4x4 SportContact oder Dynapro AT2?
Continental 4x4 SportContact, 66 zu 59 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, 4x4 SportContact oder Dynapro AT2?
Continental 4x4 SportContact, 67 zu 56 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, 4x4 SportContact oder Dynapro AT2?
Continental 4x4 SportContact, 65 zu 52 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, 4x4 SportContact oder Dynapro AT2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 54 zu 55 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik