Tests – · noch keine Fahrer 64 · 54 Bewertungen
Toyo Proxes 1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Continental ComfortContact CC6 vs Toyo Proxes 1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 54 + 6 Kundenbewertungen. So bewerten wir
ComfortContact CC6 führt, 65–61 Knapper Vorsprung
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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64
Trocken
Proxes 1 +165Warum dieser Score
Quelle ComfortContact CC6 Proxes 1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 63 ComfortContact CC6: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,4 = 64
Proxes 1: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 62,8 = 65
Keine Tests zu Trocken für ComfortContact CC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Proxes 1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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65
Nass
ComfortContact CC6 +362Warum dieser Score
Quelle ComfortContact CC6 Proxes 1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 59 ComfortContact CC6: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 62,6 = 65
Proxes 1: 60% × 64 (geschätzt) + 40% × 58,5 = 62
Keine Tests zu Nass für ComfortContact CC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Proxes 1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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72
Komfort
ComfortContact CC6 +1557Warum dieser Score
Quelle ComfortContact CC6 Proxes 1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 51 ComfortContact CC6: 40% × 69,8 (geschätzt) + 60% × 72,8 = 72
Proxes 1: 40% × 65,9 (geschätzt) + 60% × 51,3 = 57
Keine Tests zu Komfort für ComfortContact CC6 oder Proxes 1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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65
Laufleistung
ComfortContact CC6 +758Warum dieser Score
Quelle ComfortContact CC6 Proxes 1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 52 ComfortContact CC6: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 65
Proxes 1: 60% × 61,2 (geschätzt) + 40% × 52,1 = 58
Keine Tests zu Laufleistung für ComfortContact CC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes 1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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63
Handling (Fahrer)
ComfortContact CC6 +954Warum dieser Score
Quelle ComfortContact CC6 Proxes 1 Online gefundene Bewertungen 63 54
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ComfortContact CC6 | Toyo Proxes 1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 61 |
| Trocken | 64 | 65 |
| Nass | 65 | 62 |
| Komfort | 72 | 57 |
| Laufleistung | 65 | 58 |
| Handling (Fahrer) | 63 | 54 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
ComfortContact CC6
Proxes 1
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ComfortContact CC6
Vorteile
- Hervorragend gedämmte Geräusche und ein sehr leiser Innenraum
- Überlegener Fahrkomfort, Unebenheiten werden gut geschluckt
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis als Einstiegs-Eco-Reifen
Nachteile
- Weiche Flanken, die bei Schlaglöchern oder Fremdkörpern leicht beschädigt werden
- Schwacher Grip bei Nässe und erhöhte Aquaplaning-Gefahr
- Spürbarer Rückgang von Leistung und Geräuschkomfort, je weiter das Profil abgefahren ist
Reifen B Proxes 1
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Besseres Lenkgefühl und Handling
- Günstiger Preis
Nachteile
- Extrem schneller Verschleiß, besonders bei hohem Drehmoment
- Hoher Rollwiderstand
- Ungleichmäßiger Verschleiß, vor allem vorzeitig abgenutzte Schultern
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ComfortContact CC6 | B · Toyo Proxes 1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ComfortContact CC6
Toyo Proxes 1
Knapper Vorsprung: Continental ComfortContact CC6 — besser bei Komfort, Handling und Laufleistung. Wo der Toyo Proxes 1 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Toyo Proxes 1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental ComfortContact CC6 erreicht 72 vs 57 bei Komfort.
Continental ComfortContact CC6 erreicht 63 vs 54 bei Handling.
Continental ComfortContact CC6 erreicht 65 vs 58 bei Laufleistung.
Continental ComfortContact CC6 erreicht 65 vs 62 bei Nass.
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ComfortContact CC6 oder Proxes 1?
Welcher ist besser bei Nässe, ComfortContact CC6 oder Proxes 1?
Continental ComfortContact CC6, 65 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ComfortContact CC6 oder Proxes 1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 65 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, ComfortContact CC6 oder Proxes 1?
Continental ComfortContact CC6, 72 zu 57 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ComfortContact CC6 oder Proxes 1?
Continental ComfortContact CC6, 65 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik