Tests – · noch keine Fahrer 72 · 41 Bewertungen
Continental ContiMaxContact MC6 vs Toyo Proxes CF2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 41 + 111 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Proxes CF2 führt, 74–72 Knapper Vorsprung
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Tests 69 · 1 Test Fahrer 79 · 111 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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74
Trocken
ContiMaxContact MC6 +272Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Proxes CF2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 72 (geschätzt) 67 Online gefundene Bewertungen 77 79 ContiMaxContact MC6: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 77 = 74
Proxes CF2: 60% × 66,9 + 40% × 79,3 = 72
Keine Tests zu Trocken für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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73
Nass
Proxes CF2 +275Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Proxes CF2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 72 (geschätzt) 70 Online gefundene Bewertungen 73 81 ContiMaxContact MC6: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 73
Proxes CF2: 60% × 70,2 + 40% × 81 = 75
Keine Tests zu Nass für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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69
Komfort
Proxes CF2 +675Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Proxes CF2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 78 ContiMaxContact MC6: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 69,9 = 69
Proxes CF2: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 78,2 = 75
Keine Tests zu Komfort für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Proxes CF2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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64
Laufleistung
Proxes CF2 +973Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Proxes CF2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 77 ContiMaxContact MC6: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 62,9 = 64
Proxes CF2: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 73
Keine Tests zu Laufleistung für ContiMaxContact MC6. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes CF2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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79
Handling (Fahrer)
Proxes CF2 +281Warum dieser Score
Quelle ContiMaxContact MC6 Proxes CF2 Online gefundene Bewertungen 79 81
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiMaxContact MC6 | Toyo Proxes CF2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 74 |
| Trocken | 74 | 72 |
| Nass | 73 | 75 |
| Komfort | 69 | 75 |
| Laufleistung | 64 | 73 |
| Handling (Fahrer) | 79 | 81 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
ContiMaxContact MC6
Proxes CF2
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiMaxContact MC6
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Straße, dazu viel Vertrauen in Kurven
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
- Direktes, spontanes Lenkverhalten mit guter Rückmeldung
Nachteile
- Gemischte Erfahrungen bei der Laufleistung, einige Fahrer berichten von vorzeitigem Verschleiß
- Weiche Flanken, die bei Bordsteinkontakt leicht Schaden nehmen
- Uneinheitliche Geräuschentwicklung: Auf rauem Asphalt empfinden einige Fahrer den Reifen als laut
Reifen B Proxes CF2
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Mitbewerbern
- Hoher Fahrkomfort und niedriges Abrollgeräusch
- Starker Grip auf nasser und trockener Fahrbahn bei gut berechenbarem Fahrverhalten
Nachteile
- Berichte über verhärtetes oder rissiges Gummi nach 2 bis 3 Jahren in heißen Regionen
- Weiche Flanken können sich bei zügiger Kurvenfahrt weniger präzise anfühlen
- Braucht eine deutliche Einfahrzeit, bis der volle Grip erreicht ist
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiMaxContact MC6 | B · Toyo Proxes CF2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 3 | 55 |
| Felgendurchmesser | 19″ – 21″ | 13″ – 18″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | B | C in 95 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 72–73 dB | 70 dB |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiMaxContact MC6
Toyo Proxes CF2
Knapper Vorsprung: Toyo Proxes CF2 — besser bei Laufleistung und Komfort. Wo der Continental ContiMaxContact MC6 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Toyo Proxes CF2 erreicht 73 vs 64 bei Laufleistung.
Toyo Proxes CF2 erreicht 75 vs 69 bei Komfort.
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ContiMaxContact MC6 oder Proxes CF2?
Welcher ist besser bei Nässe, ContiMaxContact MC6 oder Proxes CF2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 75 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiMaxContact MC6 oder Proxes CF2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 72 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, ContiMaxContact MC6 oder Proxes CF2?
Toyo Proxes CF2, 75 zu 69 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ContiMaxContact MC6 oder Proxes CF2?
Toyo Proxes CF2, 73 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik