Tests – · noch keine Besitzer 58 · 10 Bewertungen
Continental ContiProContact SSR vs Continental ContiSportContact 5P — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
ContiProContact SSR führt, 62–60 Knapper Vorsprung
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Tests 77 · 1 Test Besitzer 51 · 123 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
62
Trocken
ContiSportContact 5P +971Warum dieser Score
Quelle ContiProContact SSR ContiSportContact 5P Professionelle Tests (TWG-Score) – 78 Online gefundene Bewertungen 59 62 -
65
Nass
ContiSportContact 5P +570Warum dieser Score
Quelle ContiProContact SSR ContiSportContact 5P Professionelle Tests (TWG-Score) – 76 Online gefundene Bewertungen 63 60 -
61
Schnee
ContiProContact SSR +853Warum dieser Score
Quelle ContiProContact SSR ContiSportContact 5P Online gefundene Bewertungen 55 42 -
59
Komfort
ContiSportContact 5P +160Warum dieser Score
Quelle ContiProContact SSR ContiSportContact 5P Online gefundene Bewertungen 49 51 -
65
Geräusch
ContiProContact SSR +560Warum dieser Score
Quelle ContiProContact SSR ContiSportContact 5P Online gefundene Bewertungen 61 50 -
62
Laufleistung
ContiProContact SSR +1547Warum dieser Score
Quelle ContiProContact SSR ContiSportContact 5P Online gefundene Bewertungen 59 34 -
54
Handling
ContiSportContact 5P +256Warum dieser Score
Quelle ContiProContact SSR ContiSportContact 5P Online gefundene Bewertungen 54 56
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ContiProContact SSR | Continental ContiSportContact 5P |
|---|---|---|
| Relativer Score | 62 | 60 |
| Trocken | 62 | 71 |
| Nass | 65 | 70 |
| Schnee | 61 | 53 |
| Komfort | 59 | 60 |
| Geräusch | 65 | 60 |
| Laufleistung | 62 | 47 |
| Handling | 54 | 56 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
ContiProContact SSR
ContiSportContact 5P
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ContiProContact SSR
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B ContiSportContact 5P
Vorteile
- Outstanding dry and wet traction providing confidence-inspiring grip
- High level of steering feedback and precise high-speed cornering ability
- Excellent ride comfort and bump absorption for an ultra-high-performance tire
Nachteile
- Rapid and excessively fast tread wear, with many users replacing them under 10,000 miles
- Prone to straight-line wheel spin and wheel hop during hard acceleration
- Noticeable road noise as the tires wear down
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ContiProContact SSR | B · Continental ContiSportContact 5P |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 41 |
| Felgendurchmesser | 17″ | 18″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 8 - 10/32″ |
| UTQG | 400 A A | 240 - 280 AA A |
| Laufleistungsgarantie | 64.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 50 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ContiProContact SSR
Continental ContiSportContact 5P
Sieger: Continental ContiProContact SSR — besser bei Laufleistung, Schnee und Geräusch. Wählen Sie den Continental ContiSportContact 5P, wenn Ihnen Trocken und Nass am wichtigsten sind.
Continental ContiProContact SSR erreicht 62 vs 47 bei Laufleistung.
Continental ContiSportContact 5P erreicht 71 vs 62 bei Trocken.
Continental ContiProContact SSR erreicht 61 vs 53 bei Schnee.
Continental ContiProContact SSR erreicht 65 vs 60 bei Geräusch.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.