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Continental ContiSportContact 5 SSR vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 14 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: ContiSportContact 5 SSR und Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat liegen gleichauf bei 56.

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 57

    Trocken

    Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat +1
    58
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5 SSREagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5153

    ContiSportContact 5 SSR: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 51,1 = 57

    Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 58

    Keine Tests zu Trocken für ContiSportContact 5 SSR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 62

    Nass

    ContiSportContact 5 SSR +5
    57
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5 SSREagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5952

    ContiSportContact 5 SSR: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 59,3 = 62

    Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 51,8 = 57

    Keine Tests zu Nass für ContiSportContact 5 SSR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 56

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5 SSREagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen47–

    ContiSportContact 5 SSR: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 46,5 = 56

    Keine Tests zu Schnee für ContiSportContact 5 SSR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 48

    Komfort

    Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat +1
    49
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5 SSREagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3941

    ContiSportContact 5 SSR: 40% × 62,7 (geschätzt) + 60% × 39 = 48

    Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat: 40% × 63 (geschätzt) + 60% × 40,5 = 49

    Keine Tests zu Komfort für ContiSportContact 5 SSR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 62

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5 SSREagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen55–

    ContiSportContact 5 SSR: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 55,3 = 62

    Keine Tests zu Geräusch für ContiSportContact 5 SSR. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 50

    Laufleistung

    Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat +4
    54
    Warum dieser Score
    QuelleContiSportContact 5 SSREagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 57 (geschätzt)≈ 59 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3946

    ContiSportContact 5 SSR: 60% × 56,8 (geschätzt) + 40% × 39,4 = 50

    Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 45,5 = 54

    Keine Tests zu Laufleistung für ContiSportContact 5 SSR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

Scores im Überblick
KategorieContinental ContiSportContact 5 SSRGoodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
Relative Score 56 56
Trocken 57 58
Nass 62 57
Schnee 56 –
Komfort 48 49
Geräusch 62 –
Laufleistung 50 54

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

ContiSportContact 5 SSR

± 8

Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ContiSportContact 5 SSR B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / Crossover—
Verfügbare Größen25—
Felgendurchmesser17″ – 20″—
EU-Label: NasshaftungB in 81 % der Größen—
EU-Label: EnergieeffizienzD in 63 % der Größen—
EU-Label: Abrollgeräusch71–75 dB—
Profiltiefe7,1 mm (9/32″)—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ContiSportContact 5 SSR

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat

Zu knapp für ein Urteil: Continental ContiSportContact 5 SSR und Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental ContiSportContact 5 SSR ist stärker bei Nass. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat ist stärker bei Laufleistung. Continental ContiSportContact 5 SSR stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental ContiSportContact 5 SSR erreicht 62 vs 57 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat erreicht 54 vs 50 bei Laufleistung.

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ContiSportContact 5 SSR oder Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat?

Welcher ist besser bei Nässe, ContiSportContact 5 SSR oder Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat?

Continental ContiSportContact 5 SSR, 62 zu 57 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ContiSportContact 5 SSR oder Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat?

Keiner, nach unseren Zahlen: 57 zu 58 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, ContiSportContact 5 SSR oder Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat?

Keiner, nach unseren Zahlen: 48 zu 49 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, ContiSportContact 5 SSR oder Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 RunOnFlat, 54 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik