Tests – · noch keine Fahrer 48 · 12 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ControlContact Sport SRS+ vs Continental CrossContact LX25 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 12 + 26 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossContact LX25 liegt vorn, 73–55
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Tests 59 · 1 Test Fahrer 79 · 26 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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55
Trocken
CrossContact LX25 +2075Warum dieser Score
Quelle ControlContact Sport SRS+ CrossContact LX25 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 60 (geschätzt) 70 Online gefundene Bewertungen 48 83 ControlContact Sport SRS+: 60% × 59,6 (geschätzt) + 40% × 47,8 = 55
CrossContact LX25: 60% × 70,4 + 40% × 82,8 = 75
Keine Tests zu Trocken für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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58
Nass
CrossContact LX25 +2280Warum dieser Score
Quelle ControlContact Sport SRS+ CrossContact LX25 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 78 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 53 83 ControlContact Sport SRS+: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 53,2 = 58
CrossContact LX25: 60% × 77,6 (geschätzt) + 40% × 83,2 = 80
Keine Tests zu Nass für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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58
Schnee
ControlContact Sport SRS+ +553Warum dieser Score
Quelle ControlContact Sport SRS+ CrossContact LX25 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 64 (geschätzt) 40 Online gefundene Bewertungen 49 72 ControlContact Sport SRS+: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 49,3 = 58
CrossContact LX25: 60% × 40,2 + 40% × 71,8 = 53
Keine Tests zu Schnee für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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46
Komfort
CrossContact LX25 +3076Warum dieser Score
Quelle ControlContact Sport SRS+ CrossContact LX25 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 35 79 ControlContact Sport SRS+: 40% × 61,9 (geschätzt) + 60% × 34,9 = 46
CrossContact LX25: 40% × 70,9 (geschätzt) + 60% × 79,4 = 76
Keine Tests zu Komfort für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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–
Geräusch
Kein Vergleich71Warum dieser Score
Quelle ControlContact Sport SRS+ CrossContact LX25 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 77 CrossContact LX25: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 77,4 = 71
Keine Tests zu Geräusch für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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54
Laufleistung
CrossContact LX25 +1872Warum dieser Score
Quelle ControlContact Sport SRS+ CrossContact LX25 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 46 76 ControlContact Sport SRS+: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 45,5 = 54
CrossContact LX25: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 75,5 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für ControlContact Sport SRS+. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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43
Handling (Fahrer)
CrossContact LX25 +3679Warum dieser Score
Quelle ControlContact Sport SRS+ CrossContact LX25 Online gefundene Bewertungen 43 79
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ControlContact Sport SRS+ | Continental CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Relative Score | 55 | 73 |
| Trocken | 55 | 75 |
| Nass | 58 | 80 |
| Schnee | 58 | 53 |
| Komfort | 46 | 76 |
| Geräusch | – | 71 |
| Laufleistung | 54 | 72 |
| Handling (Fahrer) | 43 | 79 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
55
/ 100
ControlContact Sport SRS+
73
/ 100
CrossContact LX25
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ControlContact Sport SRS+
Vorteile
- Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Solide Kurvenstabilität und gutes Ansprechverhalten der Lenkung
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für preisbewusste Fahrer
Nachteile
- Starkes Abrollgeräusch und Dröhnen im Innenraum
- Spürbare Vibrationen und Härte auf unebenem Untergrund
- Laufleistung laut einigen Fahrern sehr unterschiedlich
Reifen B CrossContact LX25
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und komfortabel bei jedem Tempo
- Deutlich besserer Grip auf nasser und verschneiter Fahrbahn
- Besseres Bremsverhalten und direktere Reaktion
Nachteile
- Nimmt leicht Schotter von der Fahrbahn auf und schleudert ihn weg
- Kann bei tiefen Schlaglöchern etwas hart oder straff wirken
- Vereinzelt wird von unerwartet schnellem Verschleiß berichtet
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ControlContact Sport SRS+ | B · Continental CrossContact LX25 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 40 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 10 - 12/32″ |
| UTQG | 560 A - AA A | 740 A A - B |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering |
| Max. Druck | — | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
55
/ 100
Continental ControlContact Sport SRS+
73
/ 100
Continental CrossContact LX25
Sieger: Continental CrossContact LX25 — besser bei Handling, Komfort und Nass. Wählen Sie den Continental ControlContact Sport SRS+, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist. Continental ControlContact Sport SRS+ stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 12 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental CrossContact LX25 erreicht 79 vs 43 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental CrossContact LX25 erreicht 76 vs 46 bei Komfort.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental CrossContact LX25 erreicht 80 vs 58 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental CrossContact LX25 erreicht 75 vs 55 bei Trocken.
Reifen A · Continental ControlContact Sport SRS+
Reifen B · Continental CrossContact LX25
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ControlContact Sport SRS+ oder CrossContact LX25?
Welcher ist besser bei Nässe, ControlContact Sport SRS+ oder CrossContact LX25?
Continental CrossContact LX25, 80 zu 58 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ControlContact Sport SRS+ oder CrossContact LX25?
Continental CrossContact LX25, 75 zu 55 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, ControlContact Sport SRS+ oder CrossContact LX25?
Continental ControlContact Sport SRS+, 58 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, ControlContact Sport SRS+ oder CrossContact LX25?
Continental CrossContact LX25, 76 zu 46 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ControlContact Sport SRS+ oder CrossContact LX25?
Continental CrossContact LX25, 72 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik