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Continental ControlContact Sport SRS+ vs Michelin Pilot Sport A/S 3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Pilot Sport A/S 3 liegt vorn, 76–59

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 59

    Trocken

    Pilot Sport A/S 3 +19
    78
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+Pilot Sport A/S 3
    Online gefundene Bewertungen5583
  2. 63

    Nass

    Pilot Sport A/S 3 +16
    79
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+Pilot Sport A/S 3
    Online gefundene Bewertungen6083
  3. 58

    Schnee

    Pilot Sport A/S 3 +12
    70
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+Pilot Sport A/S 3
    Online gefundene Bewertungen5070
  4. 58

    Komfort

    Pilot Sport A/S 3 +13
    71
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+Pilot Sport A/S 3
    Online gefundene Bewertungen4873
  5. 60

    Laufleistung

    Pilot Sport A/S 3 +10
    70
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+Pilot Sport A/S 3
    Online gefundene Bewertungen5572
  6. 50

    Handling

    Pilot Sport A/S 3 +33
    83
    Warum dieser Score
    QuelleControlContact Sport SRS+Pilot Sport A/S 3
    Online gefundene Bewertungen5083
Scores im Überblick
KategorieContinental ControlContact Sport SRS+Michelin Pilot Sport A/S 3
Relativer Score 59 76
Trocken 59 78
Nass 63 79
Schnee 58 70
Komfort 58 71
Laufleistung 60 70
Handling 50 83

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

ControlContact Sport SRS+

Pilot Sport A/S 3

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ControlContact Sport SRS+

Vorteile

  • Strong dry and wet pavement traction
  • Solid cornering stability and steering response
  • Good value proposition for budget-conscious drivers

Nachteile

  • Excessive road noise and cabin drone
  • Noticeable vibration and harshness over uneven surfaces
  • Inconsistent tread life reported by some users
Alle Besitzer-Themen im ControlContact Sport SRS+-Test

Reifen B Pilot Sport A/S 3

Vorteile

  • Exceptional grip in both wet and dry weather conditions
  • Outstanding cornering stability and steering responsiveness
  • Stiff sidewalls providing superior handling compared to competitors

Nachteile

  • Noticeable and bothersome road noise
  • Heavy tire construction
  • Shorter than expected tread life for certain drivers on abrasive surfaces
Alle Besitzer-Themen im Pilot Sport A/S 3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ControlContact Sport SRS+ B · Michelin Pilot Sport A/S 3
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—6
Felgendurchmesser—19″ – 20″

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ControlContact Sport SRS+

Michelin Pilot Sport A/S 3

Sieger: Michelin Pilot Sport A/S 3 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 83 vs 50 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 78 vs 59 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 79 vs 63 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 71 vs 58 bei Komfort.

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

76

Führt

Pilot Sport A/S 3

Amazon