Tests – · noch keine Besitzer 60 · 14 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental Cross Contact A/T vs Continental TrueContact Tour — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 14 + 19 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
TrueContact Tour liegt vorn, 76–62
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 80 · 19 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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64
Trocken
TrueContact Tour +1276Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 80 Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64
TrueContact Tour: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 80 = 76
Keine Tests zu Trocken für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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64
Nass
TrueContact Tour +1680Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 78 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 84 Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64
TrueContact Tour: 60% × 77,8 (geschätzt) + 40% × 84,1 = 80
Keine Tests zu Nass für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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53
Schnee
TrueContact Tour +1770Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 41 70 Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 53
TrueContact Tour: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 70
Keine Tests zu Schnee für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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65
Komfort
TrueContact Tour +974Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 79 Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 65
TrueContact Tour: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 79,1 = 74
Keine Tests zu Komfort für Cross Contact A/T oder TrueContact Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 78 TrueContact Tour: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 78,3 = 72
Keine Tests zu Geräusch für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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65
Laufleistung
TrueContact Tour +1075Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T TrueContact Tour Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 81 Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65
TrueContact Tour: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 81,1 = 75
Keine Tests zu Laufleistung für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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62
Handling (Besitzer)
TrueContact Tour +1678Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T TrueContact Tour Online gefundene Bewertungen 62 78
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental Cross Contact A/T | Continental TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 76 |
| Trocken | 64 | 76 |
| Nass | 64 | 80 |
| Schnee | 53 | 70 |
| Komfort | 65 | 74 |
| Geräusch | – | 72 |
| Laufleistung | 65 | 75 |
| Handling (Besitzer) | 62 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
62
/ 100
Cross Contact A/T
76
/ 100
TrueContact Tour
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cross Contact A/T
Vorteile
- Exzellenter Komfort und gutes Handling auf der Straße bei akzeptablem Geräuschpegel
- Hohes Langlebigkeits- und Laufleistungspotenzial für viele Fahrer, wobei Sätze über 50.000 bis 80.000 km/miles halten
- Solide Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn
Nachteile
- Anfälligkeit für Pannen und empfindliche Flanken, von denen einige Fahrer berichten
- Schneller, vorzeitiger Verschleiß, den bestimmte Nutzer erlebt haben
- Schlechte Traktion und Durchdrehen im Winter bei Schnee und Eis
Reifen B TrueContact Tour
Vorteile
- Extrem geringes Abrollgeräusch und ein komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten gut absorbiert
- Beeindruckende Profillebensdauer und Gesamtlaufleistung
- Zuverlässiger Griff bei Nässe und Sicherheit in Kurven
Nachteile
- Einige Nutzer berichteten von einem spürbaren Rückgang des Kraftstoffverbrauchs
- Wunsch nach verbesserten Rillen zur Wasserverdrängung, um mit starkem Regen besser klarzukommen
- Eingeschränkte Leistung bei tiefem Winter oder starkem Schnee
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental Cross Contact A/T | B · Continental TrueContact Tour |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | — | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | — | 700 - 800 A A - B |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - White Wall |
| Max. Druck | — | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
62
/ 100
Continental Cross Contact A/T
76
/ 100
Continental TrueContact Tour
Sieger: Continental TrueContact Tour — besser bei Schnee, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental Cross Contact A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Continental TrueContact Tour stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Continental TrueContact Tour erreicht 70 vs 53 bei Schnee.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental TrueContact Tour erreicht 80 vs 64 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental TrueContact Tour erreicht 78 vs 62 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental TrueContact Tour erreicht 76 vs 64 bei Trocken.
Reifen A · Continental Cross Contact A/T
Reifen B · Continental TrueContact Tour
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Cross Contact A/T oder TrueContact Tour?
Welcher ist besser bei Nässe, Cross Contact A/T oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 80 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Contact A/T oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 76 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Cross Contact A/T oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 70 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Cross Contact A/T oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 74 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Cross Contact A/T oder TrueContact Tour?
Continental TrueContact Tour, 75 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik