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Hankook Dynapro AT2 vs Continental Cross Contact A/T — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 218 + 14 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Cross Contact A/T führt, 60–57 Knapper Vorsprung

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Hankook Dynapro AT2
Reifen AHankook

Dynapro AT2

All-Terrain

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 51 · 218 Bewertungen

“Neue Schuhe für den Sunset Truck: Hankook Dynapro AT2 Extreme in 30x9.5. Mehr lesen”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 56

    Trocken

    Cross Contact A/T +5
    61
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Cross Contact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5058

    Dynapro AT2: 60% × 60,6 (geschätzt) + 40% × 50 = 56

    Cross Contact A/T: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 57,8 = 61

    Keine Tests zu Trocken für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 59

    Nass

    Cross Contact A/T +3
    62
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Cross Contact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 62 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5459

    Dynapro AT2: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 54 = 59

    Cross Contact A/T: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 59,4 = 62

    Keine Tests zu Nass für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 62

    Schnee

    Dynapro AT2 +7
    55
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Cross Contact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5545

    Dynapro AT2: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 55,3 = 62

    Cross Contact A/T: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 44,9 = 55

    Keine Tests zu Schnee für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 53

    Komfort

    Cross Contact A/T +7
    60
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Cross Contact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4556

    Dynapro AT2: 40% × 64 (geschätzt) + 60% × 44,9 = 53

    Cross Contact A/T: 40% × 66,3 (geschätzt) + 60% × 56,4 = 60

    Keine Tests zu Komfort für Dynapro AT2 oder Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 55

    Laufleistung

    Cross Contact A/T +9
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Cross Contact A/T
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4862

    Dynapro AT2: 60% × 60,1 (geschätzt) + 40% × 48,3 = 55

    Cross Contact A/T: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 64

    Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 47

    Handling (Fahrer)

    Cross Contact A/T +10
    57
    Warum dieser Score
    QuelleDynapro AT2Cross Contact A/T
    Online gefundene Bewertungen4757
Scores im Überblick
KategorieHankook Dynapro AT2Continental Cross Contact A/T
Relative Score 57 60
Trocken 56 61
Nass 59 62
Schnee 62 55
Komfort 53 60
Laufleistung 55 64
Handling (Fahrer) 47 57

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Dynapro AT2

± 8

Cross Contact A/T

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dynapro AT2

Vorteile

  • Komfortables Fahrverhalten auf Asphalt im Vergleich zu normalen Sommerreifen oder früheren Allterrain-Modellen
  • Guter Grip und gute Kontrolle bei Trockenheit und Nässe, auch beim Ziehen eines Anhängers zuverlässig
  • Günstiger Kraftstoffverbrauch und für viele Fahrer im Neuzustand ein niedriges Abrollgeräusch

Nachteile

  • Schwache Leistung und unsicheres Fahrverhalten auf Schnee, Eis und Matsch bei Autobahntempo
  • Mit zunehmender Profilabnutzung entstehen deutliche Abrollgeräusche oder ein Dröhnen
  • Bedenken bei der Haltbarkeit der Karkasse, darunter Berichte über vorzeitige Risse und Anfälligkeit für Schäden durch Schotter
Alle Fahrer-Themen im Dynapro AT2-Test

Reifen B Cross Contact A/T

Vorteile

  • Sehr guter Komfort und gutes Handling auf der Straße bei akzeptablem Geräuschniveau
  • Hohe mögliche Laufleistung: Bei vielen Nutzern halten Sätze 50 000 bis 80 000 km oder mehr
  • Solide Leistung auf trockener und nasser Straße

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von Anfälligkeit für Reifenpannen und empfindlichen Flanken
  • Manche Nutzer erleben einen schnellen, vorzeitigen Profilverschleiß
  • Schlechte Traktion und durchdrehende Räder bei Schnee und Eis im Winter
Alle Fahrer-Themen im Cross Contact A/T-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Hankook Dynapro AT2

Gemischt

Beim Hankook Dynapro AT2 gehen die Meinungen auseinander, wobei oft zwischen der Erstausrüstungsversion und den Nachrüst- oder „Xtreme“-Modellen unterschieden wird. Fahrer schätzen den leisen Lauf auf der Autobahn, den ordentlichen Verbrauch und den günstigen Preis. Viele kritisieren aber bei der Werksversion die schwache Traktion bei Nässe und im Winter sowie die mangelnde Geländetauglichkeit. Die Variante Dynapro AT2 Xtreme wird dagegen für bessere Schneeeigenschaften, Haltbarkeit und die kernige Optik breit gelobt.

r/nissanfrontier ·32 Upvotes ·2025-09-30

“Die serienmäßigen Dynapro AT2 sind bei Regen furchtbar. Wir hatten heute hier im PNW den ersten richtigen Regen seit dem Frühling, und ich muss sagen, diese serienmäßigen Hankook-Reifen sind die schlechtesten Reifen, die ich je bei Regen gefahren bin. Jedes einzelne Mal, wenn ich um eine Kurve fahre, ist es ein Ein-Reifen-Feuerwerk am kurveninneren Hinterrad. Ich fahre hier mein ganzes Leben im Regen, in Autos mit weit mehr Leistung als diese Frontiers, und noch nie ist bei Regen unbeabsichtigt die TC-Lampe angegangen. Ich gebe nicht mal Vollgas, ich fahre diesen Truck vorsichtig wie ein rohes Ei! Ich habe online nachgeschaut, und es sieht so aus, als wäre ich nicht der Einzige, dem das aufgefallen ist. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Leistung im Schnee gut ist, wenn er kaum mit etwas Regen zurechtkommt. So ungern ich einen Satz neuer Reifen verschwende, ich kann es nicht erwarten, auf etwas Besseres umzurüsten. Mit 20 mph durch die Nachbarschaft zu schleichen und die Hinterräder durchdrehen zu lassen, möchte ich nicht weiter machen. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
r/4Runner ·24 Upvotes ·2019-12-31

“Nach langem Hin und Her habe ich mich für Hankook Dynapro AT2 entschieden, und bisher gefallen sie mir! So viel besser als die Goodyears, die drauf waren.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/GrandCherokee ·14 Upvotes ·2021-03-12

“Neue Reifen und Autowäsche! Hankook Dynapro AT2.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#schwache Traktion bei Nässe#leiser Lauf auf der Autobahn#Erstausrüstung und Nachrüstreifen im Vergleich#Lob für den AT2 Xtreme#Schnee und Eis#Verbrauch und Verschleiß#leichter Geländeeinsatz

Basierend auf 47 Community-Beiträgen

Reifen B

Continental Cross Contact A/T

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Dynapro AT2 B · Continental Cross Contact A/T
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen33—
Felgendurchmesser15″ – 20″—

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook Dynapro AT2

Continental Cross Contact A/T

Knapper Vorsprung: Continental Cross Contact A/T — besser bei Handling, Laufleistung und Komfort. Wählen Sie den Hankook Dynapro AT2, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist. Continental Cross Contact A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental Cross Contact A/T erreicht 57 vs 47 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental Cross Contact A/T erreicht 64 vs 55 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Hankook Dynapro AT2 erreicht 62 vs 55 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental Cross Contact A/T erreicht 60 vs 53 bei Komfort.

Reifen A · Hankook Dynapro AT2
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Reifen B · Continental Cross Contact A/T
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Dynapro AT2 oder Cross Contact A/T?

Welcher ist besser bei Nässe, Dynapro AT2 oder Cross Contact A/T?

Continental Cross Contact A/T, 62 zu 59 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Dynapro AT2 oder Cross Contact A/T?

Continental Cross Contact A/T, 61 zu 56 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Dynapro AT2 oder Cross Contact A/T?

Hankook Dynapro AT2, 62 zu 55 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Dynapro AT2 oder Cross Contact A/T?

Continental Cross Contact A/T, 60 zu 53 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Dynapro AT2 oder Cross Contact A/T?

Continental Cross Contact A/T, 64 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik