tirewheelguide
Direktvergleich Aktualisiert

Continental Cross Contact A/T vs General Grabber AT3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 14 + 251 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Grabber AT3 liegt vorn, 73–60

Preis bei Amazon prüfen · Grabber AT3 oder Cross Contact A/T bei Amazon
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

General Grabber AT3
Reifen BGeneral

Grabber AT3

All-Terrain

± 7

Tests 70 · 2 Tests Fahrer 78 · 251 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (geräusch)

“Wie lange habe ich noch? Grabber AT3, reichlich Profil, aber ich sehe, dass sich Risse bilden. Muss ich mir deswegen bald Sorgen machen, oder kann ich ein paar Monate unbesorgt weiterfahren?”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 61

    Trocken

    Grabber AT3 +10
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TGrabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 64 (geschätzt)66
    Online gefundene Bewertungen5878

    Cross Contact A/T: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 57,8 = 61

    Grabber AT3: 60% × 66,4 + 40% × 77,9 = 71

    Keine Tests zu Trocken für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 62

    Nass

    Grabber AT3 +10
    72
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TGrabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 65 (geschätzt)68
    Online gefundene Bewertungen5978

    Cross Contact A/T: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 59,4 = 62

    Grabber AT3: 60% × 68,2 + 40% × 78,1 = 72

    Keine Tests zu Nass für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 55

    Schnee

    Grabber AT3 +20
    75
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TGrabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 62 (geschätzt)77
    Online gefundene Bewertungen4573

    Cross Contact A/T: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 44,9 = 55

    Grabber AT3: 60% × 77 + 40% × 73 = 75

    Keine Tests zu Schnee für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 60

    Komfort

    Grabber AT3 +15
    75
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TGrabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5677

    Cross Contact A/T: 40% × 66,3 (geschätzt) + 60% × 56,4 = 60

    Grabber AT3: 40% × 70,4 (geschätzt) + 60% × 77,4 = 75

    Keine Tests zu Komfort für Cross Contact A/T oder Grabber AT3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TGrabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–76
    Online gefundene Bewertungen–≈ 66 (geschätzt)

    Grabber AT3: 60% × 75,5 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 72

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Grabber AT3. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 64

    Laufleistung

    Grabber AT3 +12
    76
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TGrabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6282

    Cross Contact A/T: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 64

    Grabber AT3: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 81,5 = 76

    Keine Tests zu Laufleistung für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Grabber AT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 57

    Handling (Fahrer)

    Grabber AT3 +17
    74
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TGrabber AT3
    Online gefundene Bewertungen5774
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    52
    Warum dieser Score
    QuelleCross Contact A/TGrabber AT3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–52
Scores im Überblick
KategorieContinental Cross Contact A/TGeneral Grabber AT3
Relative Score 60 73
Trocken 61 71
Nass 62 72
Schnee 55 75
Komfort 60 75
Geräusch – 72
Laufleistung 64 76
Handling (Fahrer) 57 74
Effizienz – 52

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Cross Contact A/T

± 7

Grabber AT3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Continental Cross Contact A/T 0-mal vorn, General Grabber AT3 1-mal.

DisziplinKategorieCross Contact A/TGrabber AT3ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #7/7 #5/7 – 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2017 Drive Out Off Road 4x4 Tyre Test · 265/65 R17

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Cross Contact A/T

Vorteile

  • Sehr guter Komfort und gutes Handling auf der Straße bei akzeptablem Geräuschniveau
  • Hohe mögliche Laufleistung: Bei vielen Nutzern halten Sätze 50 000 bis 80 000 km oder mehr
  • Solide Leistung auf trockener und nasser Straße

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von Anfälligkeit für Reifenpannen und empfindlichen Flanken
  • Manche Nutzer erleben einen schnellen, vorzeitigen Profilverschleiß
  • Schlechte Traktion und durchdrehende Räder bei Schnee und Eis im Winter
Alle Fahrer-Themen im Cross Contact A/T-Test

Reifen B Grabber AT3

Vorteile

  • Für einen Geländereifen außergewöhnlich geringes Abrollgeräusch und hoher Komfort auf der Autobahn
  • Starkes Handling und guter Grip auf der Straße, sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe
  • Zuverlässige Traktion im leichten Gelände, besonders auf Gras, Schotter, Feldwegen und leichtem Schlamm

Nachteile

  • Weichere Flanken sind anfälliger für scharfe Steine, Feuerstein oder Baumstümpfe
  • Auf verdichtetem Schnee und Eis schwächer als spezielle Winterreifen
  • Das Profil kann sich zusetzen und kommt in tiefem, schwerem oder sehr weichem Schlamm an seine Grenzen
Alle Fahrer-Themen im Grabber AT3-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental Cross Contact A/T

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

General Grabber AT3

Positiv

Die Rückmeldungen zum General Grabber AT3 sind überwiegend positiv: Fahrer heben die gute Laufleistung, den sanften Fahrkomfort und das niedrige Abrollgeräusch hervor. Sie schätzen auch die Geländetauglichkeit auf Schotter, Schlamm und Schnee, auch wenn gelegentlich Fragen zu Flankenschäden, Rissen und zu Größen und Passform auftauchen.

r/VanLife ·1 Upvote ·2023-01-15

“Ich bin immer KO2 gefahren, habe aber aus irgendeinem Grund auf meinem 1-Tonnen-Transporter sehr wenig Laufleistung aus einem Satz bekommen. Auf AT3 gewechselt und ziemlich zufrieden damit.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/4Runner ·2 Upvotes ·2021-04-11

“Ich bin den Cooper AT3 gefahren und der ist als überwiegender Autobahnreifen super. Ich habe gerade den Grabber A/TX aufgezogen, bin aber noch nicht viele Meilen damit gefahren, ich habe ihn genommen, weil er aggressiver ist als der AT3, aber nicht so schwer und verrückt wie mein vorheriger Maxx ST. Mit Falken habe ich keine Erfahrung. Für das, was du brauchst, wenn es um die Reifen geht, sind die AT3 gut, sie sind nicht laut. Meine neuen General sind etwas lauter.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/Audi ·6 Upvotes ·2024-04-13

“Ich glaube, den meisten hier in der Gruppe wird das nicht gefallen, aber ich poste es einfach mal. Ein paar General Grabber AT3 in 215/60/17, die ich an meinen A4 gemacht habe, um zu testen, ob sie von der Serien-Größe 225/50/17 aus passen”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Laufleistung und Haltbarkeit#Schotter und Gelände#Fahrkomfort und leiser Lauf#Grip auf Schnee und losem Untergrund#Reifenschäden und Flankenintegrität#Passform und Luftdruck

Basierend auf 20 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental Cross Contact A/T B · General Grabber AT3
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—77
Felgendurchmesser—15″ – 22″

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental Cross Contact A/T

General Grabber AT3

Sieger: General Grabber AT3 — besser bei Schnee, Handling und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental Cross Contact A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

General Grabber AT3 erreicht 75 vs 55 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

General Grabber AT3 erreicht 74 vs 57 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

General Grabber AT3 erreicht 75 vs 60 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

General Grabber AT3 erreicht 76 vs 64 bei Laufleistung.

Reifen A · Continental Cross Contact A/T
Preis bei Amazon prüfen
Reifen B · General Grabber AT3
Preis bei Amazon prüfen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Cross Contact A/T oder Grabber AT3?

Welcher ist besser bei Nässe, Cross Contact A/T oder Grabber AT3?

General Grabber AT3, 72 zu 62 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Contact A/T oder Grabber AT3?

General Grabber AT3, 71 zu 61 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Cross Contact A/T oder Grabber AT3?

General Grabber AT3, 75 zu 55 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Cross Contact A/T oder Grabber AT3?

General Grabber AT3, 75 zu 60 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Cross Contact A/T oder Grabber AT3?

General Grabber AT3, 76 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik