Tests – · noch keine Besitzer 60 · 14 Bewertungen
Continental Cross Contact A/T vs Michelin Primacy MXM4 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 1 Tests und 14 + 10 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Cross Contact A/T 62, Primacy MXM4 63.
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Tests 72 · 1 Test Besitzer 57 · 10 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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64
Trocken
Primacy MXM4 +1175Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 87 Online gefundene Bewertungen 62 57 Cross Contact A/T: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64
Primacy MXM4: 60% × 86,7 + 40% × 56,7 = 75
Keine Tests zu Trocken für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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64
Nass
Cross Contact A/T +658Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 56 Online gefundene Bewertungen 63 61 Cross Contact A/T: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,5 = 64
Primacy MXM4: 60% × 56,1 + 40% × 61,1 = 58
Keine Tests zu Nass für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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53
Schnee
Primacy MXM4 +356Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 41 47 Cross Contact A/T: 60% × 60,4 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 53
Primacy MXM4: 60% × 62,3 (geschätzt) + 40% × 47 = 56
Keine Tests zu Schnee für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Primacy MXM4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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65
Komfort
Cross Contact A/T +560Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 68 (geschätzt) 64 Online gefundene Bewertungen 60 53 Cross Contact A/T: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,4 = 65
Primacy MXM4: 60% × 63,9 + 40% × 53,1 = 60
Keine Tests zu Komfort für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 82 Online gefundene Bewertungen – 60 Primacy MXM4: 60% × 81,5 + 40% × 59,6 = 73
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65
Laufleistung
Cross Contact A/T +263Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Primacy MXM4 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 61 Cross Contact A/T: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65
Primacy MXM4: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 63
Keine Tests zu Laufleistung für Cross Contact A/T. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Primacy MXM4. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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62
Handling (Besitzer)
Cross Contact A/T +854Warum dieser Score
Quelle Cross Contact A/T Primacy MXM4 Online gefundene Bewertungen 62 54
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental Cross Contact A/T | Michelin Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 63 |
| Trocken | 64 | 75 |
| Nass | 64 | 58 |
| Schnee | 53 | 56 |
| Komfort | 65 | 60 |
| Geräusch | – | 73 |
| Laufleistung | 65 | 63 |
| Handling (Besitzer) | 62 | 54 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Cross Contact A/T
Primacy MXM4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Cross Contact A/T | Primacy MXM4 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/7 2017 Drive Out Off Road 4x4 Tyre Test | #4/3 2024 AutoView All-Season Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cross Contact A/T
Vorteile
- Exzellenter Komfort und gutes Handling auf der Straße bei akzeptablem Geräuschpegel
- Hohes Langlebigkeits- und Laufleistungspotenzial für viele Fahrer, wobei Sätze über 50.000 bis 80.000 km/miles halten
- Solide Leistung auf trockener und nasser Fahrbahn
Nachteile
- Anfälligkeit für Pannen und empfindliche Flanken, von denen einige Fahrer berichten
- Schneller, vorzeitiger Verschleiß, den bestimmte Nutzer erlebt haben
- Schlechte Traktion und Durchdrehen im Winter bei Schnee und Eis
Reifen B Primacy MXM4
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort und Schwingungsdämpfung
- Hohe Laufleistung und Haltbarkeit
- Hohe Kraftstoffeffizienz
Nachteile
- Mäßiger Trockengrip und Handling-Präzision
- Wahrnehmbares Untersteuern in Kurven
- Weiche Flanken ohne echtes Lenkgefühl
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental Cross Contact A/T | B · Michelin Primacy MXM4 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental Cross Contact A/T
Michelin Primacy MXM4
Zu knapp für ein Urteil: Continental Cross Contact A/T und Michelin Primacy MXM4 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental Cross Contact A/T ist stärker bei Handling, Nass und Komfort. Michelin Primacy MXM4 ist stärker bei Trocken und Schnee. Continental Cross Contact A/T stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 14 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Primacy MXM4 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Primacy MXM4 erreicht 75 vs 64 bei Trocken.
Continental Cross Contact A/T erreicht 62 vs 54 bei Handling.
Continental Cross Contact A/T erreicht 64 vs 58 bei Nass.
Continental Cross Contact A/T erreicht 65 vs 60 bei Komfort.
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Cross Contact A/T oder Primacy MXM4?
Welcher ist besser bei Nässe, Cross Contact A/T oder Primacy MXM4?
Continental Cross Contact A/T, 64 zu 58 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Cross Contact A/T oder Primacy MXM4?
Michelin Primacy MXM4, 75 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Cross Contact A/T oder Primacy MXM4?
Michelin Primacy MXM4, 56 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Cross Contact A/T oder Primacy MXM4?
Continental Cross Contact A/T, 65 zu 60 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Cross Contact A/T oder Primacy MXM4?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 63 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik