Tests – · noch keine Fahrer 71 · 8 Bewertungen
Continental CrossContact A/TR vs Avon AX7 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 8 + 17 Kundenbewertungen. So bewerten wir
AX7 liegt vorn, 79–71
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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72
Trocken
AX7 +779Warum dieser Score
Quelle CrossContact A/TR AX7 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 75 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 85 CrossContact A/TR: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 73,7 = 72
AX7: 60% × 74,8 (geschätzt) + 40% × 84,5 = 79
Keine Tests zu Trocken für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für AX7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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73
Nass
AX7 +780Warum dieser Score
Quelle CrossContact A/TR AX7 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 78 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 83 CrossContact A/TR: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 74,4 = 73
AX7: 60% × 77,5 (geschätzt) + 40% × 83,1 = 80
Keine Tests zu Nass für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für AX7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich75Warum dieser Score
Quelle CrossContact A/TR AX7 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 78 AX7: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 77,8 = 75
Keine Tests zu Schnee für AX7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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66
Komfort
AX7 +1278Warum dieser Score
Quelle CrossContact A/TR AX7 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 82 CrossContact A/TR: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 65,4 = 66
AX7: 40% × 71,5 (geschätzt) + 60% × 82,1 = 78
Keine Tests zu Komfort für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für AX7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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67
Laufleistung
AX7 +976Warum dieser Score
Quelle CrossContact A/TR AX7 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 82 CrossContact A/TR: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 67,4 = 67
AX7: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 81,6 = 76
Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für AX7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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71
Handling (Fahrer)
AX7 +1182Warum dieser Score
Quelle CrossContact A/TR AX7 Online gefundene Bewertungen 71 82
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental CrossContact A/TR | Avon AX7 |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 79 |
| Trocken | 72 | 79 |
| Nass | 73 | 80 |
| Schnee | – | 75 |
| Komfort | 66 | 78 |
| Laufleistung | 67 | 76 |
| Handling (Fahrer) | 71 | 82 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
CrossContact A/TR
AX7
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossContact A/TR
Vorteile
- Außergewöhnlicher Verschleiß- und Laufleistungswert: Mehrere Fahrer berichten von über 110.000 bis 130.000 km (bzw. 130.000 km) Laufleistung.
- Beeindruckender Grip auf trockener Fahrbahn und sicheres Handling.
- Starke Leistung auf Schnee und im Winter, einige Fahrer heben die außergewöhnliche Traktion auf Eis und an steilen Anstiegen hervor.
Nachteile
- Im Vergleich zu konkurrierenden All-Terrain-Reifen härterer, unruhigerer und weniger komfortabler Fahrkomfort.
- Gemischte Rückmeldungen zum Aquaplaning-Widerstand und zum Einsatz bei viel Schnee im Winter.
- Mögliche Schwierigkeiten mit dem Kundenservice und bei Garantieansprüchen wegen vorzeitigen Verschleißes.
Reifen B AX7
Vorteile
- Außergewöhnlicher Komfort auf der Straße und ruhiger Abrollkomfort für einen All-Terrain-Reifen
- Niedriger Geräuschpegel auf Autobahn und Asphalt
- Zuverlässiger Grip und gute Leistung bei leichtem Gelände, Schlamm, Feldwegen und Landstraßen
Nachteile
- Deutliche Neigung zu Aquaplaning und weniger Grip bei starkem Regen und auf nassen Kreisverkehren
- Die weicheren Flanken können in schnell gefahrenen Kurven zu Wankbewegungen führen oder einen höheren Luftdruck zur Stabilisierung erfordern
- Einige Nutzer bemerkten einen etwas schnelleren Profilverschleiß oder nachlassenden Nassgrip, sobald der Reifen älter wird
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental CrossContact A/TR | B · Avon AX7 |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 35 | 5 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 17″ – 19″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 82 % der Größen | C |
| EU-Label: Energieeffizienz | D in 69 % der Größen | C in 60 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–73 dB | 72–73 dB |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 3 | 3 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental CrossContact A/TR
Avon AX7
Sieger: Avon AX7 — besser bei Komfort, Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental CrossContact A/TR stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Avon AX7 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 17 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Avon AX7 erreicht 78 vs 66 bei Komfort.
Avon AX7 erreicht 82 vs 71 bei Handling.
Avon AX7 erreicht 76 vs 67 bei Laufleistung.
Avon AX7 erreicht 79 vs 72 bei Trocken.
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CrossContact A/TR oder AX7?
Welcher ist besser bei Nässe, CrossContact A/TR oder AX7?
Avon AX7, 80 zu 73 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossContact A/TR oder AX7?
Avon AX7, 79 zu 72 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, CrossContact A/TR oder AX7?
Avon AX7, 78 zu 66 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, CrossContact A/TR oder AX7?
Avon AX7, 76 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik