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Continental CrossContact A/TR vs Toyo Open Country A/T plus — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 8 + 12 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossContact A/TR führt, 71–69 Knapper Vorsprung

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 72

    Trocken

    CrossContact A/TR +3
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TROpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7470

    CrossContact A/TR: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 73,7 = 72

    Open Country A/T plus: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 70,2 = 69

    Keine Tests zu Trocken für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 73

    Nass

    CrossContact A/TR +3
    70
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TROpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7470

    CrossContact A/TR: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 74,4 = 73

    Open Country A/T plus: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 70,3 = 70

    Keine Tests zu Nass für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 66

    Komfort

    Gleichauf
    66
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TROpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6565

    CrossContact A/TR: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 65,4 = 66

    Open Country A/T plus: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 65,3 = 66

    Keine Tests zu Komfort für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 67

    Laufleistung

    CrossContact A/TR +2
    65
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TROpen Country A/T plus
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6764

    CrossContact A/TR: 60% × 66,9 (geschätzt) + 40% × 67,4 = 67

    Open Country A/T plus: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 63,7 = 65

    Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact A/TR. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Open Country A/T plus. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 71

    Handling (Fahrer)

    Gleichauf
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact A/TROpen Country A/T plus
    Online gefundene Bewertungen7171
Scores im Überblick
KategorieContinental CrossContact A/TRToyo Open Country A/T plus
Relative Score 71 69
Trocken 72 69
Nass 73 70
Komfort 66 66
Laufleistung 67 65
Handling (Fahrer) 71 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

CrossContact A/TR

± 8

Open Country A/T plus

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossContact A/TR

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Verschleiß- und Laufleistungswert: Mehrere Fahrer berichten von über 110.000 bis 130.000 km (bzw. 130.000 km) Laufleistung.
  • Beeindruckender Grip auf trockener Fahrbahn und sicheres Handling.
  • Starke Leistung auf Schnee und im Winter, einige Fahrer heben die außergewöhnliche Traktion auf Eis und an steilen Anstiegen hervor.

Nachteile

  • Im Vergleich zu konkurrierenden All-Terrain-Reifen härterer, unruhigerer und weniger komfortabler Fahrkomfort.
  • Gemischte Rückmeldungen zum Aquaplaning-Widerstand und zum Einsatz bei viel Schnee im Winter.
  • Mögliche Schwierigkeiten mit dem Kundenservice und bei Garantieansprüchen wegen vorzeitigen Verschleißes.
Alle Fahrer-Themen im CrossContact A/TR-Test

Reifen B Open Country A/T plus

Vorteile

  • Außergewöhnlich geringes Abrollgeräusch für einen All-Terrain-Reifen
  • Starke Traktion im Gelände, etwa auf Schlamm, Gras, Schotter und Schnee
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von schnellerem Verschleiß als gewünscht oder von einer weichen Gummimischung
  • Gelegentlich wird weniger Grip oder ein schwammiges Fahrgefühl auf nassem Asphalt bemängelt
  • Nicht ausgelegt für extremen Tiefschnee oder den harten Einsatz in schwerem Schlamm
Alle Fahrer-Themen im Open Country A/T plus-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental CrossContact A/TR B · Toyo Open Country A/T plus
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen3554
Felgendurchmesser15″ – 20″15″ – 21″
EU-Label: NasshaftungC in 82 % der GrößenD
EU-Label: EnergieeffizienzD in 69 % der GrößenD
EU-Label: Abrollgeräusch71–73 dB70–74 dB
Profiltiefe10 - 12/32″—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)—
Gemeinsame Größen2626

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental CrossContact A/TR

Toyo Open Country A/T plus

Knapper Vorsprung: Continental CrossContact A/TR — besser bei Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental CrossContact A/TR stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Toyo Open Country A/T plus stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 12 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental CrossContact A/TR erreicht 72 vs 69 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental CrossContact A/TR erreicht 73 vs 70 bei Nass.

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CrossContact A/TR oder Open Country A/T plus?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossContact A/TR oder Open Country A/T plus?

Continental CrossContact A/TR, 73 zu 70 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossContact A/TR oder Open Country A/T plus?

Continental CrossContact A/TR, 72 zu 69 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, CrossContact A/TR oder Open Country A/T plus?

Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 66 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, CrossContact A/TR oder Open Country A/T plus?

Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 65 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik