Tests 59 · 1 Test Fahrer 79 · 26 Bewertungen
Continental CrossContact LX25 vs Continental CrossContact UHP — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 26 + 43 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossContact LX25 liegt vorn, 73–64
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Tests – · noch keine Fahrer 60 · 43 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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76
Trocken
CrossContact LX25 +769Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 CrossContact UHP Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 70 ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 69 CrossContact LX25: 60% × 70,4 + 40% × 83,4 = 76
CrossContact UHP: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 69
Keine Tests zu Trocken für CrossContact UHP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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80
Nass
CrossContact LX25 +1070Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 CrossContact UHP Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 78 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 84 69 CrossContact LX25: 60% × 77,8 (geschätzt) + 40% × 83,5 = 80
CrossContact UHP: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 70
Keine Tests zu Nass für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für CrossContact UHP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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53
Schnee
CrossContact UHP +356Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 CrossContact UHP Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 40 ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 47 CrossContact LX25: 60% × 40,3 + 40% × 72,1 = 53
CrossContact UHP: 60% × 62 (geschätzt) + 40% × 47,4 = 56
Keine Tests zu Schnee für CrossContact UHP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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77
Komfort
CrossContact LX25 +1265Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 CrossContact UHP Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 63 CrossContact LX25: 40% × 71,1 (geschätzt) + 60% × 80,2 = 77
CrossContact UHP: 40% × 68,1 (geschätzt) + 60% × 63,2 = 65
Keine Tests zu Komfort für CrossContact LX25 oder CrossContact UHP. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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71
Geräusch
CrossContact LX25 +368Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 CrossContact UHP Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 70 CrossContact LX25: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 77,9 = 71
CrossContact UHP: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 69,7 = 68
Keine Tests zu Geräusch für CrossContact LX25 oder CrossContact UHP. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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72
Laufleistung
CrossContact LX25 +1953Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 CrossContact UHP Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 45 CrossContact LX25: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 72
CrossContact UHP: 60% × 58,6 (geschätzt) + 40% × 44,8 = 53
Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact UHP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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79
Handling (Fahrer)
CrossContact LX25 +1564Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 CrossContact UHP Online gefundene Bewertungen 79 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental CrossContact LX25 | Continental CrossContact UHP |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 64 |
| Trocken | 76 | 69 |
| Nass | 80 | 70 |
| Schnee | 53 | 56 |
| Komfort | 77 | 65 |
| Geräusch | 71 | 68 |
| Laufleistung | 72 | 53 |
| Handling (Fahrer) | 79 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
CrossContact LX25
CrossContact UHP
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | CrossContact LX25 | CrossContact UHP | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/3 Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady | #1/6 2016 Off Road Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossContact LX25
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und komfortabel bei jedem Tempo
- Deutlich besserer Grip auf nasser und verschneiter Fahrbahn
- Besseres Bremsverhalten und direktere Reaktion
Nachteile
- Nimmt leicht Schotter von der Fahrbahn auf und schleudert ihn weg
- Kann bei tiefen Schlaglöchern etwas hart oder straff wirken
- Vereinzelt wird von unerwartet schnellem Verschleiß berichtet
Reifen B CrossContact UHP
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Ruhiger, komfortabler Lauf auf dazu passenden Fahrzeugen
- Vermittelt Vertrauen beim Fahren und in Kurven
Nachteile
- Schneller, vorzeitiger Verschleiß, besonders an der Vorderachse
- Laute Abrollgeräusche
- Straffes bis hartes Fahrgefühl bei Unebenheiten
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental CrossContact LX25 | B · Continental CrossContact UHP |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 40 | 27 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 16″ – 23″ |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | 9 - 10/32″ |
| UTQG | 740 A A - B | 280 - 420 A - AA A |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 13 | 13 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental CrossContact LX25
Continental CrossContact UHP
Sieger: Continental CrossContact LX25 — besser bei Laufleistung, Handling und Komfort. Wählen Sie den Continental CrossContact UHP, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.
Continental CrossContact LX25 erreicht 72 vs 53 bei Laufleistung.
Continental CrossContact LX25 erreicht 79 vs 64 bei Handling.
Continental CrossContact LX25 erreicht 77 vs 65 bei Komfort.
Continental CrossContact LX25 erreicht 80 vs 70 bei Nass.
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CrossContact LX25 oder CrossContact UHP?
Welcher ist besser bei Nässe, CrossContact LX25 oder CrossContact UHP?
Continental CrossContact LX25, 80 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossContact LX25 oder CrossContact UHP?
Continental CrossContact LX25, 76 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, CrossContact LX25 oder CrossContact UHP?
Continental CrossContact UHP, 56 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, CrossContact LX25 oder CrossContact UHP?
Continental CrossContact LX25, 71 zu 68 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, CrossContact LX25 oder CrossContact UHP?
Continental CrossContact LX25, 77 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, CrossContact LX25 oder CrossContact UHP?
Continental CrossContact LX25, 72 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik