Tests 59 · 1 Test Fahrer 79 · 26 Bewertungen
Continental PureContact scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Continental CrossContact LX25 vs Continental PureContact — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 26 + 29 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossContact LX25 führt, 73–71 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Fahrer 71 · 29 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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76
Trocken
CrossContact LX25 +571Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 PureContact Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 70 ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 73 CrossContact LX25: 60% × 70,4 + 40% × 83,4 = 76
PureContact: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 71
Keine Tests zu Trocken für PureContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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80
Nass
CrossContact LX25 +377Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 PureContact Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 78 (geschätzt) ≈ 75 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 84 79 CrossContact LX25: 60% × 77,8 (geschätzt) + 40% × 83,5 = 80
PureContact: 60% × 75,2 (geschätzt) + 40% × 78,7 = 77
Keine Tests zu Nass für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für PureContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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53
Schnee
PureContact +1265Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 PureContact Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 40 ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 61 CrossContact LX25: 60% × 40,3 + 40% × 72,1 = 53
PureContact: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 61 = 65
Keine Tests zu Schnee für PureContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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77
Komfort
CrossContact LX25 +869Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 PureContact Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 69 CrossContact LX25: 40% × 71,1 (geschätzt) + 60% × 80,2 = 77
PureContact: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 69,1 = 69
Keine Tests zu Komfort für CrossContact LX25 oder PureContact. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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71
Geräusch
CrossContact LX25 +269Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 PureContact Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 72 CrossContact LX25: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 77,9 = 71
PureContact: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 72,1 = 69
Keine Tests zu Geräusch für CrossContact LX25 oder PureContact. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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72
Laufleistung
CrossContact LX25 +468Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 PureContact Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 69 CrossContact LX25: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 72
PureContact: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für PureContact. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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79
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 PureContact Online gefundene Bewertungen 79 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental CrossContact LX25 | Continental PureContact |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 71 |
| Trocken | 76 | 71 |
| Nass | 80 | 77 |
| Schnee | 53 | 65 |
| Komfort | 77 | 69 |
| Geräusch | 71 | 69 |
| Laufleistung | 72 | 68 |
| Handling (Fahrer) | 79 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
CrossContact LX25
PureContact
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossContact LX25
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und komfortabel bei jedem Tempo
- Deutlich besserer Grip auf nasser und verschneiter Fahrbahn
- Besseres Bremsverhalten und direktere Reaktion
Nachteile
- Nimmt leicht Schotter von der Fahrbahn auf und schleudert ihn weg
- Kann bei tiefen Schlaglöchern etwas hart oder straff wirken
- Vereinzelt wird von unerwartet schnellem Verschleiß berichtet
Reifen B PureContact
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit
- Leiser und sanfter Abrollkomfort
- Insgesamt sehr gute Leistung für den Preis
Nachteile
- Weiche Flanken können bei manchen leichten Fahrzeugen zu weniger Sicherheit in Kurven oder zu Untersteuern führen
- Einige Nutzer empfinden die Flanken als dünn und anfällig für kleinere Beschädigungen
- Gelegentlich wird bei bestimmten Fahrzeugen von einem höheren Abrollgeräusch als erwartet berichtet
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental CrossContact LX25 | B · Continental PureContact |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 40 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 740 A A - B | — |
| Laufleistungsgarantie | — | 113.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental CrossContact LX25
Continental PureContact
Knapper Vorsprung: Continental CrossContact LX25 — besser bei Komfort, Trocken und Laufleistung. Wählen Sie den Continental PureContact, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist.
Continental PureContact erreicht 65 vs 53 bei Schnee.
Continental CrossContact LX25 erreicht 77 vs 69 bei Komfort.
Continental CrossContact LX25 erreicht 76 vs 71 bei Trocken.
Continental CrossContact LX25 erreicht 72 vs 68 bei Laufleistung.
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CrossContact LX25 oder PureContact?
Welcher ist besser bei Nässe, CrossContact LX25 oder PureContact?
Continental CrossContact LX25, 80 zu 77 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossContact LX25 oder PureContact?
Continental CrossContact LX25, 76 zu 71 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, CrossContact LX25 oder PureContact?
Continental PureContact, 65 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, CrossContact LX25 oder PureContact?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, CrossContact LX25 oder PureContact?
Continental CrossContact LX25, 77 zu 69 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, CrossContact LX25 oder PureContact?
Continental CrossContact LX25, 72 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik