Tests 59 · 1 Test Fahrer 79 · 26 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental CrossContact LX25 vs Michelin CrossClimate+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 13 Tests und 26 + 121 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossClimate+ liegt vorn, 79–73
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/R
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Tests 81 · 13 Tests Fahrer 78 · 121 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 15 im 2019 Summer and All Season Tyre Test (handling trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
75
Trocken
CrossClimate+ +1287Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 13 Tests 70 94 Online gefundene Bewertungen 83 78 CrossContact LX25: 60% × 70,4 + 40% × 82,8 = 75
CrossClimate+: 60% × 93,9 + 40% × 77,5 = 87
-
80
Nass
CrossClimate+ +181Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests ≈ 78 (geschätzt) 81 Online gefundene Bewertungen 83 81 CrossContact LX25: 60% × 77,6 (geschätzt) + 40% × 83,2 = 80
CrossClimate+: 60% × 80,8 + 40% × 80,6 = 81
Keine Tests zu Nass für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
53
Schnee
CrossClimate+ +1568Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 9 Tests 40 65 Online gefundene Bewertungen 72 72 CrossContact LX25: 60% × 40,2 + 40% × 71,8 = 53
CrossClimate+: 60% × 65 + 40% × 72,3 = 68
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76
Komfort
CrossContact LX25 +175Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 71 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 79 77 CrossContact LX25: 40% × 70,9 (geschätzt) + 60% × 79,4 = 76
CrossClimate+: 40% × 70,9 + 60% × 77 = 75
Keine Tests zu Komfort für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
71
Geräusch
CrossContact LX25 +467Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests ≈ 66 (geschätzt) 68 Online gefundene Bewertungen 77 ≈ 66 (geschätzt) CrossContact LX25: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 77,4 = 71
CrossClimate+: 60% × 67,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 67
Keine Tests zu Geräusch für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate+. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
72
Laufleistung
CrossClimate+ +1082Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 70 (geschätzt) 83 Online gefundene Bewertungen 76 80 CrossContact LX25: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 75,5 = 72
CrossClimate+: 60% × 83,2 + 40% × 79,7 = 82
Keine Tests zu Laufleistung für CrossContact LX25. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
79
Handling (Fahrer)
CrossContact LX25 +772Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 CrossClimate+ Online gefundene Bewertungen 79 72 -
–
Effizienz
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle CrossContact LX25 CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests – 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental CrossContact LX25 | Michelin CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 79 |
| Trocken | 75 | 87 |
| Nass | 80 | 81 |
| Schnee | 53 | 68 |
| Komfort | 76 | 75 |
| Geräusch | 71 | 67 |
| Laufleistung | 72 | 82 |
| Handling (Fahrer) | 79 | 72 |
| Effizienz | – | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
73
/ 100
CrossContact LX25
79
/ 100
CrossClimate+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | CrossContact LX25 | CrossClimate+ | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 93% #2/3 · Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady | 90% #2/4 · 2022 AutoView All-Season Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 68% #3/3 · Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady | 90% #2/4 · 2022 AutoView All-Season Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/3 Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady | #2/4 2022 AutoView All-Season Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CrossContact LX25
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und komfortabel bei jedem Tempo
- Deutlich besserer Grip auf nasser und verschneiter Fahrbahn
- Besseres Bremsverhalten und direktere Reaktion
Nachteile
- Nimmt leicht Schotter von der Fahrbahn auf und schleudert ihn weg
- Kann bei tiefen Schlaglöchern etwas hart oder straff wirken
- Vereinzelt wird von unerwartet schnellem Verschleiß berichtet
Reifen B CrossClimate+
Vorteile
- Für einen Ganzjahresreifen sehr starke Traktion auf Schnee und bei Kälte: Viele Fahrer berichten von winterreifenähnlichem Vertrauen auf Schnee, Matsch und an Steigungen, auch bei Fahrzeugen mit Frontantrieb.
- Hervorragendes Handling auf trockener Straße und direktes Ansprechverhalten der Lenkung mit präzisem, sommerreifenähnlichem Gefühl, dazu meist sehr guter Grip und Bremsverhalten bei Nässe.
- Hohe Laufleistung: Viele Fahrer nennen 30.000 bis 55.000 km und mehr bei geringem Verschleiß, auch im Taxi- und Transporterbetrieb sowie nach 4 Jahren und 80.000 km.
Nachteile
- Nachlassende Leistung mit dem Alter: Mehrere Fahrer berichten, dass Grip (bei Nässe und auf Schnee), Geräuschverhalten und Komfort nach etwa 1 bis 2 Jahren schlechter werden, in manchen Fällen mit Verhärtung oder Rissen im Gummi.
- Grenzen auf Eis, festgefahrenem Schnee sowie tiefem oder steilem Schnee: Dort fanden einige Fahrer den Reifen schlechter als reine Winterreifen oder als Konkurrenten wie den Goodyear Vector 4Seasons.
- Einige Fahrer bemängeln das Verhalten bei Nässe, etwa Aquaplaning, Versetzen durch stehendes Wasser und ein beängstigendes Lenkgefühl, als die Reifen älter wurden.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental CrossContact LX25 | B · Michelin CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 40 | 63 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 13″ – 19″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | B in 89 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 68 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 68–71 dB |
| Profiltiefe | 10 - 12/32″ | — |
| UTQG | 740 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Outline White Lettering | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 5 | 5 |
Welchen sollten Sie kaufen?
73
/ 100
Continental CrossContact LX25
79
/ 100
Michelin CrossClimate+
Sieger: Michelin CrossClimate+ — besser bei Schnee, Trocken und Laufleistung. Wählen Sie den Continental CrossContact LX25, wenn Ihnen Handling und Geräusch am wichtigsten sind.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Michelin CrossClimate+ erreicht 68 vs 53 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin CrossClimate+ erreicht 87 vs 75 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin CrossClimate+ erreicht 82 vs 72 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental CrossContact LX25 erreicht 79 vs 72 bei Handling.
Reifen A · Continental CrossContact LX25
Reifen B · Michelin CrossClimate+
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CrossContact LX25 oder CrossClimate+?
Welcher ist besser bei Nässe, CrossContact LX25 oder CrossClimate+?
Keiner, nach unseren Zahlen: 80 zu 81 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossContact LX25 oder CrossClimate+?
Michelin CrossClimate+, 87 zu 75 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, CrossContact LX25 oder CrossClimate+?
Michelin CrossClimate+, 68 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, CrossContact LX25 oder CrossClimate+?
Continental CrossContact LX25, 71 zu 67 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, CrossContact LX25 oder CrossClimate+?
Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 75 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, CrossContact LX25 oder CrossClimate+?
Michelin CrossClimate+, 82 zu 72 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik