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Continental CrossContact LX25 vs Michelin Defender LTX M/S2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Defender LTX M/S2 liegt vorn, 81–73

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Reifen BMichelin

Defender LTX M/S2

Tests – · noch keine Besitzer 87 · 3.650 Bewertungen

“Michelin Defender LTX M/S2 vs Pirelli Scorpion AS Plus 3 für '21 Ram 1500 Limited Leider muss ich mir in 4 Jahren meinen 2. Satz Reifen holen. Ich hatte die ersten beiden Male die Goodyear-Erstausrüstungsreifen und bin jedes Mal nur 20-25k Meilen weit gekommen, deshalb suche ich nach etwas Besserem. Ich kaufe meine Reifen normalerweise bei einem Großhändler, weil ich gemerkt habe, dass die das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Ich wollte mir beim letzten Reifenkauf eigentlich die Michelin Defender LTX M/S2 holen, aber die waren damals teurer, als ich mir leisten konnte. Ich kann sie mir jetzt leisten, aber ich bin auch auf diese Pirelli Scorpion AS Plus 3 gestoßen, die ein besseres Angebot sind und durchgehend anständige Bewertungen haben, was mich insgesamt etwa 500 $ weniger kosten würde. Ich wollte mal hören, ob hier jemand Erfahrung mit beiden Sätzen hat oder eine Empfehlung zwischen den beiden Reifen abgeben kann und warum. Danke im Voraus! Mehr lesen”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 75

    Trocken

    Defender LTX M/S2 +7
    82
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25Defender LTX M/S2
    Professionelle Tests (TWG-Score)70–
    Online gefundene Bewertungen8391
  2. 79

    Nass

    Defender LTX M/S2 +5
    84
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25Defender LTX M/S2
    Online gefundene Bewertungen8289
  3. 53

    Schnee

    Defender LTX M/S2 +19
    72
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25Defender LTX M/S2
    Professionelle Tests (TWG-Score)40–
    Online gefundene Bewertungen7274
  4. 74

    Komfort

    Defender LTX M/S2 +4
    78
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25Defender LTX M/S2
    Online gefundene Bewertungen7987
  5. 71

    Geräusch

    Defender LTX M/S2 +5
    76
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25Defender LTX M/S2
    Online gefundene Bewertungen7789
  6. 71

    Laufleistung

    Defender LTX M/S2 +9
    80
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25Defender LTX M/S2
    Online gefundene Bewertungen7590
  7. 79

    Handling

    Defender LTX M/S2 +7
    86
    Warum dieser Score
    QuelleCrossContact LX25Defender LTX M/S2
    Online gefundene Bewertungen7986
Scores im Überblick
KategorieContinental CrossContact LX25Michelin Defender LTX M/S2
Relativer Score 73 81
Trocken 75 82
Nass 79 84
Schnee 53 72
Komfort 74 78
Geräusch 71 76
Laufleistung 71 80
Handling 79 86

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

CrossContact LX25

Defender LTX M/S2

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossContact LX25

Vorteile

  • Extremely quiet and smooth ride quality at all speeds
  • Significantly improved wet and snow traction
  • Enhanced braking performance and responsiveness

Nachteile

  • Tends to pick up and throw gravel from the road surface
  • Can feel a bit harsh or firm when hitting deep potholes
  • Occasional reports of unexpectedly rapid treadwear in rare instances
Alle Besitzer-Themen im CrossContact LX25-Test

Reifen B Defender LTX M/S2

Vorteile

  • Exceptionally long tread life and high mileage durability
  • Smooth, comfortable, and quiet highway ride quality
  • Improved fuel economy and low rolling resistance compared to factory or all-terrain tires

Nachteile

  • High upfront premium price point
  • Occasional minor wheel spin or reduced traction on wet surfaces during hard takeoffs
  • Treads can pack with snow, making them mediocre in deep winter conditions
Alle Besitzer-Themen im Defender LTX M/S2-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental CrossContact LX25

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Defender LTX M/S2

Positiv

In der Fahrergemeinschaft wird der Michelin Defender LTX M/S2 weitgehend als hervorragender Reifen für Autobahn und Alltagsfahrten angesehen; gelobt werden sein ruhiges Abrollverhalten, die geringen Abrollgeräusche und die zuverlässige Nässetraktion. Obwohl er als idealer Ersatz für laute All-Terrain- oder Erstausrüsterreifen gilt, bezweifeln einige Nutzer seine Leistung bei extremen Winterverhältnissen oder tiefem Schlamm im Vergleich zu echten Offroad-Reifen. Einige Besitzer äußerten zudem leichte Bedenken hinsichtlich Garantieunterschieden, Auswuchtung und Laufleistung im Vergleich zu vorherigen Generationen.

landcruiserforum.com ·5 Upvotes ·2024-08-12

“Die Reifen sind für den Transport zu stark aufgepumpt. Der Händler sollte sie bei der Übergabeinspektion auf den richtigen PSI-Wert einstellen, aber das ist nicht immer der Fall. Ich hatte 55 PSI in meinen, was das harte Abrollen erklärte.”

Aus dem Englischen übersetzt
tahoeyukonforum.com ·5 Upvotes ·2026-03-06

“Defender LTX M/S2 275/50/22 auf Fuel 22-Zöllern Komchend von den Allenzas fällt das leise, ruhige Abrollen extrem auf. Ein Stück asphaltierte Straße, die Wurzeln darunter hat, aber nicht wirklich Waschbrett – auf den Allenzas war es laut und holprig, und mit dem Defender ist es kaum zu merken. So gut sind die.”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·5 Upvotes ·2025-06-04

“Habe sie letzten Monat bekommen. Habe einen Roadtrip nach Vegas und zurück gemacht. Erstaunlicher Reifen. Man merkt fast nicht, dass sie da sind. Sie geben einfach die Rückmeldung, die man für eine gute Kontrolle braucht. Kein Lärm, keine unangemessene Stoßübertragung. Hervorragend bei Regen. Bin durch mehrere Wolkenbrüche gefahren. Wie bei 12/32 Profiltiefe und diesem Design zu erwarten, ist die Aquaplaning-Resistenz ausgezeichnet. Aber worauf ich achte, sind Bremsen und Handling, und da sind sie hervorragend. Bin jetzt 3.000 Meilen gefahren, ohne nennenswerten Verschleiß.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Fahrkomfort auf der Autobahn#Nässetraktion#Geringe Abrollgeräusche#Kraftstoff- und Reichweiteneffizienz#Leistung bei leichtem Schnee#All-Terrain-Vergleich

Basierend auf 83 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental CrossContact LX25 B · Michelin Defender LTX M/S2
KategorieGanzjahresreifen—
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen401
Felgendurchmesser16″ – 22″22″
Profiltiefe10 - 12/32″11 - 14/32″
UTQG740 A A - B820 B A
SeitenwandBlack Side Wall - Raised Outline White LetteringBlack Side Wall - Raised Outline White Lettering
Max. Druck44 - 51 psi50 - 80 psi

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental CrossContact LX25

Michelin Defender LTX M/S2

Sieger: Michelin Defender LTX M/S2 — besser bei Schnee, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 72 vs 53 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 80 vs 71 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 82 vs 75 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Defender LTX M/S2 erreicht 86 vs 79 bei Handling.

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

81

Führt

Defender LTX M/S2

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