Avon ZT5 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 1.649 + 29 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eco Contact 5 führt, 64–61 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 68 · 1 Test Fahrer 61 · 1.649 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 12 im 2018 Gute Fahrt Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Ich hatte Continental Contact 5 auf meinem Juke, musste die vorderen bei 8000 Meilen ersetzen, hauptsächlich Stadtverkehr, und sie waren ein bisschen laut.”
Tests – · noch keine Fahrer 58 · 29 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Eco Contact 5 | ZT5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 68 | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 60 |
Eco Contact 5: 60% × 67,8 + 40% × 60,3 = 65
ZT5: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 59,5 = 62
Keine Tests zu Trocken für ZT5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Eco Contact 5 | ZT5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 68 | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 62 | 59 |
Eco Contact 5: 60% × 68,3 + 40% × 62,3 = 66
ZT5: 60% × 64,2 (geschätzt) + 40% × 58,7 = 62
Keine Tests zu Nass für ZT5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Eco Contact 5 | ZT5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 58 |
Eco Contact 5: 40% × 66,2 (geschätzt) + 60% × 56,4 = 60
ZT5: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 57,5 = 61
Keine Tests zu Komfort für Eco Contact 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für ZT5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Eco Contact 5 | ZT5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 65 (geschätzt) | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 61 | 58 |
Eco Contact 5: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 63
ZT5: 60% × 63,6 (geschätzt) + 40% × 58,2 = 61
Keine Tests zu Laufleistung für Eco Contact 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für ZT5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Eco Contact 5 | ZT5 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 54 |
| Quelle | Eco Contact 5 | ZT5 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 77 | – |
| Kategorie | Continental Eco Contact 5 | Avon ZT5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | 61 |
| Trocken | 65 | 62 |
| Nass | 66 | 62 |
| Komfort | 60 | 61 |
| Laufleistung | 63 | 61 |
| Handling (Fahrer) | 60 | 54 |
| Effizienz | 77 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Eco Contact 5
ZT5
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Continental Eco Contact 5 1-mal vorn, Avon ZT5 0-mal.
| Disziplin | Kategorie | Eco Contact 5 | ZT5 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #1/16 | #13/16 | – | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2014 ADAC 175/65 R14 Summer Tyre Test · 175/65 R14 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Fahrer urteilen über den Continental Eco Contact 5 uneinheitlich. Auf normalen Straßen sei die Leistung zufriedenstellend, doch sie bemängeln schnellen Verschleiß und das Abrollgeräusch. Einige zweifeln an der Traktion auf rutschigem Untergrund und vergleichen ihn mit anderen günstigen und hochwertigen Alternativen.
Basierend auf 6 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Continental Eco Contact 5 | B · Avon ZT5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 38 | — |
| Felgendurchmesser | 14″ – 20″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 92 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 73 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–72 dB | — |
Continental Eco Contact 5
Avon ZT5
Knapper Vorsprung: Continental Eco Contact 5 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Wo der Avon ZT5 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Continental Eco Contact 5 erreicht 60 vs 54 bei Handling.
Continental Eco Contact 5 erreicht 66 vs 62 bei Nass.
Continental Eco Contact 5 erreicht 65 vs 62 bei Trocken.
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Continental Eco Contact 5, 66 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Continental Eco Contact 5, 65 zu 62 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 61 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 61 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
