Tests – · noch keine Besitzer 60 · 10 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 4 im 2011 Tirerack Max Performance Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Scorpion ATR führt, 67–63 Knapper Vorsprung
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 60 · 10 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 4 im 2011 Tirerack Max Performance Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)
Tests – · noch keine Besitzer 67 · 32 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 15 von 13 im 2018 SA4x4 All-Terrain Tire Test R17 (gesamtplatzierung)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | ExtremeContact DW | Scorpion ATR |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 73 |
| Quelle | ExtremeContact DW | Scorpion ATR |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 65 |
| Quelle | ExtremeContact DW | Scorpion ATR |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 40 | 59 |
| Quelle | ExtremeContact DW | Scorpion ATR |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 68 |
| Quelle | ExtremeContact DW | Scorpion ATR |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 71 |
| Quelle | ExtremeContact DW | Scorpion ATR |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 45 | 65 |
| Quelle | ExtremeContact DW | Scorpion ATR |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 58 | 69 |
| Kategorie | Continental ExtremeContact DW | Pirelli Scorpion ATR |
|---|---|---|
| Relativer Score | 63 | 67 |
| Trocken | 69 | 71 |
| Nass | 73 | 66 |
| Schnee | 52 | 63 |
| Komfort | 68 | 68 |
| Geräusch | 69 | 68 |
| Laufleistung | 54 | 65 |
| Handling | 58 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
ExtremeContact DW
Scorpion ATR
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | ExtremeContact DW | Scorpion ATR | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 33% #3/4 · 2011 Tirerack Max Performance Summer Tyre Test | 7% #15/13 · 2018 SA4x4 All-Terrain Tire Test R17 | +26,7 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Continental ExtremeContact DW | B · Pirelli Scorpion ATR |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 1 | 18 |
| Felgendurchmesser | 21″ | 14″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 340 A A | 440 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Continental ExtremeContact DW
Pirelli Scorpion ATR
Sieger: Pirelli Scorpion ATR — besser bei Schnee, Laufleistung und Handling. Wählen Sie den Continental ExtremeContact DW, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist.
Pirelli Scorpion ATR erreicht 63 vs 52 bei Schnee.
Pirelli Scorpion ATR erreicht 65 vs 54 bei Laufleistung.
Pirelli Scorpion ATR erreicht 69 vs 58 bei Handling.
Continental ExtremeContact DW erreicht 73 vs 66 bei Nass.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.