Tests 75 · 3 Tests Besitzer 79 · 6.409 Bewertungen
“Habe die originalen AE97AS gegen ein paar neue ExtremeContact DWS06 Plus getauscht”
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS vs BFGoodrich Long Trail T/A Tour — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
ExtremeContact DWS 06 PLUS liegt vorn, 76–71
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 73 · 3 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
80
Trocken
ExtremeContact DWS 06 PLUS +773Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 PLUS Long Trail T/A Tour Professionelle Tests (TWG-Score) 75 – Online gefundene Bewertungen 86 75 -
78
Nass
ExtremeContact DWS 06 PLUS +1068Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 PLUS Long Trail T/A Tour Professionelle Tests (TWG-Score) 73 – Online gefundene Bewertungen 86 68 -
77
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 PLUS Long Trail T/A Tour Professionelle Tests (TWG-Score) 81 – Online gefundene Bewertungen 72 – -
76
Komfort
ExtremeContact DWS 06 PLUS +769Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 PLUS Long Trail T/A Tour Professionelle Tests (TWG-Score) 72 – Online gefundene Bewertungen 81 69 -
74
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 PLUS Long Trail T/A Tour Professionelle Tests (TWG-Score) 71 – Online gefundene Bewertungen 78 – -
68
Laufleistung
Long Trail T/A Tour +371Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 PLUS Long Trail T/A Tour Online gefundene Bewertungen 69 74 -
80
Handling
ExtremeContact DWS 06 PLUS +476Warum dieser Score
Quelle ExtremeContact DWS 06 PLUS Long Trail T/A Tour Online gefundene Bewertungen 80 76
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS | BFGoodrich Long Trail T/A Tour |
|---|---|---|
| Relativer Score | 76 | 71 |
| Trocken | 80 | 73 |
| Nass | 78 | 68 |
| Schnee | 77 | – |
| Komfort | 76 | 69 |
| Geräusch | 74 | – |
| Laufleistung | 68 | 71 |
| Handling | 80 | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
76
/ 100
ExtremeContact DWS 06 PLUS
71
/ 100
Long Trail T/A Tour
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ExtremeContact DWS 06 PLUS
Vorteile
- Exceptional wet traction and resistance to hydroplaning
- Quiet and comfortable ride quality that transforms vehicle dynamics
- Strong dry grip and responsive, predictable cornering capabilities
Nachteile
- Accelerated tread wear and shorter-than-expected lifespan for some drivers
- Increased road noise and drone developing as the tires wear down
- Softer sidewalls can result in slightly delayed initial steering response or a 'squishy' feel
Reifen B Long Trail T/A Tour
Vorteile
- Impressive tread longevity
- Reliable performance on dry pavement
- Suitable for balanced city and highway commuting
Nachteile
- Poor traction in snow and ice
- Limited confidence during cornering in winter conditions
- Subpar performance in wet weather
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Positiv
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Die Meinung der Fahrer zum Continental ExtremeContact DWS 06 Plus ist durchweg positiv, wobei die Nutzer häufig den überlegenen Abrollkomfort, das reduzierte Abrollgeräusch und die verbesserte Nass-/Leichtschneetraktion im Vergleich zu Werks-Sommerreifen oder serienmäßigen Ganzjahresreifen loben. Die Autofahrer bemerken ein verbessertes tägliches Fahrerlebnis mit starkem Trocken- und Nassgrip, obwohl einige wenige Neugier bezüglich des langfristigen Profilverschleißes oder kleinerer Geräusche bei hoher Geschwindigkeit äußern.
civicx.com
·2022-03-29
“Ich suche ein paar fundierte Meinungen zu Reifen (265/35x18) für meine neuen 57CR Felgen (18x9 1/2+38), speziell zum Conti ExtremeContact DWS 06 PLUS. Momentan fahre ich Falken Azenis FK510 auf den originalen Type R Felgen und kann mich nicht beschweren. Das Auto ist ein Alltagsfahrzeug, und die Straßen im Süden von AZ sind wegen der extremen Hitze und der starken Regenfälle größtenteils auf Dritte-Welt-Niveau (beides kann man nicht unterschätzen). Ich habe recherchiert und komme wegen des vermeintlichen Verschleißes, der Performance und des Preises immer wieder auf den ExtremeContact DWS 06 PLUS zurück, aber ich habe die Contis gehasst, die ab Werk auf dem Auto drauf waren. Ich würde mich über jede Meinung freuen!”
Aus dem Englischen übersetzt
r/Golf_R
·102 Upvotes ·2026-09-21
“Apex VS-5RS 17x9 am Mk. 8.5 Habe gerade meine Apex 17” Felgen mit Continental ExtremeContact DWS 06 Plus XL Reifen in der Größe 245/45/17 beziehen lassen. Ich bin erst ein paar Meilen damit gefahren, aber der Abrollkomfort ist auf schlechten Straßenbelägen definitiv überlegen im Vergleich zur OEM-Felgen-Reifen-Kombination. Die Felgenfarbe ist Anthrazit. Für alle im Raum Westchester / Yonkers / Bronx kann ich The Wheel Doctor für die Montage sehr empfehlen.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/Arteon
·5 Upvotes ·2026-04-25
“CONTINENTAL ExtremeContact DWS06 Plus. Ich weiß, dass diese Community den 245/35r20 CONTINENTAL ExtremeContact DWS06 Plus für unseren Arteon liebt… Allerdings habe ich meine auf 245/40r20 aufgerüstet… Deshalb wollte ich mal hier bei der Familie nachfragen, ob jemand interessiert ist und diese haben möchte.. Ich bin in Kanada. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Abrollkomfort und Sanftheit#Nass- und Schneetraktion#Reduzierung des Abrollgeräuschs#Handling und Grip#Vergleich mit Michelin#Profilverschleiß und Langlebigkeit
Basierend auf 43 Community-Beiträgen
Reifen B
BFGoodrich Long Trail T/A Tour
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS | B · BFGoodrich Long Trail T/A Tour |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen · Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 120 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 560 - 740 A - AA A | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
76
/ 100
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
71
/ 100
BFGoodrich Long Trail T/A Tour
Sieger: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — besser bei Nass, Trocken und Komfort. Wählen Sie den BFGoodrich Long Trail T/A Tour, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 78 vs 68 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 80 vs 73 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 76 vs 69 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 80 vs 76 bei Handling.
Reifen A · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Reifen B · BFGoodrich Long Trail T/A Tour
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.