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Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS vs Hankook Ventus S1 evo3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

ExtremeContact DWS 06 PLUS liegt vorn, 76–68

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Reifen AContinental

ExtremeContact DWS 06 PLUS

Ganzjahresreifen

Tests 75 · 3 Tests Besitzer 79 · 6.409 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 5 im 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test (handling trocken)

“2019er FiST (US) auf Turbomac (Asphalt-Schwarz) in 17 Zoll mit 215/45 Continental ExtremeContact DWS 06 Plus. Serienfahrwerk”

Reifen BHankook

Ventus S1 evo3

Sommerreifen

Tests 76 · 19 Tests Besitzer 59 · 3.335 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2024 AZ Summer Tyre Test (geräusch)

“Hankook Ventus S1 evo 3 ungleichmäßiger Verschleiß Ich benutze diesen Reifen und bin mit seiner Performance auf meinem BMW G30 zufrieden. Nur ist mir aufgefallen, dass es einen ungleichmäßigen Profilverschleiß an der Außenseite gibt. Das Hauptprofil hat noch etwa 2mm bis zum Verschleißindikator. Dies ist der rechte Vorderreifen. Das Profil aller anderen Reifen sieht gut aus. Ist dieser bestimmte Reifen noch sicher für weitere 10.000km? Oder muss er dringend gewechselt werden? Hat jemand Erfahrung mit so einem ungleichmäßigen Verschleiß? Mehr lesen”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 79

    Trocken

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +4
    75
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSVentus S1 evo3
    Professionelle Tests (TWG-Score)7584
    Online gefundene Bewertungen8563
    Bremsen trocken (% vom Besten)97%100%
    Handling trocken (% vom Besten)100%98%
  2. 79

    Nass

    Ventus S1 evo3 +2
    81
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSVentus S1 evo3
    Professionelle Tests (TWG-Score)7488
    Online gefundene Bewertungen8769
    Bremsen nass (% vom Besten)100%100%
    Handling nass (% vom Besten)99%98%
  3. 76

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSVentus S1 evo3
    Professionelle Tests (TWG-Score)79–
    Online gefundene Bewertungen71–
  4. 77

    Komfort

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +14
    63
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSVentus S1 evo3
    Professionelle Tests (TWG-Score)7565
    Online gefundene Bewertungen8159
  5. 74

    Geräusch

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +3
    71
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSVentus S1 evo3
    Professionelle Tests (TWG-Score)7174
    Online gefundene Bewertungen77–
  6. 67

    Laufleistung

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +12
    55
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSVentus S1 evo3
    Professionelle Tests (TWG-Score)–61
    Online gefundene Bewertungen6946
  7. 80

    Handling

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +20
    60
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSVentus S1 evo3
    Online gefundene Bewertungen8060
Scores im Überblick
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS vs Hankook Ventus S1 evo3: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental ExtremeContact DWS 06 PLUSHankook Ventus S1 evo3
Relativer Score 76 68
Trocken 79 75
Nass 79 81
Schnee 76 –
Komfort 77 63
Geräusch 74 71
Laufleistung 67 55
Handling 80 60

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Wichtig
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Wichtig
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Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.

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KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
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Gesamtscore

ExtremeContact DWS 06 PLUS

Ventus S1 evo3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategorieExtremeContact DWS 06 PLUSVentus S1 evo3ΔBeide?
Bremsen trocken Trocken 97% #6/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 100% #2/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test −3,2 Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test 98% #7/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test +1,6 Verschiedene Tests
Geräusch Sonstige 99% #4/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test 100% #1/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test −0,8 Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt 50% #2/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test 20% #5/15 · 2021 Auto Bild 19 inch Summer Tyre Test +30,0 Verschiedene Tests
Subj. Komfort Subjektiv 99% #2/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test 67% #13/20 · 2019 Auto Bild Summer Tyre Test +31,9 Verschiedene Tests
Subj. Handling trocken Subjektiv 88% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 70% #7/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test +17,5 Verschiedene Tests
Subj. Geräusch Subjektiv 91% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 100% #2/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test −9,1 Verschiedene Tests
Subj. Handling nass Subjektiv 97% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 60% #8/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test +36,9 Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 100% #1/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test 100% #1/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test 0,0 Verschiedene Tests
Handling nass Nass 99% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 98% #6/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test +0,2 Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ExtremeContact DWS 06 PLUS

Vorteile

  • Exceptional wet traction and resistance to hydroplaning
  • Quiet and comfortable ride quality that transforms vehicle dynamics
  • Strong dry grip and responsive, predictable cornering capabilities

Nachteile

  • Accelerated tread wear and shorter-than-expected lifespan for some drivers
  • Increased road noise and drone developing as the tires wear down
  • Softer sidewalls can result in slightly delayed initial steering response or a 'squishy' feel
Alle Besitzer-Themen im ExtremeContact DWS 06 PLUS-Test

Reifen B Ventus S1 evo3

Vorteile

  • Exceptional grip and confidence in wet and dry conditions
  • Low road noise and high ride comfort
  • Competitive pricing compared to premium tier-one brands

Nachteile

  • Faster-than-expected tread wear, particularly on rear axles or heavy vehicles
  • Soft sidewalls leading to reduced steering feedback and precision
  • Vulnerability to sidewall damage or bubbling from potholes
Alle Besitzer-Themen im Ventus S1 evo3-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Positiv

Die Meinung der Fahrer zum Continental ExtremeContact DWS 06 Plus ist durchweg positiv, wobei die Nutzer häufig den überlegenen Abrollkomfort, das reduzierte Abrollgeräusch und die verbesserte Nass-/Leichtschneetraktion im Vergleich zu Werks-Sommerreifen oder serienmäßigen Ganzjahresreifen loben. Die Autofahrer bemerken ein verbessertes tägliches Fahrerlebnis mit starkem Trocken- und Nassgrip, obwohl einige wenige Neugier bezüglich des langfristigen Profilverschleißes oder kleinerer Geräusche bei hoher Geschwindigkeit äußern.

r/TeslaModel3 ·1 Upvote ·2024-03-23

“Ich bin da wohl etwas spät dran. Meine Michelin Primacy MXM Erstausrüstungsreifen müssen bei 14k dringend ersetzt werden. Ich habe zwar von vorn nach hinten getauscht, fahre aber nicht so viel, und es war nur Zufall, dass mir auffiel, dass meine vorderen fast blank waren. Jetzt suche ich nach etwas Langlebigem und bin fast etwas neidisch, wenn Leute sagen, sie hätten nur 28k geschafft! Aktualisiert, weil ich Continental ExtremeContact DWS06 Plus kaufe, und wenn man die Bewertungen liest und sich den Reifentest-Kanal ansieht, scheinen das Top-Reifen zu sein. Ich habe vergessen, dass ich das Tauschen erledigt hatte, als Tesla da war, um meine WLAN-Karte zu reparieren.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/civic ·2025-08-29

“Continental ContiProContact vs Continental ExtremeContact DWS 06 Plus? Ich habe einen Satz OEM-Felgen von einer 11. Generation für meine 10. Generation gekauft. Ich hatte vor, die Reifen, die jetzt drauf sind, noch eine Weile zu fahren, aber ich habe einen Riss in der Seitenwand an der Innenseite des Rades gefunden. Nach der Inspektion halte ich es nicht für sicher, ihn zu verwenden, also werde ich vorerst 2 Reifen ersetzen, wenn ich bei denselben Reifen bleibe, die jetzt drauf sind (die ContiProContacts). Allerdings - vor Jahren hatte ich den DWS 06 für meinen alten der 10. Generation in Betracht gezogen, und der Typ in der Werkstatt sagte mir, dass er ein härteres Fahrverhalten hätte als die ContiProContacts, also war ich wieder dabei geblieben. Mein aktueller der 10. Generation hat sie auch, und sie müssen dringend ersetzt werden. Ich habe die Felgen geholt, weil ich von 17x7 auf 18x8 wechseln möchte. Mein Auto ist außerdem mit Eibach Sportline-Federn tiefergelegt, sodass ich ohnehin mehr Bodenwellen spüre als normal. Die ContiProContacts waren ziemlich gut zu mir, aber sind die DWS 06 besser? Ich hätte gerne mehr Grip und Handling, aber wenn es eine noch holprigere Fahrt wird, bin ich mir nicht sicher. Außerdem bin ich mir nicht sicher, ob sich diese Reifen im Fahrverhalten sowieso etwas anders verhalten werden wegen des Unterschieds in der Reifengröße, an die ich jetzt gewöhnt bin im Vergleich zu den neuen Felgen. Außerdem weiß ich, dass die Leute es lieben, die Michelin Pilots zu empfehlen, aber ich bin etwas knapper bei Kasse und alle Bewertungen, die ich gelesen habe, deuten darauf hin, dass der DWS 06 eine Budget-Version der Pilots sein könnte.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/Ioniq5N ·1 Upvote ·2026-09-19

“Ich habe mich für Superspeed RF05RR 19x9.5 ET33 5x114.3 CB73.1 entschieden. Mir gefielen die RF05RR besser als die RF06RR, die sich viele andere geholt haben. Als Reifen habe ich 275/45ZR-19 CONTINENTAL EXTREMECONTACT DWS 06 PLUS XL genommen. Ja, die Reifenauswahl ist begrenzt, aber diese hatten gute Bewertungen und ich bin zufrieden. Mein Grund für den Wechsel auf 19 Zoll war eine dickere Seitenwand. Das Fahrverhalten ist so viel sanfter als mit den 21-Zoll-Serienreifen. Auch viel leiser als die Serie. Keine Pläne für Trackdays oder Ähnliches, nur Alltagsfahrten, daher war Grip kein Thema. Ja, die Freigängigkeit ist knapp, aber sie passen. Wuchtgewichte müssen auf die Innenseite, aber das ist kein Problem. Habe den Wechsel auf 19 Zoll nicht bereut.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Abrollkomfort und Sanftheit#Nass- und Schneetraktion#Reduzierung des Abrollgeräuschs#Handling und Grip#Vergleich mit Michelin#Profilverschleiß und Langlebigkeit

Basierend auf 43 Community-Beiträgen

Reifen B

Hankook Ventus S1 evo3

Gemischt

Der Hankook Ventus S1 Evo 3 erhält gemischte Bewertungen von Fahrern; einige loben seine solide Leistung, das gute Preis-Leistungs-Verhältnis und den im Vergleich zur Konkurrenz guten Grip, während andere Bedenken hinsichtlich der Langlebigkeit, des Erstausrüstungs-Verschleißes und unterschiedlicher Bewertungen je nach Reifengröße äußern. Die Diskussionen heben zudem spezifische Modellunterschiede hervor, etwa zwischen der Standardversion K127 und der speziellen Tesla-Version K127e.

r/Volkswagen ·1 Upvote ·2026-03-15

“F/S Hankook Ventus S1 evo3 235/35 R19 Hallo Leute, verkaufe einen kompletten Satz (4) Hankook Ventus S1 evo3 235/35 R19 Sommerreifen mit 7,1 mm Profiltiefe, was exakt der gleichen Tiefe entspricht, wenn diese UHP-Reifen neu sind. Nirgendwo Reifenpannen. Die Reifen stammen von meinem 2024er VW GTI mit weniger als 3.000 Meilen auf dem Tacho. Das Herstellungsdatum der Reifen ist 3324, was die 33. Woche des Jahres 2024 bedeutet. Das entspricht Ende August 2024. 500 $/VB, aber kein Versand. Nur Abholung vor Ort. Ich bin in Long Island NY. Bei Interesse eine Nachricht schreiben. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

r/TyreReviews ·7 Upvotes ·2026-01-11

“Welchen Reifen soll ich wählen? Ich suche aktuell nach neuen Sommerreifen, aber diesmal fällt mir die Entscheidung überraschend schwer. Mein vorheriger Satz waren Bridgestone T005, die mich ehrlich gesagt nicht sonderlich beeindruckt haben. Auf meinem früheren Auto bin ich Michelin PS4S, Hankook Ventus S1 evo 3 und Pirelli gefahren (den genauen Namen weiß ich nicht mehr). Die Michelins waren mit Abstand meine Favoriten – exzellenter Grip und insgesamt ein fantastischer Reifen. Die Hankooks lagen über dem Durchschnitt und waren völlig in Ordnung, aber die Pirellis waren eine große Enttäuschung. Diesmal ziehe ich die folgenden drei Optionen in Betracht: • Michelin Pilot Sport 5 • Continental SportContact 7 • Kumho Ecsta Sport S PS72 Hätte ich keine Recherchen angestellt, hätte ich ohne Zögern die Michelins genommen. Nach etwas tieferem Graben habe ich jedoch die Continentals als starken Konkurrenten hinzugefügt und die Kumhos, weil sie deutlich günstiger sind und trotzdem ziemlich positive Bewertungen auf einer Bewertungsseite bekommen. Ich fahre einen Cupra Formentor 2.0 AWD mit rund 430 PS. Ich fahre mit dem Auto nie auf der Rennstrecke, aber ich mag sportliches Fahren und schnelle Ampelstarts. Jetzt fällt mir die endgültige Entscheidung schwerer als erwartet. Wenn man sowohl Preis als auch Leistung berücksichtigt, welchen von diesen drei würdet ihr empfehlen? Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

r/Golf_R ·6 Upvotes ·2026-04-29

“Reifenwünsche? Mein MK8 hat jetzt etwas über 18.000 Meilen runter und die Werksreifen sehen aus, als wären sie schon im Ar*ch? Hankook Ventus S1 evo3 sind nicht so gut wie sie werben? Was empfehlt ihr für Reifen?”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Nass- und Trockengrip#Preis und Wert#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Leistung der Erstausrüstung (OEM)#Größenvariationen und Bewertungen#Vergleich mit Mitbewerbern

Basierend auf 12 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS B · Hankook Ventus S1 evo3
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen120110
Felgendurchmesser16″ – 22″17″ – 22″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
UTQG560 - 740 A - AA A—
Laufleistungsgarantie80.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck50 - 51 psi—

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Hankook Ventus S1 evo3

Sieger: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — besser bei Handling, Komfort und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 80 vs 60 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 77 vs 63 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 67 vs 55 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 79 vs 75 bei Trocken.

Reifen A · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Reifen B · Hankook Ventus S1 evo3

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

76

Führt

ExtremeContact DWS 06 PLUS

Amazon