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Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS vs Michelin Pilot Sport Cup+ — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Reifen AContinental

ExtremeContact DWS 06 PLUS

Ganzjahresreifen

Tests 75 · 3 Tests Besitzer 79 · 6.409 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 5 im 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test (gesamtplatzierung)

“Ich fahre die Ganzjahresreifen Conti ExtremeContact DWS 06 Plus (sag das mal 3 Mal schnell!) hier in MA. Letztes Jahr war mein erster Winter mit ihnen, haben sie mit Bravour gemeistert und sind viel besser als die Pirelli Scorpions auf meinem F15 mit N55 und leichter Leistungssteigerung. Wenn du Sommerreifen fährst, wirst du entweder für das ganze Jahr auf diese wechseln wollen oder dir ein separates Sommer-/Winter-Setup zulegen müssen. Den Weg gehe ich nicht gerne, da wir hier in New England bekanntlich milde Winterwochen oder -monate haben können und ich nicht gezwungen sein möchte, die Hälfte des Jahres auf Winterreifen zu fahren und auf den Winter zu warten.”

Reifen BMichelin

Pilot Sport Cup+

Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport

Tests – · noch keine Besitzer 68 · 2 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 5 im 2012 Sport Auto Track Day Tyre Test (gesamtplatzierung)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 79

    Trocken

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSPilot Sport Cup+
    Professionelle Tests (TWG-Score)75–
    Online gefundene Bewertungen85–
  2. 79

    Nass

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSPilot Sport Cup+
    Professionelle Tests (TWG-Score)74–
    Online gefundene Bewertungen87–
  3. 76

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSPilot Sport Cup+
    Professionelle Tests (TWG-Score)79–
    Online gefundene Bewertungen71–
  4. 77

    Komfort

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSPilot Sport Cup+
    Professionelle Tests (TWG-Score)75–
    Online gefundene Bewertungen81–
  5. 74

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSPilot Sport Cup+
    Professionelle Tests (TWG-Score)71–
    Online gefundene Bewertungen77–
  6. 67

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSPilot Sport Cup+
    Online gefundene Bewertungen69–
  7. 80

    Handling

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSPilot Sport Cup+
    Online gefundene Bewertungen80–
Scores im Überblick
KategorieContinental ExtremeContact DWS 06 PLUSMichelin Pilot Sport Cup+
Relativer Score 76 –
Trocken 79 –
Nass 79 –
Schnee 76 –
Komfort 77 –
Geräusch 74 –
Laufleistung 67 –
Handling 80 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
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Neutral
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Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

ExtremeContact DWS 06 PLUS

Pilot Sport Cup+

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategorieExtremeContact DWS 06 PLUSPilot Sport Cup+ΔBeide?
Gesamtplatzierung Gesamt 33% #3/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test 33% #3/5 · 2012 Sport Auto Track Day Tyre Test 0,0 Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ExtremeContact DWS 06 PLUS

Vorteile

  • Exceptional wet traction and resistance to hydroplaning
  • Quiet and comfortable ride quality that transforms vehicle dynamics
  • Strong dry grip and responsive, predictable cornering capabilities

Nachteile

  • Accelerated tread wear and shorter-than-expected lifespan for some drivers
  • Increased road noise and drone developing as the tires wear down
  • Softer sidewalls can result in slightly delayed initial steering response or a 'squishy' feel
Alle Besitzer-Themen im ExtremeContact DWS 06 PLUS-Test

Reifen B Pilot Sport Cup+

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Positiv

Die Meinung der Fahrer zum Continental ExtremeContact DWS 06 Plus ist durchweg positiv, wobei die Nutzer häufig den überlegenen Abrollkomfort, das reduzierte Abrollgeräusch und die verbesserte Nass-/Leichtschneetraktion im Vergleich zu Werks-Sommerreifen oder serienmäßigen Ganzjahresreifen loben. Die Autofahrer bemerken ein verbessertes tägliches Fahrerlebnis mit starkem Trocken- und Nassgrip, obwohl einige wenige Neugier bezüglich des langfristigen Profilverschleißes oder kleinerer Geräusche bei hoher Geschwindigkeit äußern.

r/accord ·39 Upvotes ·2026-08-24

“2.0T + Cont Extremecontact = Sieg Habe meine Serienreifen bei knapp unter 35k Meilen durch Continental Extremecontact DWS06 plus Reifen ersetzt....mein GOTT was für ein Unterschied! Selbst im brandneuen Zustand sind die Michelin-Ganzjahresreifen ab Werk jedes Mal durchgedreht, wenn ich versucht habe anzufahren...ist kein Thema mehr / die Dinger fühlen sich wie ein Traum an. Ich habe das Gefühl, ich fahre jetzt ein völlig anderes Auto. Außerdem ein weitaus besseres Kurvenhandling / Spurwechsel und sie scheinen ehrlich gesagt auch weniger Abrollgeräusche zu machen. Für jeden, der das Gefühl hat, dass sein 2.0T nicht genug Grip/Handling hat, sind diese hier die Lösung. Hatte noch nicht die Gelegenheit, sie bei starkem Regen zu testen (oder im Winter bei Schnee), aber ich bin sicher, dass sie sich gut schlagen werden. 10/10 nach etwa hundert Meilen oder so (wahrscheinlich noch nicht mal richtig „eingefahren“) Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·2024-02-20

“Mir ist aufgefallen, dass der DWS06+ leichter ist als seine Konkurrenten und eine geringere Traglast hat. Für 225/45R17: 1. Continental ExtremeContact DWS 06 Plus - 22 lbs - 91W SL 2. Michelin Pilot Sport All Season 4 - 23 lbs - 94Y XL 3. Pirelli P Zero All Season Plus (eingestellt) - 23 lbs - 94Y XL 4. Bridgestone Potenza RE980AS+ - 24 lbs - 94W XL”

Aus dem Englischen übersetzt
r/TeslaLounge ·23 Upvotes ·2025-10-18

“Neue Continental ExtremeContact DWS 06 Plus auf 2023 MYP (Bilder + erste Eindrücke) Nach einem Sommer voller Reisen, um Familie und Kinder bei AAU-Auswärtsturnieren zu besuchen, war es Zeit für neues Gummi. Ich habe vor ein paar Tagen auf meine Hinterreifen geschaut und das Gewebe an der Innenseite des rechten Reifens gesehen. Ich habe die Tesla-Community hier auf Reddit genutzt und mich auf die DWS eingeschossen. Ein Händler konnte sie in weniger als 24 Stunden besorgen und hat sogar 10 % Rabatt angeboten. Mir ist bisher definitiv ein ruhigeres Fahrverhalten aufgefallen und ich würde behaupten, auch ein bisschen mehr Traktion. Ich habe sie erst seit einem Tag drauf, ich muss also abwarten, wie viel Reichweitenverlust ich haben werde und ob sie bei Beanspruchung besser oder schlechter abschneiden. Ich finde, für 1.500 Dollar inklusive Montage habe ich mich gar nicht mal so schlecht angestellt. Außerdem habe ich, glaube ich, einen hochwertigen Ersatz für die Erstausrüstung, die ab Werk auf meinem MYP drauf war. Fährt hier sonst noch jemand die DWS06 Plus auf seinem MYP? Wie sieht euer Langzeitverschleiß oder eure Effizienz aus? Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Abrollkomfort und Sanftheit#Nass- und Schneetraktion#Reduzierung des Abrollgeräuschs#Handling und Grip#Vergleich mit Michelin#Profilverschleiß und Langlebigkeit

Basierend auf 43 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Pilot Sport Cup+

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS B · Michelin Pilot Sport Cup+
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen · Rennstrecke und Motorsport
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen120—
Felgendurchmesser16″ – 22″—
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
UTQG560 - 740 A - AA A—
Laufleistungsgarantie80.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck50 - 51 psi—

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Michelin Pilot Sport Cup+

Nur für Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

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Reifen B · Michelin Pilot Sport Cup+
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.