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Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS vs Pirelli Cinturato Winter 2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

ExtremeContact DWS 06 PLUS liegt vorn, 76–70

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Reifen AContinental

ExtremeContact DWS 06 PLUS

Ganzjahresreifen

Tests 75 · 3 Tests Besitzer 79 · 6.409 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 5 im 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test (handling trocken)

“235er Werks-Michelin Pilot Sport PS4s —> 245er Continental Extreme Contact DWS-06 Plus Nur ein kurzer erster Eindruck nach dem Wechsel von den serienmäßigen Sommerreifen in Dimension 235/40/18 auf 245/40/18 Ganzjahresreifen. Ich habe mich entschieden, das Risiko einzugehen und die Reifengröße zu verändern/die Gummimischung zu wechseln, in der Hoffnung, nicht zu viel Fahrgefühl zu opfern. Wie vielen bereits bekannt ist, ist diese 245er Reifengröße Standard für die Morizo Edition*. Alles in allem bereue ich den Wechsel der Reifengröße nicht. Fahrverhalten 9/10. Optik 10/10. Es ging zwar ein ganz kleines bisschen Lenkgefühl verloren, aber nicht so viel, dass es das Erlebnis schmmälern würde. Wenn das Auto ein „Track“-Setup hätte, würde ich bei griffigeren Performance-Reifen oder den Serien-Michelins bleiben… aber für ein Alltagsauto passen die Continental Extreme Contact DWS-06 Plus Reifen in der Dimension 245/35/18 meiner Meinung nach VIEL besser zum GR Corolla. Das Fahrverhalten beim reinen Dahingleiten ist geschmeidiger (fühlt sich bei Bodenwellen nicht so hüpfrig an) und die Reifengeräusche sind praktisch nicht vorhanden. Die etwas größere Flankenhöhe gibt einem außerdem ein bisschen mehr Seelenfrieden auf beschissenen Straßen in NY, Schlaglöchern usw. (Ich musste die Serien-Michelin in den letzten 15 Monaten 4 Mal flicken). Werde später noch mehr Eindrücke hinzufügen, wenn ich mehr Feedback geben kann. **Noch nicht überprüft, ob sich die Tachoabweichung verbessert oder verschlechtert hat**”

Reifen BPirelli

Cinturato Winter 2

Winterreifen

Tests 75 · 18 Tests Besitzer 67 · 3 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 (bremsen trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 79

    Trocken

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +10
    69
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSCinturato Winter 2
    Professionelle Tests (TWG-Score)7573
    Online gefundene Bewertungen8563
    Bremsen trocken (% vom Besten)99%100%
    Handling trocken (% vom Besten)100%98%
  2. 80

    Nass

    Cinturato Winter 2 +3
    83
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSCinturato Winter 2
    Professionelle Tests (TWG-Score)7490
    Online gefundene Bewertungen8774
    Bremsen nass (% vom Besten)93%94%
    Handling nass (% vom Besten)99%96%
  3. 76

    Schnee

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +2
    74
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSCinturato Winter 2
    Professionelle Tests (TWG-Score)8076
    Online gefundene Bewertungen7172
    Bremsen Schnee (% vom Besten)92%93%
    Handling Schnee (% vom Besten)98%99%
  4. 77

    Komfort

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +7
    70
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSCinturato Winter 2
    Professionelle Tests (TWG-Score)7575
    Online gefundene Bewertungen8162
  5. 74

    Geräusch

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +13
    61
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSCinturato Winter 2
    Professionelle Tests (TWG-Score)7157
    Online gefundene Bewertungen78–
  6. 67

    Laufleistung

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +3
    64
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSCinturato Winter 2
    Professionelle Tests (TWG-Score)–67
    Online gefundene Bewertungen6960
  7. 80

    Handling

    ExtremeContact DWS 06 PLUS +17
    63
    Warum dieser Score
    QuelleExtremeContact DWS 06 PLUSCinturato Winter 2
    Online gefundene Bewertungen8063
Scores im Überblick
Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS vs Pirelli Cinturato Winter 2: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental ExtremeContact DWS 06 PLUSPirelli Cinturato Winter 2
Relativer Score 76 70
Trocken 79 69
Nass 80 83
Schnee 76 74
Komfort 77 70
Geräusch 74 61
Laufleistung 67 64
Handling 80 63

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Gesamtscore

ExtremeContact DWS 06 PLUS

Cinturato Winter 2

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategorieExtremeContact DWS 06 PLUSCinturato Winter 2ΔBeide?
Bremsen trocken Trocken 99% #2/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test 100% #1/8 · 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 −1,0 Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 100% #1/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test 98% #17/20 · 2024 Auto Bild Winter Tyre Test +1,6 Verschiedene Tests
Bremsen Eis Eis 100% #1/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 98% #5/15 · 2023 ADAC 17 inch Winter Tyre Test +1,5 Verschiedene Tests
Geräusch Sonstige 99% #4/5 · 2025 AutoView Ultra High Performance All-Season Tyre Test 99% #7/20 · 2025 Autobild Winter Tyre Test +0,1 Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt 50% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 82% #4/16 · 2024 Teknikens Värld Big Winter Tire Test R17 −32,3 Verschiedene Tests
Bremsen Schnee Schnee 92% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 93% #8/8 · 2022 Auto Zeitung Winter Tyre Test −0,4 Verschiedene Tests
Handling Schnee Schnee 98% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 99% #4/20 · 2024 Auto Bild Winter Tyre Test −0,4 Verschiedene Tests
Subj. Komfort Subjektiv 97% #2/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test 70% #6/10 · 2025 AMS Winter Tyre Test +26,8 Verschiedene Tests
Subj. Handling trocken Subjektiv 88% #3/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 77% #7/8 · 2022 Auto Zeitung Winter Tyre Test +10,8 Verschiedene Tests
Subj. Handling nass Subjektiv 97% #2/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 64% #4/8 · 2022 Auto Zeitung Winter Tyre Test +32,4 Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 93% #6/9 · 2024 Tire Rack UHP All Season Tyre Test 94% #7/20 · 2025 Autobild Winter Tyre Test −1,6 Verschiedene Tests
Handling nass Nass 99% #2/4 · Tire Rack Ultra High Performance All-Season Tyre Test 96% #9/20 · 2023 Auto Bild Winter Tyre Test +2,9 Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ExtremeContact DWS 06 PLUS

Vorteile

  • Exceptional wet traction and resistance to hydroplaning
  • Quiet and comfortable ride quality that transforms vehicle dynamics
  • Strong dry grip and responsive, predictable cornering capabilities

Nachteile

  • Accelerated tread wear and shorter-than-expected lifespan for some drivers
  • Increased road noise and drone developing as the tires wear down
  • Softer sidewalls can result in slightly delayed initial steering response or a 'squishy' feel
Alle Besitzer-Themen im ExtremeContact DWS 06 PLUS-Test

Reifen B Cinturato Winter 2

Vorteile

  • Excellent traction and confidence in wet and snowy conditions
  • Strong braking performance on dry surfaces
  • High level of subjective road feedback and handling security

Nachteile

  • Rapid tread wear and concerns regarding overall tire longevity
  • Less precise handling and feedback compared to sportier winter tires
  • Increased road noise and fuel consumption noted by some users
Alle Besitzer-Themen im Cinturato Winter 2-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Positiv

Die Fahrerschaft schätzt den Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS sehr als außergewöhnlichen UHP-Ganzjahresreifen und lobt regelmäßig seine überlegene Nass- und leichtere Schneetraktion, den komfortablen Abrollkomfort und das geringe Abrollgeräusch. Obwohl er wegen seines Preis-Leistungs-Verhältnisses und der Alltagstauglichkeit oft Mitbewerbern wie Michelin vorgezogen wird, bemerken einige Nutzer Kompromisse wie etwas weichere Flanken, leichte Einbußen beim Lenkgefühl, anfängliches Profilschwimmen und gelegentliche Probleme beim Auswuchten oder Verschleiß. Insgesamt empfehlen Besitzer ihn begeistert für den Alltag, zügiges Pendeln und den vielseitigen Ganzjahreseinsatz auf den unterschiedlichsten Fahrzeugen.

r/etron ·6 Upvotes ·2026-09-14

“Continental Extreme Contact DWS 06 Plus auf serienmäßigen Felgen des Q4 Prestige. Hat irgendjemand so was Dämliches gemacht wie ich hier? Könnt ihr mal teilen, welche Reifen ihr auf euren Q4s drauf habt? Ich hatte die Bridgestone Alenza EV Reifen drauf, seit ich das Auto vor 10 Monaten bekommen habe, und ich habe den Look der Seitenwand, das schwache Handling und den furchtbaren Grip im Schnee gehasst. Also beschloss ich, in den sauren Apfel zu bebeißen und mir den Reifensatz zu holen, den ich mir für dieses Auto schon vom ersten Tag an gewünscht habe. Ich muss sagen, ich habe die hässlichsten Felgen erwischt, die für den Q4 angeboten werden, aber Mann, die Extreme Contacts lassen dieses Auto gleich ein bisschen sportlicher aussehen, das Profil ist aggressiv und ich höre im Innenraum kein lauter werdendes Reifengeräusch, was immer fantastisch ist. Ich fahre dieses Auto ziemlich hart und die Bridgestone Alenzas konnten meinen Fahrgewohnheiten nicht standhalten. Der einzige Nachteil, den ich festgestellt habe, war, dass man beim Rollen etwas mehr Widerstand vom Auto spürt, da EV-Reifen auf einen niedrigen Rollwiderstand ausgelegt sind, und mir ist klar, dass ich mit den Reifen weniger Reichweite haben werde. Aber mal ehrlich, es ist schwer, diese Reifen an so einem langweilig aussehenden Mütter-Auto nicht absolut zu lieben.”

Aus dem Englischen übersetzt

mbworld.org

“Ich habe genau diese Reifen auf meinem SL 550 und dem GLC 43 AMG meiner Frau. Die Reifen nutzen sich bisher super ab. Ruhiges Fahrverhalten bei beiden Fahrzeugen. Ich habe ungefähr 16.000 Meilen auf dem Satz an meinem SL 550 und etwa 18.000 Meilen auf dem SUV meiner Frau. Noch reichlich Profiltiefe bei beiden Sätzen vorhanden. 19"-Felgen auf dem SL und 20"-Felgen auf dem GLC. Beide Sätze haben unterschiedliche Reifengrößen vorne und hinten, also kein Durchtauschen bei keinem der Sätze. Werde diese definitiv wieder kaufen, wenn sie gebraucht werden.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/Golf_R ·102 Upvotes ·2026-09-21

“Apex VS-5RS 17x9 am Mk. 8.5 Habe gerade meine Apex 17” Felgen mit Continental ExtremeContact DWS 06 Plus XL Reifen in der Größe 245/45/17 beziehen lassen. Ich bin erst ein paar Meilen damit gefahren, aber der Abrollkomfort ist auf schlechten Straßenbelägen definitiv überlegen im Vergleich zur OEM-Felgen-Reifen-Kombination. Die Felgenfarbe ist Anthrazit. Für alle im Raum Westchester / Yonkers / Bronx kann ich The Wheel Doctor für die Montage sehr empfehlen.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Nasshaftung#Verbesserung des Abrollkomforts#Leichtschneetauglichkeit#Vergleich mit Michelin-Reifen#Gefühl weicher Seitenwände#Abrollgeräusch#Auswuchtverhalten

Basierend auf 138 Community-Beiträgen

Reifen B

Pirelli Cinturato Winter 2

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS B · Pirelli Cinturato Winter 2
KategorieGanzjahresreifenWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen12041
Felgendurchmesser16″ – 22″16″ – 20″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)8,7 mm (11/32″)
UTQG560 - 740 A - AA A—
Laufleistungsgarantie80.000 km—
SeitenwandBlack Side WallBlackwall
Max. Druck50 - 51 psi3,4 bar (50 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

Pirelli Cinturato Winter 2

Sieger: Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS — besser bei Handling, Geräusch und Trocken. Wählen Sie den Pirelli Cinturato Winter 2, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 80 vs 63 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 74 vs 61 bei Geräusch.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 79 vs 69 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS erreicht 77 vs 70 bei Komfort.

Reifen A · Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS
Reifen B · Pirelli Cinturato Winter 2

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

76

Führt

ExtremeContact DWS 06 PLUS

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