Tests – · noch keine Besitzer 62 · 15 Bewertungen
Continental PremiumContact vs Toyo Proxes CF1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 15 + 46 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Proxes CF1 liegt vorn, 69–64
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Tests – · noch keine Besitzer 68 · 46 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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65
Trocken
Proxes CF1 +469Warum dieser Score
Quelle PremiumContact Proxes CF1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 70 PremiumContact: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 63,6 = 65
Proxes CF1: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 70 = 69
Keine Tests zu Trocken für PremiumContact. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Proxes CF1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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64
Nass
Proxes CF1 +872Warum dieser Score
Quelle PremiumContact Proxes CF1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 72 PremiumContact: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 62,4 = 64
Proxes CF1: 60% × 71,1 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 72
Keine Tests zu Nass für PremiumContact. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Proxes CF1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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65
Komfort
Proxes CF1 +469Warum dieser Score
Quelle PremiumContact Proxes CF1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 69 PremiumContact: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 61,1 = 65
Proxes CF1: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 69
Keine Tests zu Komfort für PremiumContact oder Proxes CF1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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64
Laufleistung
PremiumContact +262Warum dieser Score
Quelle PremiumContact Proxes CF1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 60 PremiumContact: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 62,4 = 64
Proxes CF1: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 59,7 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für PremiumContact. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes CF1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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60
Handling (Besitzer)
Proxes CF1 +969Warum dieser Score
Quelle PremiumContact Proxes CF1 Online gefundene Bewertungen 60 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental PremiumContact | Toyo Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | 69 |
| Trocken | 65 | 69 |
| Nass | 64 | 72 |
| Komfort | 65 | 69 |
| Laufleistung | 64 | 62 |
| Handling (Besitzer) | 60 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
PremiumContact
Proxes CF1
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A PremiumContact
Vorteile
- Hervorragender Grip und Handling bei trockener Fahrbahn
- Starke Langlebigkeit und Profillebensdauer für viele Nutzer
- Hohes Maß an Fahrkomfort
Nachteile
- Spürbarer Verlust der Haftung bei Nässe mit zunehmendem Alter des Reifens
- Erhöhtes Abrollgeräusch bei höheren Geschwindigkeiten oder nach nennenswerter Laufleistung
- Anfälligkeit für Aquaplaning in stehendem Wasser
Reifen B Proxes CF1
Vorteile
- Außergewöhnlicher Nass- und Trockengriff für diese Preisklasse
- Hoher Fahrkomfort und geringe Abrollgeräusche
- Berechenbares Fahrverhalten und direkte Rückmeldung von der Lenkung
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und kurze Lebensdauer
- Nachlassende Leistung bei abnehmender Profiltiefe
- Mögliche Instabilitäten beim Fahrverhalten, wenn sie mit Reifen ohne Laufrichtungsbindung kombiniert werden
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental PremiumContact | B · Toyo Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 3 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 19″ | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental PremiumContact
Toyo Proxes CF1
Sieger: Toyo Proxes CF1 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Wo der Continental PremiumContact vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Continental PremiumContact stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 15 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Toyo Proxes CF1 erreicht 69 vs 60 bei Handling.
Toyo Proxes CF1 erreicht 72 vs 64 bei Nass.
Toyo Proxes CF1 erreicht 69 vs 65 bei Trocken.
Toyo Proxes CF1 erreicht 69 vs 65 bei Komfort.
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PremiumContact oder Proxes CF1?
Welcher ist besser bei Nässe, PremiumContact oder Proxes CF1?
Toyo Proxes CF1, 72 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, PremiumContact oder Proxes CF1?
Toyo Proxes CF1, 69 zu 65 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, PremiumContact oder Proxes CF1?
Toyo Proxes CF1, 69 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, PremiumContact oder Proxes CF1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 64 zu 62 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik