Tests – · noch keine Besitzer 57 · 4 Bewertungen
Continental ProContact GX SSR vs Continental Sport Contact 5 SSR Runflat — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 4 + 33 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: ProContact GX SSR und Sport Contact 5 SSR Runflat liegen gleichauf bei 62.
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Tests – · noch keine Besitzer 55 · 33 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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63
Trocken
Sport Contact 5 SSR Runflat +366Warum dieser Score
Quelle ProContact GX SSR Sport Contact 5 SSR Runflat Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 64 ProContact GX SSR: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 59,9 = 63
Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 66
Keine Tests zu Trocken für ProContact GX SSR. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
65
Nass
Gleichauf65Warum dieser Score
Quelle ProContact GX SSR Sport Contact 5 SSR Runflat Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 64 64 ProContact GX SSR: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 63,9 = 65
Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 63,5 = 65
Keine Tests zu Nass für ProContact GX SSR. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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61
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ProContact GX SSR Sport Contact 5 SSR Runflat Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 55 – ProContact GX SSR: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 55,4 = 61
Keine Tests zu Schnee für ProContact GX SSR. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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62
Komfort
ProContact GX SSR +458Warum dieser Score
Quelle ProContact GX SSR Sport Contact 5 SSR Runflat Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 48 ProContact GX SSR: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 54,7 = 62
Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 47,6 = 58
Keine Tests zu Komfort für ProContact GX SSR oder Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
64
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ProContact GX SSR Sport Contact 5 SSR Runflat Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 59 – ProContact GX SSR: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 59,4 = 64
Keine Tests zu Geräusch für ProContact GX SSR. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
55
Laufleistung
ProContact GX SSR +550Warum dieser Score
Quelle ProContact GX SSR Sport Contact 5 SSR Runflat Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 57 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 47 39 ProContact GX SSR: 60% × 59,8 (geschätzt) + 40% × 46,8 = 55
Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 57,4 (geschätzt) + 40% × 38,8 = 50
Keine Tests zu Laufleistung für ProContact GX SSR. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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58
Handling (Besitzer)
Sport Contact 5 SSR Runflat +361Warum dieser Score
Quelle ProContact GX SSR Sport Contact 5 SSR Runflat Online gefundene Bewertungen 58 61
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ProContact GX SSR | Continental Sport Contact 5 SSR Runflat |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 62 |
| Trocken | 63 | 66 |
| Nass | 65 | 65 |
| Schnee | 61 | – |
| Komfort | 62 | 58 |
| Geräusch | 64 | – |
| Laufleistung | 55 | 50 |
| Handling (Besitzer) | 58 | 61 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
ProContact GX SSR
Sport Contact 5 SSR Runflat
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ProContact GX SSR
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Sport Contact 5 SSR Runflat
Vorteile
- Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit mit direktem Handling
- Präzise Lenkrückmeldung und hohe Kurvenstabilität
- Zuverlässige, sichere Erstausrüstung für europäische Sportlimousinen und SUVs
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß und insgesamt kurze Lebensdauer
- Strafferes, holpriges Abrollverhalten, das Stöße auf schlechten Straßen und Schlaglöchern spürbar weitergibt
- Zunehmende Abrollgeräusche mit zunehmendem Reifenalter
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ProContact GX SSR | B · Continental Sport Contact 5 SSR Runflat |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 15 | — |
| Felgendurchmesser | 18″ – 19″ | — |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 500 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 89.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ProContact GX SSR
Continental Sport Contact 5 SSR Runflat
Zu knapp für ein Urteil: Continental ProContact GX SSR und Continental Sport Contact 5 SSR Runflat liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental ProContact GX SSR ist stärker bei Laufleistung und Komfort. Continental Sport Contact 5 SSR Runflat ist stärker bei Trocken. Continental ProContact GX SSR stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 4 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental ProContact GX SSR erreicht 55 vs 50 bei Laufleistung.
Continental ProContact GX SSR erreicht 62 vs 58 bei Komfort.
Continental Sport Contact 5 SSR Runflat erreicht 66 vs 63 bei Trocken.
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ProContact GX SSR oder Sport Contact 5 SSR Runflat?
Welcher ist besser bei Nässe, ProContact GX SSR oder Sport Contact 5 SSR Runflat?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 65 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ProContact GX SSR oder Sport Contact 5 SSR Runflat?
Continental Sport Contact 5 SSR Runflat, 66 zu 63 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, ProContact GX SSR oder Sport Contact 5 SSR Runflat?
Continental ProContact GX SSR, 62 zu 58 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ProContact GX SSR oder Sport Contact 5 SSR Runflat?
Continental ProContact GX SSR, 55 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik