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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat vs Continental Sport Contact 5 SSR Runflat — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 10 + 34 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Sport Contact 5 SSR Runflat führt, 57–54 Knapper Vorsprung

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 55

    Trocken

    Sport Contact 5 SSR Runflat +8
    63
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlatSport Contact 5 SSR Runflat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 60 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4860

    Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat: 60% × 59,7 (geschätzt) + 40% × 48 = 55

    Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 64,5 (geschätzt) + 40% × 59,6 = 63

    Keine Tests zu Trocken für Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 58

    Nass

    Sport Contact 5 SSR Runflat +3
    61
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlatSport Contact 5 SSR Runflat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5358

    Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 53,1 = 58

    Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 63,6 (geschätzt) + 40% × 57,6 = 61

    Keine Tests zu Nass für Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 48

    Komfort

    Sport Contact 5 SSR Runflat +2
    50
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlatSport Contact 5 SSR Runflat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 63 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3842

    Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat: 40% × 63,1 (geschätzt) + 60% × 38 = 48

    Sport Contact 5 SSR Runflat: 40% × 63,7 (geschätzt) + 60% × 41,5 = 50

    Keine Tests zu Komfort für Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat oder Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 50

    Laufleistung

    Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat +6
    44
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlatSport Contact 5 SSR Runflat
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 57 (geschätzt)≈ 54 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen3930

    Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat: 60% × 56,9 (geschätzt) + 40% × 38,8 = 50

    Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 53,7 (geschätzt) + 40% × 29,5 = 44

    Keine Tests zu Laufleistung für Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  5. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    55
    Warum dieser Score
    QuelleEagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlatSport Contact 5 SSR Runflat
    Online gefundene Bewertungen–55
Scores im Überblick
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat vs Continental Sport Contact 5 SSR Runflat: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlatContinental Sport Contact 5 SSR Runflat
Relative Score 54 57
Trocken 55 63
Nass 58 61
Komfort 48 50
Laufleistung 50 44
Handling (Fahrer) – 55

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat

± 8

Sport Contact 5 SSR Runflat

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Sport Contact 5 SSR Runflat

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit, dazu ein agiles Handling
  • Präzise Rückmeldung in der Lenkung und hohe Kurvenstabilität
  • Zuverlässige, bewährte Erstausrüstung für europäische Sportlimousinen und SUVs

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß und insgesamt kurze Lebensdauer
  • Straffer, harter Abrollkomfort, bei dem Stöße auf schlechten Straßen und Schlaglöcher durchschlagen
  • Mit zunehmendem Alter der Reifen lauteres Abrollgeräusch
Alle Fahrer-Themen im Sport Contact 5 SSR Runflat-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat B · Continental Sport Contact 5 SSR Runflat
KategorieSommerreifenSommerreifen
Fahrzeugtyp—Passenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat

Continental Sport Contact 5 SSR Runflat

Knapper Vorsprung: Continental Sport Contact 5 SSR Runflat — besser bei Trocken und Nass. Wählen Sie den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental Sport Contact 5 SSR Runflat erreicht 63 vs 55 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat erreicht 50 vs 44 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental Sport Contact 5 SSR Runflat erreicht 61 vs 58 bei Nass.

Reifen A · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat
Reifen B · Continental Sport Contact 5 SSR Runflat

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Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat oder Sport Contact 5 SSR Runflat?

Welcher ist besser bei Nässe, Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat oder Sport Contact 5 SSR Runflat?

Continental Sport Contact 5 SSR Runflat, 61 zu 58 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat oder Sport Contact 5 SSR Runflat?

Continental Sport Contact 5 SSR Runflat, 63 zu 55 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat oder Sport Contact 5 SSR Runflat?

Keiner, nach unseren Zahlen: 48 zu 50 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat oder Sport Contact 5 SSR Runflat?

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 RunOnFlat, 50 zu 44 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik