Tests – · noch keine Fahrer 44 · 8 Bewertungen
Continental ProContact RX vs Continental PureContact LS — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 8 + 25 Kundenbewertungen. So bewerten wir
PureContact LS liegt vorn, 69–53
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Tests – · noch keine Fahrer 68 · 25 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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53
Trocken
PureContact LS +1669Warum dieser Score
Quelle ProContact RX PureContact LS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 45 70 ProContact RX: 60% × 58,5 (geschätzt) + 40% × 45,3 = 53
PureContact LS: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 69
Keine Tests zu Trocken für ProContact RX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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56
Nass
PureContact LS +1672Warum dieser Score
Quelle ProContact RX PureContact LS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 73 ProContact RX: 60% × 59,4 (geschätzt) + 40% × 50,2 = 56
PureContact LS: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 72,5 = 72
Keine Tests zu Nass für ProContact RX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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52
Schnee
PureContact LS +1567Warum dieser Score
Quelle ProContact RX PureContact LS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 42 64 ProContact RX: 60% × 59,8 (geschätzt) + 40% × 41,5 = 52
PureContact LS: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 67
Keine Tests zu Schnee für ProContact RX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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56
Komfort
PureContact LS +359Warum dieser Score
Quelle ProContact RX PureContact LS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 55 ProContact RX: 40% × 65,5 (geschätzt) + 60% × 49,1 = 56
PureContact LS: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 54,7 = 59
Keine Tests zu Komfort für ProContact RX oder PureContact LS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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60
Geräusch
PureContact LS +868Warum dieser Score
Quelle ProContact RX PureContact LS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 71 ProContact RX: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 51,3 = 60
PureContact LS: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 68
Keine Tests zu Geräusch für ProContact RX oder PureContact LS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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46
Laufleistung
PureContact LS +2268Warum dieser Score
Quelle ProContact RX PureContact LS Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 55 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 33 69 ProContact RX: 60% × 54,6 (geschätzt) + 40% × 33,4 = 46
PureContact LS: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 68,6 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für ProContact RX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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48
Handling (Fahrer)
PureContact LS +2270Warum dieser Score
Quelle ProContact RX PureContact LS Online gefundene Bewertungen 48 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ProContact RX | Continental PureContact LS |
|---|---|---|
| Relative Score | 53 | 69 |
| Trocken | 53 | 69 |
| Nass | 56 | 72 |
| Schnee | 52 | 67 |
| Komfort | 56 | 59 |
| Geräusch | 60 | 68 |
| Laufleistung | 46 | 68 |
| Handling (Fahrer) | 48 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
ProContact RX
PureContact LS
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ProContact RX
Vorteile
- Für einen Erstausrüstungsreifen an Elektroautos angemessene Laufleistung bei richtiger Pflege
- Preisgünstige Alternative zu anderen teuren Erstausrüstungsreifen
- Ordentliche Leistung auf trockener Fahrbahn bei normaler Fahrweise
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß, der besonders bei schweren Fahrzeugen zu vorzeitigem Reifenwechsel führt
- Schwacher Grip bei Nässe und Schnee
- Bedenken bei der Haltbarkeit der Struktur, unter anderem wegen berichteter Flankenablösungen
Reifen B PureContact LS
Vorteile
- Außergewöhnlich leiser und komfortabler Lauf
- Starker Grip bei Nässe und Trockenheit mit verlässlichem Fahrverhalten
- Gute Balance aus Alltagskomfort und hoher Laufleistung
Nachteile
- Weiche Flanken können bei sportlicher Kurvenfahrt zu schwammigem oder unpräzisem Fahrverhalten führen
- Bildet nach dem Parken vorübergehende Standplatten, die morgens Vibrationen verursachen
- Schwache Wintereigenschaften, vor allem wenig Grip auf Schnee und Eis, obwohl es ein Ganzjahresreifen ist
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ProContact RX | B · Continental PureContact LS |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 24 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 21″ | — |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 400 - 540 A - AA A - B | 700 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 113.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental ProContact RX
Continental PureContact LS
Sieger: Continental PureContact LS — besser bei Laufleistung, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental ProContact RX stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental PureContact LS erreicht 68 vs 46 bei Laufleistung.
Continental PureContact LS erreicht 70 vs 48 bei Handling.
Continental PureContact LS erreicht 69 vs 53 bei Trocken.
Continental PureContact LS erreicht 72 vs 56 bei Nass.
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ProContact RX oder PureContact LS?
Welcher ist besser bei Nässe, ProContact RX oder PureContact LS?
Continental PureContact LS, 72 zu 56 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ProContact RX oder PureContact LS?
Continental PureContact LS, 69 zu 53 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, ProContact RX oder PureContact LS?
Continental PureContact LS, 67 zu 52 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, ProContact RX oder PureContact LS?
Continental PureContact LS, 68 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, ProContact RX oder PureContact LS?
Continental PureContact LS, 59 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ProContact RX oder PureContact LS?
Continental PureContact LS, 68 zu 46 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik