Tests – · noch keine Fahrer 43 · 8 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ProContact RX vs Michelin LTX A/T2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 8 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir
LTX A/T2 liegt vorn, 77–52
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/R
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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53
Trocken
LTX A/T2 +2275Warum dieser Score
Quelle ProContact RX LTX A/T2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 44 78 ProContact RX: 60% × 58,1 (geschätzt) + 40% × 44,2 = 53
LTX A/T2: 60% × 72,2 (geschätzt) + 40% × 78,2 = 75
Keine Tests zu Trocken für ProContact RX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für LTX A/T2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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55
Nass
LTX A/T2 +2277Warum dieser Score
Quelle ProContact RX LTX A/T2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 59 (geschätzt) ≈ 75 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 50 79 ProContact RX: 60% × 59,1 (geschätzt) + 40% × 49,5 = 55
LTX A/T2: 60% × 75,4 (geschätzt) + 40% × 79,2 = 77
Keine Tests zu Nass für ProContact RX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für LTX A/T2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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53
Schnee
LTX A/T2 +2073Warum dieser Score
Quelle ProContact RX LTX A/T2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 41 74 ProContact RX: 60% × 61 (geschätzt) + 40% × 40,5 = 53
LTX A/T2: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 74,4 = 73
Keine Tests zu Schnee für ProContact RX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für LTX A/T2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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55
Komfort
LTX A/T2 +1772Warum dieser Score
Quelle ProContact RX LTX A/T2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 48 74 ProContact RX: 40% × 64,5 (geschätzt) + 60% × 48 = 55
LTX A/T2: 40% × 69,8 (geschätzt) + 60% × 73,8 = 72
Keine Tests zu Komfort für ProContact RX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
Keine Tests zu Komfort für LTX A/T2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
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60
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ProContact RX LTX A/T2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 50 – ProContact RX: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 50,4 = 60
Keine Tests zu Geräusch für ProContact RX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
46
Laufleistung
LTX A/T2 +3682Warum dieser Score
Quelle ProContact RX LTX A/T2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 55 (geschätzt) 85 Online gefundene Bewertungen 34 78 ProContact RX: 60% × 54,7 (geschätzt) + 40% × 33,5 = 46
LTX A/T2: 60% × 84,9 + 40% × 78,1 = 82
Keine Tests zu Laufleistung für ProContact RX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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47
Handling (Fahrer)
LTX A/T2 +3481Warum dieser Score
Quelle ProContact RX LTX A/T2 Online gefundene Bewertungen 47 81
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ProContact RX | Michelin LTX A/T2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 52 | 77 |
| Trocken | 53 | 75 |
| Nass | 55 | 77 |
| Schnee | 53 | 73 |
| Komfort | 55 | 72 |
| Geräusch | 60 | – |
| Laufleistung | 46 | 82 |
| Handling (Fahrer) | 47 | 81 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
52
/ 100
ProContact RX
77
/ 100
LTX A/T2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ProContact RX
Vorteile
- Für einen Erstausrüstungsreifen an Elektroautos angemessene Laufleistung bei richtiger Pflege
- Preisgünstige Alternative zu anderen teuren Erstausrüstungsreifen
- Ordentliche Leistung auf trockener Fahrbahn bei normaler Fahrweise
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß, der besonders bei schweren Fahrzeugen zu vorzeitigem Reifenwechsel führt
- Schwacher Grip bei Nässe und Schnee
- Bedenken bei der Haltbarkeit der Struktur, unter anderem wegen berichteter Flankenablösungen
Reifen B LTX A/T2
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung und insgesamt große Haltbarkeit
- Zuverlässiger Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
- Besseres Lenkverhalten und mehr Fahrkomfort als bei Konkurrenzreifen
Nachteile
- Hoher Preis
- Auf Tiefschnee und Eis gilt er als ausreichend, aber nicht als Spitzenklasse
- Die Gummimischung kann mit zunehmendem Alter rutschig werden und an Grip verlieren
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ProContact RX | B · Michelin LTX A/T2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 24 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 21″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 69 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 69 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–75 dB | — |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | — | 500 A - B A - B |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
52
/ 100
Continental ProContact RX
77
/ 100
Michelin LTX A/T2
Sieger: Michelin LTX A/T2 — besser bei Laufleistung, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental ProContact RX stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 8 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin LTX A/T2 stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin LTX A/T2 erreicht 82 vs 46 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin LTX A/T2 erreicht 81 vs 47 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin LTX A/T2 erreicht 75 vs 53 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin LTX A/T2 erreicht 77 vs 55 bei Nass.
Reifen A · Continental ProContact RX
Reifen B · Michelin LTX A/T2
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ProContact RX oder LTX A/T2?
Welcher ist besser bei Nässe, ProContact RX oder LTX A/T2?
Michelin LTX A/T2, 77 zu 55 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ProContact RX oder LTX A/T2?
Michelin LTX A/T2, 75 zu 53 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, ProContact RX oder LTX A/T2?
Michelin LTX A/T2, 73 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, ProContact RX oder LTX A/T2?
Michelin LTX A/T2, 72 zu 55 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ProContact RX oder LTX A/T2?
Michelin LTX A/T2, 82 zu 46 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik