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Continental ProContact TX vs Continental PureContact LS — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 43 + 25 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: ProContact TX und PureContact LS liegen gleichauf bei 69.

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 68

    Trocken

    PureContact LS +1
    69
    Warum dieser Score
    QuelleProContact TXPureContact LS
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6870

    ProContact TX: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 68,4 = 68

    PureContact LS: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 69

    Keine Tests zu Trocken für ProContact TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 73

    Nass

    ProContact TX +1
    72
    Warum dieser Score
    QuelleProContact TXPureContact LS
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7373

    ProContact TX: 60% × 72,2 (geschätzt) + 40% × 73,4 = 73

    PureContact LS: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 72,5 = 72

    Keine Tests zu Nass für ProContact TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 64

    Schnee

    PureContact LS +3
    67
    Warum dieser Score
    QuelleProContact TXPureContact LS
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6064

    ProContact TX: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 59,9 = 64

    PureContact LS: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 67

    Keine Tests zu Schnee für ProContact TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

    Keine Tests zu Schnee für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).

  4. 67

    Komfort

    ProContact TX +8
    59
    Warum dieser Score
    QuelleProContact TXPureContact LS
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6655

    ProContact TX: 40% × 68,5 (geschätzt) + 60% × 65,9 = 67

    PureContact LS: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 54,7 = 59

    Keine Tests zu Komfort für ProContact TX oder PureContact LS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 67

    Geräusch

    PureContact LS +1
    68
    Warum dieser Score
    QuelleProContact TXPureContact LS
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6771

    ProContact TX: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 67

    PureContact LS: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 68

    Keine Tests zu Geräusch für ProContact TX oder PureContact LS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 70

    Laufleistung

    ProContact TX +2
    68
    Warum dieser Score
    QuelleProContact TXPureContact LS
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7369

    ProContact TX: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 73,2 = 70

    PureContact LS: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 68,6 = 68

    Keine Tests zu Laufleistung für ProContact TX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    70
    Warum dieser Score
    QuelleProContact TXPureContact LS
    Online gefundene Bewertungen–70
Scores im Überblick
KategorieContinental ProContact TXContinental PureContact LS
Relative Score 69 69
Trocken 68 69
Nass 73 72
Schnee 64 67
Komfort 67 59
Geräusch 67 68
Laufleistung 70 68
Handling (Fahrer) – 70

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

ProContact TX

± 7

PureContact LS

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A ProContact TX

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B PureContact LS

Vorteile

  • Außergewöhnlich leiser und komfortabler Lauf
  • Starker Grip bei Nässe und Trockenheit mit verlässlichem Fahrverhalten
  • Gute Balance aus Alltagskomfort und hoher Laufleistung

Nachteile

  • Weiche Flanken können bei sportlicher Kurvenfahrt zu schwammigem oder unpräzisem Fahrverhalten führen
  • Bildet nach dem Parken vorübergehende Standplatten, die morgens Vibrationen verursachen
  • Schwache Wintereigenschaften, vor allem wenig Grip auf Schnee und Eis, obwohl es ein Ganzjahresreifen ist
Alle Fahrer-Themen im PureContact LS-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental ProContact TX B · Continental PureContact LS
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen49—
Felgendurchmesser15″ – 21″—
Profiltiefe8 - 10/32″7,9 mm (10/32″)
UTQG400 - 540 A A - B700 A A
Laufleistungsgarantie—113.000 km
SeitenwandBlack Side WallBlack Side Wall
Max. Druck3,0–3,5 bar (44 - 51 psi)3,5 bar (51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental ProContact TX

Continental PureContact LS

Zu knapp für ein Urteil: Continental ProContact TX und Continental PureContact LS liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental ProContact TX ist stärker bei Komfort. Continental PureContact LS ist stärker bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental ProContact TX erreicht 67 vs 59 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Continental PureContact LS erreicht 67 vs 64 bei Schnee.

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ProContact TX oder PureContact LS?

Welcher ist besser bei Nässe, ProContact TX oder PureContact LS?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 72 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, ProContact TX oder PureContact LS?

Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 69 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, ProContact TX oder PureContact LS?

Continental PureContact LS, 67 zu 64 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, ProContact TX oder PureContact LS?

Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 68 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, ProContact TX oder PureContact LS?

Continental ProContact TX, 67 zu 59 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, ProContact TX oder PureContact LS?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 68 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik