Tests – · noch keine Besitzer 63 · 43 Bewertungen
Michelin Cross Terrain scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental ProContact TX vs Michelin Cross Terrain — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 43 + 3 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Cross Terrain liegt vorn, 72–65
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 74 · 3 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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64
Trocken
Cross Terrain +670Warum dieser Score
Quelle ProContact TX Cross Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 71 ProContact TX: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 61,9 = 64
Cross Terrain: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 71,3 = 70
Keine Tests zu Trocken für ProContact TX. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Cross Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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68
Nass
Cross Terrain +674Warum dieser Score
Quelle ProContact TX Cross Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 75 ProContact TX: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 66,8 = 68
Cross Terrain: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 74
Keine Tests zu Nass für ProContact TX. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Cross Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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61
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ProContact TX Cross Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 55 – ProContact TX: 60% × 64,9 (geschätzt) + 40% × 54,8 = 61
Keine Tests zu Schnee für ProContact TX. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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64
Komfort
Cross Terrain +670Warum dieser Score
Quelle ProContact TX Cross Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 59 70 ProContact TX: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 59,3 = 64
Cross Terrain: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 70,4 = 70
Keine Tests zu Komfort für ProContact TX oder Cross Terrain. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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66
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle ProContact TX Cross Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 63 – ProContact TX: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 62,9 = 66
Keine Tests zu Geräusch für ProContact TX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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66
Laufleistung
Cross Terrain +773Warum dieser Score
Quelle ProContact TX Cross Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 78 ProContact TX: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 66,4 = 66
Cross Terrain: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 77,5 = 73
Keine Tests zu Laufleistung für ProContact TX. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Cross Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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56
Handling (Besitzer)
Cross Terrain +1571Warum dieser Score
Quelle ProContact TX Cross Terrain Online gefundene Bewertungen 56 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental ProContact TX | Michelin Cross Terrain |
|---|---|---|
| Relative Score | 65 | 72 |
| Trocken | 64 | 70 |
| Nass | 68 | 74 |
| Schnee | 61 | – |
| Komfort | 64 | 70 |
| Geräusch | 66 | – |
| Laufleistung | 66 | 73 |
| Handling (Besitzer) | 56 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
65
/ 100
ProContact TX
72
/ 100
Cross Terrain
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A ProContact TX
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Cross Terrain
Vorteile
- Hervorragende Laufleistung und Gesamtkilometerleistung
- Überragende Laufruhe und Fahrkomfort
- Zuverlässiger Grip und gute Fahreigenschaften im Winter
Nachteile
- Eingeschränkte Leistung bei schneller oder sportlicher Fahrweise
- Produkt ist nicht mehr erhältlich
- Fokus liegt eher auf dem Wintereinsatz als auf trockenem oder nassem Handling
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental ProContact TX | B · Michelin Cross Terrain |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen · All-Terrain und Offroad |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 49 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 21″ | — |
| Profiltiefe | 8 - 10/32″ | — |
| UTQG | 400 - 540 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
65
/ 100
Continental ProContact TX
72
/ 100
Michelin Cross Terrain
Sieger: Michelin Cross Terrain — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Cross Terrain stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 3 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Cross Terrain erreicht 71 vs 56 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Cross Terrain erreicht 73 vs 66 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Cross Terrain erreicht 70 vs 64 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Cross Terrain erreicht 74 vs 68 bei Nass.
Reifen A · Continental ProContact TX
Reifen B · Michelin Cross Terrain
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ProContact TX oder Cross Terrain?
Welcher ist besser bei Nässe, ProContact TX oder Cross Terrain?
Michelin Cross Terrain, 74 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, ProContact TX oder Cross Terrain?
Michelin Cross Terrain, 70 zu 64 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, ProContact TX oder Cross Terrain?
Michelin Cross Terrain, 70 zu 64 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, ProContact TX oder Cross Terrain?
Michelin Cross Terrain, 73 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik