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Continental PureContact LS vs General Altimax Sport — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 25 + 32 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Altimax Sport führt, 71–69 Knapper Vorsprung

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General Altimax Sport
Reifen BGeneral

Altimax Sport

Sommerreifen

± 8

Tests 68 · 1 Test Fahrer 74 · 32 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 19 von 45 im 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (bremsen nass)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    PureContact LS +3
    66
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSAltimax Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 69 (geschätzt)64
    Online gefundene Bewertungen6969

    PureContact LS: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 69,1 = 69

    Altimax Sport: 60% × 64 + 40% × 69,1 = 66

    Keine Tests zu Trocken für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 72

    Nass

    Altimax Sport +2
    74
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSAltimax Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 72 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen7276

    PureContact LS: 60% × 71,6 (geschätzt) + 40% × 72,3 = 72

    Altimax Sport: 60% × 72,5 + 40% × 75,8 = 74

    Keine Tests zu Nass für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).

  3. 66

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSAltimax Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen64–

    PureContact LS: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 63,5 = 66

    Keine Tests zu Schnee für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 59

    Komfort

    Altimax Sport +12
    71
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSAltimax Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5572

    PureContact LS: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 54,5 = 59

    Altimax Sport: 40% × 69,6 (geschätzt) + 60% × 71,6 = 71

    Keine Tests zu Komfort für PureContact LS oder Altimax Sport. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 68

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSAltimax Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen71–

    PureContact LS: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 68

    Keine Tests zu Geräusch für PureContact LS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 68

    Laufleistung

    Altimax Sport +6
    74
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSAltimax Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6978

    PureContact LS: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 69 = 68

    Altimax Sport: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 78,1 = 74

    Keine Tests zu Laufleistung für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Altimax Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 70

    Handling (Fahrer)

    Altimax Sport +3
    73
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSAltimax Sport
    Online gefundene Bewertungen7073
Scores im Überblick
KategorieContinental PureContact LSGeneral Altimax Sport
Relative Score 69 71
Trocken 69 66
Nass 72 74
Schnee 66 –
Komfort 59 71
Geräusch 68 –
Laufleistung 68 74
Handling (Fahrer) 70 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

PureContact LS

± 8

Altimax Sport

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A PureContact LS

Vorteile

  • Außergewöhnlich leiser und komfortabler Lauf
  • Starker Grip bei Nässe und Trockenheit mit verlässlichem Fahrverhalten
  • Gute Balance aus Alltagskomfort und hoher Laufleistung

Nachteile

  • Weiche Flanken können bei sportlicher Kurvenfahrt zu schwammigem oder unpräzisem Fahrverhalten führen
  • Bildet nach dem Parken vorübergehende Standplatten, die morgens Vibrationen verursachen
  • Schwache Wintereigenschaften, vor allem wenig Grip auf Schnee und Eis, obwohl es ein Ganzjahresreifen ist
Alle Fahrer-Themen im PureContact LS-Test

Reifen B Altimax Sport

Vorteile

  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
  • Beeindruckende Laufleistung und Haltbarkeit
  • Zuverlässiges Fahrverhalten und gutes Ansprechverhalten auf trockener Straße

Nachteile

  • Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Alter des Reifens zu
  • Der Grip auf nasser Fahrbahn schwankt bei manchen Nutzern
  • Nach hoher Laufleistung lässt die Leistung spürbar nach
Alle Fahrer-Themen im Altimax Sport-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental PureContact LS B · General Altimax Sport
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—20
Felgendurchmesser—14″ – 20″
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)—
UTQG700 A A—
Laufleistungsgarantie113.000 km—
SeitenwandBlack Side WallBlackwall
Max. Druck3,5 bar (51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental PureContact LS

General Altimax Sport

Knapper Vorsprung: General Altimax Sport — besser bei Komfort und Laufleistung. Wählen Sie den Continental PureContact LS, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

General Altimax Sport erreicht 71 vs 59 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

General Altimax Sport erreicht 74 vs 68 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Continental PureContact LS erreicht 69 vs 66 bei Trocken.

Reifen A · Continental PureContact LS
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Reifen B · General Altimax Sport
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PureContact LS oder Altimax Sport?

Welcher ist besser bei Nässe, PureContact LS oder Altimax Sport?

Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 74 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, PureContact LS oder Altimax Sport?

Continental PureContact LS, 69 zu 66 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, PureContact LS oder Altimax Sport?

General Altimax Sport, 71 zu 59 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, PureContact LS oder Altimax Sport?

General Altimax Sport, 74 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik