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Michelin Defender LTX M/S vs General Altimax Sport — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 10 + 32 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Defender LTX M/S liegt vorn, 79–71

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Michelin Defender LTX M/S
Reifen AMichelin

Defender LTX M/S

Ganzjahresreifen

± 7Vorläufig

Tests – · 1 Test Fahrer 82 · 10 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))

General Altimax Sport
Reifen BGeneral

Altimax Sport

Sommerreifen

± 8

Tests 68 · 1 Test Fahrer 74 · 32 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 19 von 45 im 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (bremsen nass)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 78

    Trocken

    Defender LTX M/S +12
    66
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SAltimax Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 74 (geschätzt)64
    Online gefundene Bewertungen8369

    Defender LTX M/S: 60% × 74,3 (geschätzt) + 40% × 82,9 = 78

    Altimax Sport: 60% × 64 + 40% × 69,1 = 66

    Keine Tests zu Trocken für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 80

    Nass

    Defender LTX M/S +6
    74
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SAltimax Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 78 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen8476

    Defender LTX M/S: 60% × 78 (geschätzt) + 40% × 84 = 80

    Altimax Sport: 60% × 72,5 + 40% × 75,8 = 74

    Keine Tests zu Nass für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,54).

  3. 73

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SAltimax Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen75–

    Defender LTX M/S: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 73

    Keine Tests zu Schnee für Defender LTX M/S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 75

    Komfort

    Defender LTX M/S +4
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SAltimax Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7772

    Defender LTX M/S: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 77,4 = 75

    Altimax Sport: 40% × 69,6 (geschätzt) + 60% × 71,6 = 71

    Keine Tests zu Komfort für Defender LTX M/S oder Altimax Sport. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 79

    Laufleistung

    Defender LTX M/S +5
    74
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SAltimax Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests75≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8678

    Defender LTX M/S: 60% × 75,4 + 40% × 85,5 = 79

    Altimax Sport: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 78,1 = 74

    Keine Tests zu Laufleistung für Altimax Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. 80

    Handling (Fahrer)

    Defender LTX M/S +7
    73
    Warum dieser Score
    QuelleDefender LTX M/SAltimax Sport
    Online gefundene Bewertungen8073
Scores im Überblick
KategorieMichelin Defender LTX M/SGeneral Altimax Sport
Relative Score 79 71
Trocken 78 66
Nass 80 74
Schnee 73 –
Komfort 75 71
Laufleistung 79 74
Handling (Fahrer) 80 73

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Defender LTX M/S

± 8

Altimax Sport

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieDefender LTX M/SAltimax SportΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #3/13 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires #23/45 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Defender LTX M/S

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
  • Leiser, ruhiger Fahrkomfort bei Autobahntempo
  • Zuverlässiger Grip ganzjährig auf trockener und nasser Fahrbahn sowie bei leichtem Schnee

Nachteile

  • Hoher Anschaffungspreis
  • Schwache Leistung bei tiefem Schlamm, auf Sand und im Gelände
  • Im Vergleich zu echten Winterreifen eingeschränkt auf Eis und bei extremen Winterbedingungen
Alle Fahrer-Themen im Defender LTX M/S-Test

Reifen B Altimax Sport

Vorteile

  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
  • Beeindruckende Laufleistung und Haltbarkeit
  • Zuverlässiges Fahrverhalten und gutes Ansprechverhalten auf trockener Straße

Nachteile

  • Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Alter des Reifens zu
  • Der Grip auf nasser Fahrbahn schwankt bei manchen Nutzern
  • Nach hoher Laufleistung lässt die Leistung spürbar nach
Alle Fahrer-Themen im Altimax Sport-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Defender LTX M/S B · General Altimax Sport
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—20
Felgendurchmesser—14″ – 20″
Seitenwand—Blackwall

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Defender LTX M/S

General Altimax Sport

Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Trocken, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Defender LTX M/S stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Defender LTX M/S erreicht 78 vs 66 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Defender LTX M/S erreicht 80 vs 73 bei Handling.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Defender LTX M/S erreicht 80 vs 74 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Defender LTX M/S erreicht 79 vs 74 bei Laufleistung.

Reifen A · Michelin Defender LTX M/S
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Defender LTX M/S oder Altimax Sport?

Welcher ist besser bei Nässe, Defender LTX M/S oder Altimax Sport?

Michelin Defender LTX M/S, 80 zu 74 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Defender LTX M/S oder Altimax Sport?

Michelin Defender LTX M/S, 78 zu 66 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Defender LTX M/S oder Altimax Sport?

Michelin Defender LTX M/S, 75 zu 71 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Defender LTX M/S oder Altimax Sport?

Michelin Defender LTX M/S, 79 zu 74 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik