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Continental PureContact LS vs General G-MAX AS-05 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 25 + 805 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: PureContact LS und G-MAX AS-05 liegen gleichauf bei 69.

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General G-MAX AS-05
Reifen BGeneral

G-MAX AS-05

Ganzjahresreifen

± 7

Tests – · 1 Test Fahrer 68 · 805 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 19 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires (tested tread life (miles))

“18 ST auf frisch aufgearbeiteten Snowflakes und General G-MAX AS-05 Reifen. Der mobile Montageservice von Tire Rack ist klasse.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 69

    Trocken

    G-MAX AS-05 +1
    70
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSG-MAX AS-05
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6971

    PureContact LS: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 68,9 = 69

    G-MAX AS-05: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 71,2 = 70

    Keine Tests zu Trocken für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für G-MAX AS-05. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 72

    Nass

    PureContact LS +1
    71
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSG-MAX AS-05
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7271

    PureContact LS: 60% × 71,6 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 72

    G-MAX AS-05: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 70,7 = 71

    Keine Tests zu Nass für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für G-MAX AS-05. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 67

    Schnee

    PureContact LS +8
    59
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSG-MAX AS-05
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 64 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6451

    PureContact LS: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 63,9 = 67

    G-MAX AS-05: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 51 = 59

    Keine Tests zu Schnee für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für G-MAX AS-05. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 59

    Komfort

    G-MAX AS-05 +8
    67
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSG-MAX AS-05
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5466

    PureContact LS: 40% × 65,7 (geschätzt) + 60% × 53,9 = 59

    G-MAX AS-05: 40% × 68,2 (geschätzt) + 60% × 65,8 = 67

    Keine Tests zu Komfort für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

    Keine Tests zu Komfort für G-MAX AS-05. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).

  5. 68

    Geräusch

    PureContact LS +1
    67
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSG-MAX AS-05
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7068

    PureContact LS: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 70,3 = 68

    G-MAX AS-05: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 67,7 = 67

    Keine Tests zu Geräusch für PureContact LS oder G-MAX AS-05. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 68

    Laufleistung

    G-MAX AS-05 +7
    75
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSG-MAX AS-05
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 67 (geschätzt)77
    Online gefundene Bewertungen6973

    PureContact LS: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 68

    G-MAX AS-05: 60% × 77 + 40% × 72,7 = 75

    Keine Tests zu Laufleistung für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 70

    Handling (Fahrer)

    Gleichauf
    70
    Warum dieser Score
    QuellePureContact LSG-MAX AS-05
    Online gefundene Bewertungen7070
Scores im Überblick
Continental PureContact LS vs General G-MAX AS-05: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieContinental PureContact LSGeneral G-MAX AS-05
Relative Score 69 69
Trocken 69 70
Nass 72 71
Schnee 67 59
Komfort 59 67
Geräusch 68 67
Laufleistung 68 75
Handling (Fahrer) 70 70

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

PureContact LS

± 7

G-MAX AS-05

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A PureContact LS

Vorteile

  • Außergewöhnlich leiser und komfortabler Lauf
  • Starker Grip bei Nässe und Trockenheit mit verlässlichem Fahrverhalten
  • Gute Balance aus Alltagskomfort und hoher Laufleistung

Nachteile

  • Weiche Flanken können bei sportlicher Kurvenfahrt zu schwammigem oder unpräzisem Fahrverhalten führen
  • Bildet nach dem Parken vorübergehende Standplatten, die morgens Vibrationen verursachen
  • Schwache Wintereigenschaften, vor allem wenig Grip auf Schnee und Eis, obwohl es ein Ganzjahresreifen ist
Alle Fahrer-Themen im PureContact LS-Test

Reifen B G-MAX AS-05

Vorteile

  • Außergewöhnliches Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
  • Niedriges Abrollgeräusch und ruhiger Lauf
  • Direktes Ansprechen der Lenkung und sportliches Fahrverhalten

Nachteile

  • Etwas weiches oder verzögertes Ansprechen im absoluten Grenzbereich in Kurven, was sportlich ambitionierte Fahrer stören kann
  • Mittelmäßige Leistung bei Tiefschnee
  • Vereinzelt Berichte über Spurrillenempfindlichkeit auf der Autobahn oder einen härteren Abrollkomfort durch die steifen Flanken
Alle Fahrer-Themen im G-MAX AS-05-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental PureContact LS

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

General G-MAX AS-05

Positiv

Die Nutzer halten den General G-Max AS-05 weitgehend für ein hervorragendes Preis-Leistungs-Angebot unter den Ganzjahres-Ultra-High-Performance-Reifen und loben oft das direkte Lenkansprechen, das starke Handling auf trockener Straße und den Nassgrip als günstigere Alternative zu Continental und Michelin. Beim Abrollgeräusch gehen die Meinungen jedoch weit auseinander, von leise bis deutlich laut, und das Schnee- und Winterverhalten gilt häufig als mittelmäßig oder nur bei leichten Bedingungen brauchbar.

bobistheoilguy.com ·2018-05-16

“Ich hatte die Michelin Pilot Sport A/S 3 auf meinem GTI und fand sie nicht besonders gut. Überbewertet, Punkt. Die +-Version ist vielleicht besser? Ich habe 4 Continental SureContact RX auf meinem GTI, und sie sind die besten UHP-Ganzjahresreifen, die ich je hatte. Sie sind nicht dafür bekannt, im Schnee in ihrer Klasse überragend zu sein wie die Conti DWS06. Aber sie haften ausgezeichnet im Regen und funktionieren bei Kälte und Hitze großartig. Jeder andere Ganzjahresreifen, den ich hatte, ließ bei heißem Sommerwetter in der Traktion nach, außer den Conti auf meinem Auto und den General Gmax AS-05 am Audi meiner Frau. Diese General werden von Continental in Portugal gefertigt. Sie haben einen Tick mehr Abrollgeräusch als meine Reifen, sind aber sonst besser. Ich gehe nicht mehr davon aus, dass Michelin und teure Premiumreifen immer besser sind.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/BoltEV ·7 Upvotes ·2019-03-16

“General Tire G-MAX AS-05 Ich habe gerade einen Satz General Tire G-MAX AS-05 für meinen Bolt bestellt. Tirerack.com sagt, das sei ein „Ultra High Performance All-Season“-Reifen. Mit 28.000 Meilen auf den Werksreifen spüre ich, wie er bei Starkregen anfängt, aufzuschwimmen. Ich tausche, bevor etwas Schlimmeres passiert als „fängt an aufzuschwimmen“. Und ich freue mich darauf, dass das Fahren viel mehr Spaß macht. :-) General Tire G-MAX AS-05”

Aus dem Englischen übersetzt

forum.miata.net

“Habe sie gerade drauf. Würde sie als Ganzjahresreifen wieder kaufen. Meine sind buchstäblich fast glatt gefahren und liefen weich, ohne Vibrationen oder irgendwelche Probleme. Zum Geräuschpegel kann ich nicht wirklich etwas sagen, weil ich wie ein Irrer fahre, halb taub bin und der Miata sowieso laut ist. Sie haben guten Grip, und je mehr sie abgefahren sind, desto besser liegen sie.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Preis-Leistung#Traktion bei Nässe#Abrollgeräusch#Leichter Schnee#Lenkansprechen und Handling#Verbindung zu Continental#Verschleiß und Laufleistung

Basierend auf 88 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental PureContact LS B · General G-MAX AS-05
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Profiltiefe7,9 mm (10/32″)7,9 mm (10/32″)
UTQG700 A A500 A - AA A
Laufleistungsgarantie113.000 km80.000 km
SeitenwandBlack Side WallBlack Side Wall
Max. Druck3,5 bar (51 psi)3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental PureContact LS

General G-MAX AS-05

Zu knapp für ein Urteil: Continental PureContact LS und General G-MAX AS-05 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Continental PureContact LS ist stärker bei Schnee. General G-MAX AS-05 ist stärker bei Komfort und Laufleistung.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Continental PureContact LS erreicht 67 vs 59 bei Schnee.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

General G-MAX AS-05 erreicht 67 vs 59 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

General G-MAX AS-05 erreicht 75 vs 68 bei Laufleistung.

Reifen A · Continental PureContact LS
Reifen B · General G-MAX AS-05

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PureContact LS oder G-MAX AS-05?

Welcher ist besser bei Nässe, PureContact LS oder G-MAX AS-05?

Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 71 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, PureContact LS oder G-MAX AS-05?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 70 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, PureContact LS oder G-MAX AS-05?

Continental PureContact LS, 67 zu 59 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, PureContact LS oder G-MAX AS-05?

Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 67 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, PureContact LS oder G-MAX AS-05?

General G-MAX AS-05, 67 zu 59 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, PureContact LS oder G-MAX AS-05?

General G-MAX AS-05, 75 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik