Michelin Pilot Sport All Season 4 vs General G-MAX AS-05 — im Vergleich

“Ich fahre Pilot Sport A/S 4 in der Dimension 265/35 R18 auf 18x9.5 Konig Ampliform Felgen. Ich fahre sie jetzt seit etwa 5 Monaten, ich kann mich nicht beschweren. Sie sind gut für das, was ich habe (nur 93 Oktan Stage 1 Tuning, keine großen Umbauten). Nebenbei bemerkt, nehme ich Bodenunebenheiten mit so einer kleinen Flankenhöhe viel stärker wahr.”

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“Ich habe gerade meine Michelin Pilot Sport AS4, die ich auf meinem Impreza drauf hatte, gegen die Michelin CC2 ausgetauscht. Ich habe 30k mit den PSAS4 Reifen geschafft, und weder das Reifengeschäft noch Michelin wollten die 45k-Garantie einlösen, trotz regelmäßigen Durchtretens und gleichmäßigem Verschleiß. Im Schnee war ich nicht von ihnen begeistert, und ich habe schon etwa 30 Winter lang Fahrpraxis mit verschiedenen Ganzjahresreifen gesammelt. Der CC2 hingegen war unglaublich. In meinem ersten Winter so ein guter Reifen, dass ich direkt einen Satz für den Forester meiner Tochter gekauft habe. Ein bisschen lauter als die PSAS4, aber das bessere Handling auf Eis/Schnee nehme ich für den leiseren Reifen gerne in Kauf.”

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“Wenn du das Auto als Wochenendfahrzeug nutzt, so wie ich, dann sind die Firestone-Sommerreifen meiner Meinung nach die beste Wahl. Maximale Performance, bestes Lenkgefühl usw. Ich fahre mit meinem Auto im Jahr nur 1.000 bis 2.000 Meilen. Wenn ich das Auto jedoch öfter nutzen würde, würde ich einen Ganzjahresreifen von Michelin für maximale Performance wählen. Die sind im Trockenen fast so gut wie die Firestones, aber leiser, fahren sich komfortabler und halten doppelt so viele Meilen. Michelin macht die weltbesten Reifen und keine andere Firma kommt auch nur annähernd heran. Ich hätte Michelin gekauft, aber sie machen keinen Sommerreifen in unserer Größe. Aber sie machen diesen hier und das wäre meine Wahl, wenn ich das Auto öfter fahren würde. Sie kosten nur ein bisschen mehr als die Firestones: MICHELIN PILOT SPORT ALL SEASON 4 Ultra High Performance All-Season Größe: 205/45ZR17 88Y XL”

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“Ich fahre meinen zweiten Satz GMAX AS05 Reifen auf meinem '16 Miata. Ich habe UHP-Ganzjahresreifen genommen, damit ich sie bei kalten Temperaturen fahren kann und nicht im Schnee aufgeschmissen bin, wenn ich mal in leichten Schnee gerate. Wenn die AS-07 Reifen mindestens so gut wie die 05er sind, werde ich wahrscheinlich bei denen bleiben. Ich schaffe maximal nur so 15.000 Meilen mit einem Satz Reifen, daher bliebe ich wohl für 2-3 Jahre auf ihnen sitzen. Der andere Reifen, den ich in Betracht ziehe, ist der Conti DWS06+.”

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“18 ST auf frisch aufbereiteten Snowflakes und General G-Max AS-05 Reifen. Die mobile Montage von einem Reifen-Händler ist genial.”

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“Ich hatte die Michelin Pilot Sport A/S 3's auf meinem GTI und fand sie nicht besonders toll. Überbewertet, Punkt. Die +-Version ist vielleicht besser? Ich habe 4 Continental SureContact RX auf meinem GTI und das sind die besten UHP-Ganzjahresreifen, die ich je hatte. Sie sind nicht dafür bekannt, in ihrer Klasse im Schnee so spitze zu sein wie die Conti DWS06. Aber sie haben exzellenten Grip bei Regen und performen bei Kälte wie bei Hitze großartig. Jeder andere Ganzjahresreifen, den ich hatte, verlor bei heißem Sommerwetter an Traktion, außer den Contis auf meinem Auto und den Generals Gmax AS-05 auf dem Audi meiner Frau. Diese Generals werden in Portugal von Continental hergestellt. Sie haben etwas mehr Abrollgeräusch als meine Reifen, sind aber ansonsten besser. Ich bin fertig damit anzunehmen, dass Michelin und teure Top-Reifen immer besser sind.”

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