Tests – · noch keine Fahrer 68 · 25 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Continental PureContact LS vs Michelin CrossClimate — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 25 + 152 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossClimate liegt vorn, 74–69
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Tests 75 · 2 Tests Fahrer 74 · 152 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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69
Trocken
CrossClimate +776Warum dieser Score
Quelle PureContact LS CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 69 (geschätzt) 78 Online gefundene Bewertungen 70 74 PureContact LS: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 69
CrossClimate: 60% × 77,8 + 40% × 74 = 76
Keine Tests zu Trocken für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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72
Nass
CrossClimate +476Warum dieser Score
Quelle PureContact LS CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 72 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 73 78 PureContact LS: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 72,5 = 72
CrossClimate: 60% × 75,5 + 40% × 78 = 76
Keine Tests zu Nass für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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67
Schnee
CrossClimate +269Warum dieser Score
Quelle PureContact LS CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 68 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 64 66 PureContact LS: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 67
CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 65,6 = 69
Keine Tests zu Schnee für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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59
Komfort
CrossClimate +1574Warum dieser Score
Quelle PureContact LS CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 76 PureContact LS: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 54,7 = 59
CrossClimate: 40% × 70,5 (geschätzt) + 60% × 76,4 = 74
Keine Tests zu Komfort für PureContact LS oder CrossClimate. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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68
Geräusch
CrossClimate +169Warum dieser Score
Quelle PureContact LS CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 71 ≈ 67 (geschätzt) PureContact LS: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 68
CrossClimate: 60% × 70,8 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 69
Keine Tests zu Geräusch für PureContact LS. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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68
Laufleistung
CrossClimate +674Warum dieser Score
Quelle PureContact LS CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 74 Online gefundene Bewertungen 69 75 PureContact LS: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 68,6 = 68
CrossClimate: 60% × 73,8 + 40% × 74,8 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für PureContact LS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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70
Handling (Fahrer)
CrossClimate +373Warum dieser Score
Quelle PureContact LS CrossClimate Online gefundene Bewertungen 70 73 -
–
Effizienz
Kein Vergleich76Warum dieser Score
Quelle PureContact LS CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests – 76
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental PureContact LS | Michelin CrossClimate |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 74 |
| Trocken | 69 | 76 |
| Nass | 72 | 76 |
| Schnee | 67 | 69 |
| Komfort | 59 | 74 |
| Geräusch | 68 | 69 |
| Laufleistung | 68 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 70 | 73 |
| Effizienz | – | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
69
/ 100
PureContact LS
74
/ 100
CrossClimate
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A PureContact LS
Vorteile
- Außergewöhnlich leiser und komfortabler Lauf
- Starker Grip bei Nässe und Trockenheit mit verlässlichem Fahrverhalten
- Gute Balance aus Alltagskomfort und hoher Laufleistung
Nachteile
- Weiche Flanken können bei sportlicher Kurvenfahrt zu schwammigem oder unpräzisem Fahrverhalten führen
- Bildet nach dem Parken vorübergehende Standplatten, die morgens Vibrationen verursachen
- Schwache Wintereigenschaften, vor allem wenig Grip auf Schnee und Eis, obwohl es ein Ganzjahresreifen ist
Reifen B CrossClimate
Vorteile
- Außergewöhnliche Laufleistung und Haltbarkeit
- Starker Grip bei Nässe und hohe Aquaplaning-Resistenz
- Zuverlässige Traktion bei leichtem Schnee und Kälte
Nachteile
- Neigung, kleine Steine im Profil aufzunehmen und festzuhalten
- Spürbarer Leistungsabfall bei abnehmender Profiltiefe
- Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu reinen Sommerreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental PureContact LS | B · Michelin CrossClimate |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 700 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
69
/ 100
Continental PureContact LS
74
/ 100
Michelin CrossClimate
Sieger: Michelin CrossClimate — besser bei Komfort, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin CrossClimate erreicht 74 vs 59 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 69 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin CrossClimate erreicht 74 vs 68 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 72 bei Nass.
Reifen A · Continental PureContact LS
Reifen B · Michelin CrossClimate
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PureContact LS oder CrossClimate?
Welcher ist besser bei Nässe, PureContact LS oder CrossClimate?
Michelin CrossClimate, 76 zu 72 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, PureContact LS oder CrossClimate?
Michelin CrossClimate, 76 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, PureContact LS oder CrossClimate?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 69 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, PureContact LS oder CrossClimate?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, PureContact LS oder CrossClimate?
Michelin CrossClimate, 74 zu 59 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, PureContact LS oder CrossClimate?
Michelin CrossClimate, 74 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik