Tests – · noch keine Besitzer 71 · 25 Bewertungen
Continental PureContact LS vs Michelin Energy MXV4+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
PureContact LS liegt vorn, 71–55
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Tests – · noch keine Besitzer 52 · 4 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
71
Trocken
PureContact LS +2249Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Energy MXV4+ Online gefundene Bewertungen 73 39 -
73
Nass
PureContact LS +1855Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Energy MXV4+ Online gefundene Bewertungen 74 49 -
67
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Energy MXV4+ Online gefundene Bewertungen 64 – -
65
Komfort
Energy MXV4+ +368Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Energy MXV4+ Online gefundene Bewertungen 61 66 -
69
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Energy MXV4+ Online gefundene Bewertungen 73 – -
68
Laufleistung
PureContact LS +266Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Energy MXV4+ Online gefundene Bewertungen 69 67 -
73
Handling
PureContact LS +3043Warum dieser Score
Quelle PureContact LS Energy MXV4+ Online gefundene Bewertungen 73 43
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental PureContact LS | Michelin Energy MXV4+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 71 | 55 |
| Trocken | 71 | 49 |
| Nass | 73 | 55 |
| Schnee | 67 | – |
| Komfort | 65 | 68 |
| Geräusch | 69 | – |
| Laufleistung | 68 | 66 |
| Handling | 73 | 43 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
PureContact LS
Energy MXV4+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A PureContact LS
Vorteile
- Exceptionally quiet and comfortable ride quality
- Strong wet and dry traction with reliable handling
- Good balance of everyday comfort and long treadlife
Nachteile
- Soft sidewalls can lead to less responsive or wandering handling during aggressive cornering
- Develops temporary flat spotting when parked, causing morning vibrations
- Poor winter performance, particularly lacking traction on snow and ice despite being an all-season tire
Reifen B Energy MXV4+
Vorteile
- Exceptional ride comfort and cabin quietness
- High tread longevity and durability
- Strong value proposition as an OEM-style replacement
Nachteile
- Poor steering response and handling precision
- Degraded wet weather performance as the tread wears
- Instability and vibration issues at higher highway speeds
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental PureContact LS | B · Michelin Energy MXV4+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 700 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental PureContact LS
Michelin Energy MXV4+
Sieger: Continental PureContact LS — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wählen Sie den Michelin Energy MXV4+, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Continental PureContact LS erreicht 73 vs 43 bei Handling.
Continental PureContact LS erreicht 71 vs 49 bei Trocken.
Continental PureContact LS erreicht 73 vs 55 bei Nass.
Michelin Energy MXV4+ erreicht 68 vs 65 bei Komfort.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.