Continental TrueContact Tour 54 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 80 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 73 · 10 Bewertungen ausgewertet Straßentests 72 · 2 Tests
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Continental TrueContact Tour 54 hat einen Relative Score von 72 von 100 (Saison: Ganzjahres). In 2 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 1-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Trocken (75), seine Schwäche bei Schnee (65). 10 Kundenbewertungen geben ihm 73 von 100.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
73/100Aus 10 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
72/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 10 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Continental TrueContact Tour 54 wird vielfach als ausgewogener, leistungsfähiger Ganzjahres-Tourenreifen gelobt, der auf nasser und trockener Fahrbahn überzeugt, leise läuft und im Alltag zuverlässigen Komfort bietet. Die meisten Fahrer sind mit Fahrverhalten und Effizienz sehr zufrieden, einige weisen aber auf den höheren Preis und eine kurze Einfahrzeit hin, in der sich der Reifen etwas straffer oder lauter anfühlen kann.
Vorteile
- Hervorragende Traktion und starker Grip auf nasser und trockener Fahrbahn, auch bei kräftigem Beschleunigen und bei Nässe
- Deutlich leiseres Abrollgeräusch als bei Vorgängermodellen und Konkurrenten
- Komfortabler Abrollkomfort mit guter Dämpfung und direktem Ansprechverhalten
- Überzeugt bei leichtem Winterwetter und kommt mit 5 bis 8 cm Schnee besser zurecht als erwartet
- Günstiger Rollwiderstand und Effizienz für den täglichen Arbeitsweg
Nachteile
- Höherer Anschaffungspreis im Vergleich zu einigen Alternativen
- Braucht eine Einfahrzeit von einigen hundert Kilometern, in der sich der Reifen härter und lauter anfühlen kann
- Einige Fahrer bemerkten erste Verschleißerscheinungen, die Langzeithaltbarkeit muss sich aber größtenteils noch zeigen
Gut zu wissen
- Fahrer, die den Reifen an Elektro-Limousinen wie dem Tesla Model 3 fahren, stellten im Vergleich zu den Vorgängern mit Schaumstoffeinlage ein spürbar leiseres Abrollgeräusch fest. Für maximalen Komfort ist allerdings der richtige Reifendruck entscheidend.
- Kompaktwagen wie der Honda Civic profitieren vom geringen Rollwiderstand und vom zuverlässigen Fahrverhalten im Alltag.
- Familien-SUVs kommen mit nassem Schneematsch und leichtem Schnee zuverlässig zurecht und geben zusätzliche Sicherheit auf nicht geräumten Einfahrten.
2 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
Tire Rack Touring All-Season Tire Test (November 2025) · 215/55R17
2. von 7
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 1. von 7 | |
| Handling nass | 1. von 7 | |
| Bremsen trocken | 2. von 7 | |
| Bremsen Schnee | 2. von 7 | |
| Handling Schnee | 2. von 7 | |
| Bremsen Eis | 3. von 7 | |
| Komfort (Testerurteil) | 3. von 7 | |
| Geräusch (Testerurteil) | 3. von 7 | |
| Straßenwertung (Testerurteil) | 1. von 7 | |
| Kreisbahn trocken | 4. von 7 |
Quelle: Tire Rack
2024 TireRack All Season and Weather tire Test · 215/55 R17
7. von 11
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 3. von 11 | |
| Handling nass | 5. von 11 | |
| Bremsen trocken | 3. von 11 | |
| Bremsen Schnee | 7. von 11 | |
| Traktion Schnee | 5. von 11 | |
| Handling Schnee | 6. von 11 | |
| Bremsen Eis | 6. von 11 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 6. von 11 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 7. von 11 |
Quelle: Tire Rack
Continental TrueContact Tour 54 — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 840 A A - B |
| Seitenwand | Black Side Wall - White Wall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) |
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