Tests – · noch keine Besitzer 80 · 19 Bewertungen
Continental TrueContact Tour vs Vredestein Quatrac 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 19 + 58 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
TrueContact Tour liegt vorn, 76–71
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Tests – · noch keine Besitzer 72 · 58 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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76
Trocken
TrueContact Tour +868Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Quatrac 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 69 TrueContact Tour: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 80 = 76
Quatrac 3: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 68,6 = 68
Keine Tests zu Trocken für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Quatrac 3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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80
Nass
TrueContact Tour +575Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Quatrac 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 78 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 84 78 TrueContact Tour: 60% × 77,8 (geschätzt) + 40% × 84,1 = 80
Quatrac 3: 60% × 74,1 (geschätzt) + 40% × 77,5 = 75
Keine Tests zu Nass für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Quatrac 3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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70
Schnee
Quatrac 3 +676Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Quatrac 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 80 TrueContact Tour: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 70
Quatrac 3: 60% × 73,3 (geschätzt) + 40% × 80,1 = 76
Keine Tests zu Schnee für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Quatrac 3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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74
Komfort
TrueContact Tour +569Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Quatrac 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 69 TrueContact Tour: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 79,1 = 74
Quatrac 3: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 69 = 69
Keine Tests zu Komfort für TrueContact Tour oder Quatrac 3. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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72
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Quatrac 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 78 – TrueContact Tour: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 78,3 = 72
Keine Tests zu Geräusch für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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75
Laufleistung
TrueContact Tour +966Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Quatrac 3 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 81 66 TrueContact Tour: 60% × 70,4 (geschätzt) + 40% × 81,1 = 75
Quatrac 3: 60% × 65,7 (geschätzt) + 40% × 65,8 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Quatrac 3. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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78
Handling (Besitzer)
TrueContact Tour +771Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour Quatrac 3 Online gefundene Bewertungen 78 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental TrueContact Tour | Vredestein Quatrac 3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 76 | 71 |
| Trocken | 76 | 68 |
| Nass | 80 | 75 |
| Schnee | 70 | 76 |
| Komfort | 74 | 69 |
| Geräusch | 72 | – |
| Laufleistung | 75 | 66 |
| Handling (Besitzer) | 78 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
TrueContact Tour
Quatrac 3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A TrueContact Tour
Vorteile
- Extrem geringes Abrollgeräusch und ein komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten gut absorbiert
- Beeindruckende Profillebensdauer und Gesamtlaufleistung
- Zuverlässiger Griff bei Nässe und Sicherheit in Kurven
Nachteile
- Einige Nutzer berichteten von einem spürbaren Rückgang des Kraftstoffverbrauchs
- Wunsch nach verbesserten Rillen zur Wasserverdrängung, um mit starkem Regen besser klarzukommen
- Eingeschränkte Leistung bei tiefem Winter oder starkem Schnee
Reifen B Quatrac 3
Vorteile
- Hervorragender Grip und Sicherheit bei Schnee, Eis und Schneematsch
- Starke Leistung bei nasser Fahrbahn und Aquaplaning-Resistenz
- Berechenbare und gutmütige Haftungsgrenzen
Nachteile
- Entwickelt mit zunehmendem Reifenverschleiß deutliche Abrollgeräusche oder ein rhythmisches Brummen
- Beschleunigter Reifenverschleiß von einigen Fahrern berichtet, insbesondere auf schwereren Fahrzeugen
- Leicht reduzierter Grip auf trockener Fahrbahn und weniger direktes Einlenkverhalten im Vergleich zu reinen Sommerreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental TrueContact Tour | B · Vredestein Quatrac 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| UTQG | 700 - 800 A A - B | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - White Wall | — |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental TrueContact Tour
Vredestein Quatrac 3
Sieger: Continental TrueContact Tour — besser bei Laufleistung, Trocken und Handling. Wählen Sie den Vredestein Quatrac 3, wenn Ihnen Schnee am wichtigsten ist. Continental TrueContact Tour stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental TrueContact Tour erreicht 75 vs 66 bei Laufleistung.
Continental TrueContact Tour erreicht 76 vs 68 bei Trocken.
Continental TrueContact Tour erreicht 78 vs 71 bei Handling.
Vredestein Quatrac 3 erreicht 76 vs 70 bei Schnee.
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TrueContact Tour oder Quatrac 3?
Welcher ist besser bei Nässe, TrueContact Tour oder Quatrac 3?
Continental TrueContact Tour, 80 zu 75 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, TrueContact Tour oder Quatrac 3?
Continental TrueContact Tour, 76 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, TrueContact Tour oder Quatrac 3?
Vredestein Quatrac 3, 76 zu 70 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, TrueContact Tour oder Quatrac 3?
Continental TrueContact Tour, 74 zu 69 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, TrueContact Tour oder Quatrac 3?
Continental TrueContact Tour, 75 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik