Vredestein Quatrac 3 im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen
Besser als 70 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 71 · 59 Bewertungen ausgewertet
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Vredestein Quatrac 3 hat einen Relative Score von 70 von 100 (Saison: Ganzjahres). In 7 Tests mit Gesamtwertung lag er 1-mal auf Platz eins und 1-mal unter den ersten drei. 59 Kundenbewertungen geben ihm 71 von 100. 80 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
71/100Aus 59 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 59 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Vredestein Quatrac 3 wird weithin als leistungsfähiger Ganzjahresreifen gelobt, der auf Schnee und bei Nässe hervorragende Traktion bietet und Serien- oder Sommerreifen hier deutlich übertrifft. Die Fahrer schätzen im Allgemeinen seine Vielseitigkeit über das ganze Jahr und das berechenbare Fahrverhalten, die häufigsten Kritikpunkte sind jedoch der fortschreitende Profilverschleiß und das mit dem Alter zunehmende Abrollgeräusch.
Vorteile
- Hervorragender Grip und viel Vertrauen auf Schnee, Eis und Matsch
- Starke Leistung bei Nässe und gute Aquaplaning-Resistenz
- Berechenbare, gut kontrollierbare Grenzbereiche
- Insgesamt ein guter Kompromiss für das ganze Jahr in Regionen mit strengen Wintern
Nachteile
- Deutliches Abrollgeräusch bzw. rhythmisches Dröhnen, sobald das Profil abgefahren wird
- Einige Fahrer berichten von erhöhtem Verschleiß, besonders bei schwereren Fahrzeugen
- Etwas weniger Grip auf trockener Straße und direkteres Einlenkverhalten als bei reinen Sommerreifen
Gut zu wissen
- Fahrer leichterer Fahrzeuge wie kleiner Schrägheckmodelle und Kompaktlimousinen berichten von einer besseren Laufleistung.
- Fahrer schwererer Fahrzeuge (etwa des Volvo XC70) stellten einen schnelleren Verschleiß an den Vorderreifen fest, den ein Tausch zwischen Vorder- und Hinterachse jedoch abmildern konnte.
- Die Dimension 205/45/R17 an einem Mazda MX-5 verbesserte erfolgreich Fahrkomfort und Straßenlage.
7 Teilnahmen an veröffentlichten Tests
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2013 Auto Bild All Season tire Test · 195/65 R15
5. von 9
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2013 54 tire Braking Test · 195/65 R15
35. von 54
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
2011 Auto Bild All Season tire Test · 185/60 R15
1. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2011 EVO Winter tire Test · 225/45 R17
5. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: evo
2011 Auto Express Winter tire Test · 225/45 R17
7. von 9
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Express
2010 Auto Express Winter tire Test · 205/55 r15
7. von 8
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Express
2010 European Winter tire Test Part 2 · 225/45 r17
12. von 12
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Vredestein Quatrac 3 — Daten & Größen
| Technische Daten | |
|---|---|
| UTQG | 400 A A |
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