Tests – · noch keine Fahrer 83 · 19 Bewertungen
Continental TrueContact Tour vs Yokohama AVID Ascend LX — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 19 + 34 Kundenbewertungen. So bewerten wir
TrueContact Tour liegt vorn, 78–72
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Tests – · 1 Test Fahrer 74 · 34 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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78
Trocken
TrueContact Tour +375Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour AVID Ascend LX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 83 78 TrueContact Tour: 60% × 74,3 (geschätzt) + 40% × 82,9 = 78
AVID Ascend LX: 60% × 72,4 (geschätzt) + 40% × 78,4 = 75
Keine Tests zu Trocken für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für AVID Ascend LX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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83
Nass
TrueContact Tour +974Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour AVID Ascend LX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 80 (geschätzt) ≈ 73 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 88 75 TrueContact Tour: 60% × 80,2 (geschätzt) + 40% × 87,8 = 83
AVID Ascend LX: 60% × 73,2 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 74
Keine Tests zu Nass für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für AVID Ascend LX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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70
Schnee
TrueContact Tour +565Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour AVID Ascend LX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 61 TrueContact Tour: 60% × 70 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 70
AVID Ascend LX: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 65
Keine Tests zu Schnee für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für AVID Ascend LX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
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76
Komfort
TrueContact Tour +472Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour AVID Ascend LX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 74 TrueContact Tour: 40% × 71,1 (geschätzt) + 60% × 79,7 = 76
AVID Ascend LX: 40% × 70 (geschätzt) + 60% × 73,9 = 72
Keine Tests zu Komfort für TrueContact Tour oder AVID Ascend LX. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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73
Geräusch
TrueContact Tour +568Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour AVID Ascend LX Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 67 (geschätzt) 63 Online gefundene Bewertungen 83 76 TrueContact Tour: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 82,8 = 73
AVID Ascend LX: 60% × 62,8 + 40% × 76,4 = 68
Keine Tests zu Geräusch für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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78
Laufleistung
TrueContact Tour +771Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour AVID Ascend LX Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 86 75 TrueContact Tour: 60% × 73 (geschätzt) + 40% × 86 = 78
AVID Ascend LX: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 74,7 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für TrueContact Tour. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für AVID Ascend LX. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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81
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle TrueContact Tour AVID Ascend LX Online gefundene Bewertungen 81 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Continental TrueContact Tour | Yokohama AVID Ascend LX |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 72 |
| Trocken | 78 | 75 |
| Nass | 83 | 74 |
| Schnee | 70 | 65 |
| Komfort | 76 | 72 |
| Geräusch | 73 | 68 |
| Laufleistung | 78 | 71 |
| Handling (Fahrer) | 81 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
TrueContact Tour
AVID Ascend LX
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A TrueContact Tour
Vorteile
- Sehr geringes Abrollgeräusch und ein komfortables Fahrverhalten, das Unebenheiten gut schluckt
- Beeindruckende Laufleistung und Langlebigkeit
- Verlässlicher Grip bei Nässe und viel Sicherheit in Kurven
Nachteile
- Einige Fahrer berichteten von einem spürbar höheren Kraftstoffverbrauch
- Wunsch nach besseren Wasserableitungsrillen für Starkregen
- Eingeschränkte Leistung bei tiefem Winter oder viel Schnee
Reifen B AVID Ascend LX
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung: Selbst nach vielen tausend Kilometern berichten Fahrer von noch reichlich Restprofil
- Sanfter, ausgesprochen komfortabler Fahrkomfort
- Geringes Abrollgeräusch bei Autobahntempo
Nachteile
- Einige Nutzer erlebten schlechte Nässeeigenschaften und gefährliches Aquaplaning
- Vereinzelt wird von schnellem, ungleichmäßigem Verschleiß der Vorderreifen berichtet
- Eine Minderheit der Fahrer fand das Abrollgeräusch im Vergleich zu früheren Reifensätzen etwas lauter
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Continental TrueContact Tour | B · Yokohama AVID Ascend LX |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 39 |
| Felgendurchmesser | 16″ | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 700 - 800 A A - B | 800 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 137.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - White Wall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0–3,5 bar (44 - 51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Continental TrueContact Tour
Yokohama AVID Ascend LX
Sieger: Continental TrueContact Tour — besser bei Nass, Laufleistung und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Continental TrueContact Tour stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Continental TrueContact Tour erreicht 83 vs 74 bei Nass.
Continental TrueContact Tour erreicht 78 vs 71 bei Laufleistung.
Continental TrueContact Tour erreicht 70 vs 65 bei Schnee.
Continental TrueContact Tour erreicht 73 vs 68 bei Geräusch.
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TrueContact Tour oder AVID Ascend LX?
Welcher ist besser bei Nässe, TrueContact Tour oder AVID Ascend LX?
Continental TrueContact Tour, 83 zu 74 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, TrueContact Tour oder AVID Ascend LX?
Continental TrueContact Tour, 78 zu 75 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, TrueContact Tour oder AVID Ascend LX?
Continental TrueContact Tour, 70 zu 65 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, TrueContact Tour oder AVID Ascend LX?
Continental TrueContact Tour, 73 zu 68 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, TrueContact Tour oder AVID Ascend LX?
Continental TrueContact Tour, 76 zu 72 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, TrueContact Tour oder AVID Ascend LX?
Continental TrueContact Tour, 78 zu 71 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik