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Continental WinterContact TS 860 S vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 18 Tests und 14 + 3.601 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Verschiedene Jahreszeiten: WinterContact TS 860 S und Eagle F1 Asymmetric 5 werden jeweils an Reifen ihrer eigenen Saison gemessen.

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Continental WinterContact TS 860 S
Reifen AContinental

WinterContact TS 860 S

Winterreifen

± 7Vorläufig

Tests 71 · 1 Test Fahrer 78 · 14 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 11 im 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test (handling trocken)

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Reifen BGoodyear

Eagle F1 Asymmetric 5

Sommerreifen

± 4

Tests 86 · 18 Tests Fahrer 81 · 3.601 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (verschleiß)

“F1 Asy 5 auf meinem S204. Kann bestätigen, dass die ziemlich ordentlich sind und gut mit den asphaltrissigen 154 PS und 184 lbs-ft Drehmoment des M274 klarkommen, der in meinem Kombi verbaut ist.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 74

    Trocken

    Eagle F1 Asymmetric 5 +12
    86
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 860 SEagle F1 Asymmetric 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 17 Tests7385
    Online gefundene Bewertungen7787

    WinterContact TS 860 S: 60% × 73 + 40% × 76,5 = 74

    Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 85,3 + 40% × 87 = 86

  2. 74

    Nass

    Eagle F1 Asymmetric 5 +16
    90
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 860 SEagle F1 Asymmetric 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 17 Tests7093
    Online gefundene Bewertungen8086

    WinterContact TS 860 S: 60% × 69,9 + 40% × 80,1 = 74

    Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 92,8 + 40% × 85,8 = 90

  3. 73

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 860 SEagle F1 Asymmetric 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests71–
    Online gefundene Bewertungen77–

    WinterContact TS 860 S: 60% × 70,6 + 40% × 77 = 73

  4. 76

    Komfort

    Eagle F1 Asymmetric 5 +6
    82
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 860 SEagle F1 Asymmetric 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests≈ 71 (geschätzt)94
    Online gefundene Bewertungen7975

    WinterContact TS 860 S: 40% × 70,9 (geschätzt) + 60% × 78,7 = 76

    Eagle F1 Asymmetric 5: 40% × 93,6 + 60% × 75,1 = 82

    Keine Tests zu Komfort für WinterContact TS 860 S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 71

    Geräusch

    WinterContact TS 860 S +1
    70
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 860 SEagle F1 Asymmetric 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 13 Tests7473
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)

    WinterContact TS 860 S: 60% × 73,5 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 71

    Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 73 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 70

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für WinterContact TS 860 S oder Eagle F1 Asymmetric 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 74

    Laufleistung

    Eagle F1 Asymmetric 5 +5
    79
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 860 SEagle F1 Asymmetric 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 71 (geschätzt)83
    Online gefundene Bewertungen7972

    WinterContact TS 860 S: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 78,9 = 74

    Eagle F1 Asymmetric 5: 60% × 82,8 + 40% × 72,1 = 79

    Keine Tests zu Laufleistung für WinterContact TS 860 S. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  7. 81

    Handling (Fahrer)

    Eagle F1 Asymmetric 5 +4
    85
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 860 SEagle F1 Asymmetric 5
    Online gefundene Bewertungen8185
  8. 77

    Effizienz

    WinterContact TS 860 S +16
    61
    Warum dieser Score
    QuelleWinterContact TS 860 SEagle F1 Asymmetric 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 14 Tests7761
Scores im Überblick
KategorieContinental WinterContact TS 860 SGoodyear Eagle F1 Asymmetric 5
Relative Score 75 84
Trocken 74 86
Nass 74 90
Schnee 73 –
Komfort 76 82
Geräusch 71 70
Laufleistung 74 79
Handling (Fahrer) 81 85
Effizienz 77 61

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

WinterContact TS 860 S

± 4

Eagle F1 Asymmetric 5

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieWinterContact TS 860 SEagle F1 Asymmetric 5ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 98% #4/11 · 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test 98% #4/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 99% #2/11 · 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test 100% #5/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Nass 90% #10/11 · 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test 98% #3/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 91% #6/11 · 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test 100% #1/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 97% #5/11 · 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test 99% #7/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test – Verschiedene Tests
Geräusch Geräusch 98% #5/11 · 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test 97% #6/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test – Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 100% #1/11 · 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test 97% #3/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 55% #10/11 · 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test 77% #7/10 · 2021 Auto Zeitung Summer UHP Tyre Test – Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt #4/11 2019 19 Inch Performance Winter Tyre Test #3/6 2021 Sportauto Summer Tire Test for Sportcars R19 – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A WinterContact TS 860 S

Vorteile

  • Hervorragendes Handling und gute Rückmeldung auf trockener wie nasser Fahrbahn bei kalten Temperaturen
  • Starke Leistung und viel Vertrauen auf Schnee und Eis
  • Steifere Flanken als bei den Vorgängern, dadurch mehr Stabilität in Kurven

Nachteile

  • Lange Einfahrzeit nötig, bis der optimale Grip erreicht ist
  • Bei Mischbereifung an Hinterradantrieb kann die Traktionskontrolle wegen unterschiedlicher Reifenumfänge eingreifen
  • Auf nasser Fahrbahn weniger Seitenhalt als bei manchen Wettbewerbern
Alle Fahrer-Themen im WinterContact TS 860 S-Test

Reifen B Eagle F1 Asymmetric 5

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
  • Präzises Lenkverhalten und hohe Stabilität bei hohem Tempo
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiumkonkurrenten

Nachteile

  • Bei sportlich fahrenden Fahrern schnellerer Verschleiß als erwartet
  • Deutliches Abrollgeräusch auf grobem Asphalt oder Betonfahrbahnen
  • Steifere Flanken können bei manchen Fahrzeugen zu einem härteren Fahrkomfort führen
Alle Fahrer-Themen im Eagle F1 Asymmetric 5-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental WinterContact TS 860 S

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Positiv

Die Community bewertet den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 insgesamt sehr positiv und lobt im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Michelin Pilot Sport 4 und dem Pirelli P Zero häufig den Grip bei Nässe, das Verhalten bei Kälte und das Lenkgefühl. Während manche Fahrer die Reifen als außergewöhnlich leise empfinden, nennen andere ein mäßiges Abrollgeräusch oder Radieren bei niedrigem Tempo mit vollem Lenkeinschlag.

taycanforum.com ·1 Upvote ·2026-04-06

“2024 J1.1 GTS Sport Turismo auf 21" Spyder RS Felgen hier. Bin kürzlich von Pirelli PZero auf NF1 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 gewechselt. Sie wirken nicht lauter als die PZero, der Trockengrip scheint ungefähr derselbe zu sein, ebenso der Komfort. Nassgrip und Leistung bei Kälte (ich bin in Schottland, UK) sind spürbar besser als beim PZero. Vom Ackerman-Effekt bei niedrigen Temperaturen ist kaum etwas zu spüren, im Gegensatz zu den PZero, die beim langsamen Abbiegen und Ausfahren aus Kreuzungen einen schrecklichen Lärm machten und extrem ruckelten. Mal sehen, wie es mit dem Verschleiß aussieht, die PZero hatten bei 16.000 Meilen noch etwa 2,5 bis 3 mm Profil. Alles, was da ranreicht, wäre bei den ASY5 gut. Leider hat man beim J1.1 mit 21" eigentlich nur die Wahl zwischen PZero und ASY5. Was enttäuschend ist, da ich auf meinen vorherigen Autos (G81 M3 und M340i Touring) PS4S und CSC7 hatte und die fantastisch waren.”

Aus dem Englischen übersetzt
forums.mbclub.co.uk ·2023-01-26

“Ich habe sie auf beiden Autos aufgezogen (Audi A6 und CLK350). Keiner von beiden hatte die Leistung von deinem AMG, aber ich kann bestätigen, dass es die besten Reifen sind, die ich je hatte, was Grip und Fahrgefühl angeht.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip bei Nässe#Vergleich mit dem Michelin PS4#Abrollgeräusch#Fahrverhalten bei Kälte#Radieren bei vollem Lenkeinschlag

Basierend auf 13 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental WinterContact TS 860 S B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
KategorieWinterreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen9264
Felgendurchmesser16″ – 23″17″ – 22″
Profiltiefe10 - 11/32″7 - 9/32″
UTQG—300 - 500 A - AA A
SeitenwandBlack Side WallBlack Side Wall - Serrated Black Lettering
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)
Gemeinsame Größen2222

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental WinterContact TS 860 S

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Für verschiedene Jahreszeiten gebaut: Continental WinterContact TS 860 S ist ein Winterreifen, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 ein Sommerreifen. Jeder Wert misst sich an Reifen seiner eigenen Saison, die beiden werden also nicht gegeneinander gereiht — wählen Sie nach der Jahreszeit, in der Sie fahren.

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik